Inhuur ATMS personeel
Het verlenen van luchtverkeersdiensten is de kernactiviteit en primaire wettelijke taak van LVNL. In de Wet Luchtvaart zijn ook alle andere taken van LVNL vastgelegd. Daaronder vallen onder meer het verlenen van communicatie-, navigatie- en plaatsbepalingsdiensten, het verlenen van luchtvaartinlichtingendiensten en het verzorgen van opleidingen voor luchtverkeersdiensten. Anders gezegd: LVNL is verantwoordelijk voor het beheer van het civiele luchtruim boven Nederland en een deel van de Noordzee en alles wat daarbij komt kijken. LVNL doet dit sinds 1923 en sinds 1993 als Zelfstandig Bestuursorgaan (ZBO). Het hoofdkantoor van LVNL, waar circa 800 FTE werkzaam zijn, bevindt zich op Schiphol. LVNL levert ook aerodrome control en approach control services op een aantal kleine gecontroleerde regionale vliegvelden in Nederland: Eelde (nabij Groningen), Beek (nabij Maastricht) en Rotterdam.
Voor het verlenen van luchtverkeersleidingsdiensten vertrouwt LVNL op Communicatie, Surveillance, Navigatie en Air Traffic Management systemen. Deze systemen zijn essentieel voor de verkeersleiders. Binnen LVNL houden verschillende afdelingen zich bezig met het ontwerp, de ontwikkeling en het onderhoud van deze systemen.
De afdeling Air Traffic Management Systems (ATMS) houdt zich vooral bezig met het verzamelen, de datadistributie en het vertonen van verschillende informatiestromen (bijvoorbeeld, vliegplan data, radardata, enzovoort). Voor alle Air Traffic Management systemen, die onder de verantwoordelijkheid van de afdeling ATMS vallen, geldt dat de afdeling ATMS ervoor zorgt, dat deze systemen ontwikkeld en operationeel gegeven worden overeenkomstig de LVNL architectuur, en dat deze systemen voldoen aan (inter-)nationale wetgeving en andere regelgeving.
Het systeempark betreft circa 15 systemen van verschillende origine. Kenmerkend zijn de hoge beschikbaarheidseisen en focus op veiligheid bij het ontwikkelen van wijzigingen aan bestaande en nieuwe systemen.
De afdeling ATMS bestaat uit 3 productteams en 1 overkoepelend architectuur team. In totaal zijn bij de afdeling circa 70 personen werkzaam. De werkzaamheden worden in teamverband in-house verricht. Een deel van de werkzaamheden gebeurt in een internationaal samenwerkingsverband waarbij reizen (binnen Europa) kan voorkomen.
LVNL is voornemens raamovereenkomsten te sluiten met minimaal 3 (drie) en maximaal 5 (vijf) gekwalificeerde partijen voor het leveren van tijdelijk personeel voor de afdeling Air Traffic Management Systems. De daadwerkelijke opdrachten zullen worden gegund op basis van een minicompetitie. Indien er buiten de afdeling ATMS inhuur plaats kan vinden op basis van vergelijkbare functieprofielen, dan behoudt LVNL zich het recht voor ook deze inhuur onder te brengen onder de onderhavige raamovereenkomsten. De raamovereenkomsten zullen geen afnameverplichting inhouden voor LVNL. De dienstverlening betreft een inspanningsverplichting waarbij de tijdelijke werknemers hun werkzaamheden onder regie van LVNL personeel uitvoeren. De beoogde leveranciers zijn gespecialiseerd in het werven, selecteren en bemiddelen van tijdelijk personeel dat bij haar in loondienst is. De beoogde ingangsdatum van de Raamovereenkomsten is zo spoedig mogelijk na afronding van onderhavige aanbestedingsprocedure.
Voor verdere informatie wordt verwezen naar de Selectieleidraad.
Deadline
De termijn voor de ontvangst van de offertes was 2013-03-19.
De aanbesteding werd gepubliceerd op 2013-02-13.
Leveranciers
De volgende leveranciers worden genoemd in gunningsbesluiten of andere aanbestedingsdocumenten:
Wie?
Wat?
Aankoopgeschiedenis
| Datum |
Document |
| 2013-02-13
|
Aankondiging van een opdracht
|
| 2013-08-21
|
Award Aankondiging
|