2022-07-19Spoor en betonwerk Tram- en Metro Baan (GVB Infra B.V.)
De gevraagde dienstverlening bestaat uit vervanging en reparatie van tram- en metrospoor. De werkzaamheden worden uitgevoerd door Monteurs tram-/ metrobaan, Hoofdmonteurs tram-/ metrobaan, Uitvoerders tram-/ metrobaan en Betonboorders/ ondergieters trambaan. GVB bepaalt in overleg met de opdrachtnemer welke inzet voor het werk benodigd zal zijn.
De veiligheid op- en rondom het spoor staat centraal; o.b.v. wettelijke bevoegdheden en ervaring nemen de dienstverleners alle noodzakelijke veiligheidsmaatregelen.
Bekijk de aanbesteding » Genoemde leveranciers:V&V Support B.V.Zegstroo Multi Rail B.V.
2018-05-08Lassen & slijpen trambaan en herprofileren metrobaan GVB Amsterdam (GVB)
GVB heeft ten doel de railinfrastructuur voor tram en metro binnen Amsterdam op een doelmatige wijze te beheren en te onderhouden, waarbij de betrouwbaarheid en veiligheid worden gewaarborgd. Hiervoor dient betrouwbaar en kwalitatief goed de slijp-, herprofilering-, en laswerkzaamheden aan het spoor te worden uitgevoerd.
Er wordt minimaal 50 % van de geprognosticeerde omvang van het werk in opdracht gegeven. Onderstaande cijfers zijn een beste inschatting van GVB en zijn een prognose waar geen rechten …
Bekijk de aanbesteding » Genoemde leveranciers:VDM Rail BV
2018-01-25Landelijk - Spoorslijpen 2019-2023 (+2+2) (ProRail B.V.)
Het bewerken van spoorstaven tbv levensduurverlening door uitvoering van:
Perceel 1: cyclisch slijpen (of frezen of anderszins bewerken) van de spoorinfra in Nederland bestaande uit onder meer recht spoor, bogen, bruggen, tunnels en overwegen.
Perceel 2: het frezen van een viertal vooraf benoemde tunnels.
Verder als uitputtend beschreven in de bijgelosten aanbestedingsdocumenten.
Er zijn een startbijeenkomst (7 februari 2018) en individuele overlegronden gepland ten kantore van ProRail te Utrecht, zie …
Bekijk de aanbesteding » Genoemde leveranciers:Speno International SAVossloh High Speed Grinding GmbH
2017-10-17Lassen en slijpen metro- en trambaan (GVB)
De opdracht betreft het slijpen van ca. 30 km tram en/of metro spoor en ca. 20 metrowissels en het oplassen van ca. 10 kilometer en het maken van ca. 1 250 verbindingslassen. Dit alles per jaar in Groot Amsterdam.
ARN 2016:
Op deze aanbesteding is het ARN 2016 versie 1.0 van juli 2016 van toepassing.
Bekijk de aanbesteding »
2015-03-06Las -en slijpwerkzaamheden spoorbaan Tram en slijpen spoorstaven en wissels Metro regio Amsterdam (GVB Exploitatie BV)
GVB Rail Services heeft het voornemen om een continue kwaliteitsverbetering en zekerheidstelling te willen waarborgen. Daarom heeft Rail Services het voornemen deze werkzaamheden Trambaan voor een periode van 2,5 jaar in de markt te gaan zetten met een verlenging van 4 x 1 jaar en spoor Metro voor 2 jaar met een verlenging van 4 x 1 jaar. Door in een meerjaren planning de werkzaamheden te gaan uitvoeren, moet dit voor de gehele organisatie meer gaan opleveren op het gebied van verbeterde samenwerking met …
Bekijk de aanbesteding »
2013-03-29Slijpen van Tramsporen m.b.v. tweeweg(Rail/weg) voertuigen (HTM Personenvervoer N.V.)
Golfslijpen resp. Reprofileren in gesloten en open-baan constructies aan de tramrailsoorten RI59R2, Ri60R2; S 41 E1, S 49E1, wissel- en tramspoorcomplexen met boogstralen vanaf 18 meter. Wij verwachten een minimale productiecapaciteit van 450 meter spoor bij een buitendienststelling van 4 uur. De maximale golfslijtage voor het slijpen ligt dan onder 0,3mm, na het slijpen dient de golfvorming onder 0,02mm te zijn. Het succesvol verricht hebben van dit werk moet worden aangetoond met tenminste 3 …
Bekijk de aanbesteding »
2011-05-30Optimalisatie van de metrobaan door middel van lichten en schiften (GVB Infra BV)
De werkzaamheden bestaan uit het uitvoeren van licht, schift en stoppen van ca 17 000 meter spoor op verschillende bovenbouwconstructies, zoals in rechtspoor, verticale- en horizontale bogen en wissels. Om inzicht te geven in de huidige staat van de geometrie voert de opdrachtgever een nulmeting uit. Hierin is de ligging van het spoor en de dwangpunten in landcoördinaten aangegeven en is de huidige status van het spoor bepaald. Hiermee is de ligging van de spoorbaan redelijkerwijs bepaald en wordt een …
Bekijk de aanbesteding »