Vraaggestuurd vervoer GVB

GVB Exploitatie B.V.

Het vervoer wordt uitgevoerd binnen de regio Landelijk Noord, langs de bushaltes van de voormalige buslijnen 30 en 31, aangevuld met haltes op onder meer het Olof Palmeplein, Buikslotermeerplein, Zuiderzeeweg en Metrostation Noord. Het betreft in totaal 81 haltes op 43 locaties. Het vervoer is halte-tot-halte; deur-tot-deurvervoer maakt geen onderdeel uit van de opdracht. 400 reizigers per maand.

Deadline

Deadline 2026-07-20

Wie?

• GVB Exploitatie B.V.

Wat?

• Wegvervoersdiensten › Personenvervoer zonder dienstregeling
• Wegvervoersdiensten › Taxidiensten

Waar?

• Groot-Amsterdam
• Nederland

Aankoopgeschiedenis

Datum	Document
2026-06-09	Aankondiging van een opdracht

Aankondiging van een opdracht (2026-06-09)
Object
Toepassingsgebied van de aanbesteding
Titel: Vraaggestuurd vervoer GVB
Referentienummer: 2026-25
Korte beschrijving:

Soort contract: Diensten
Producten/diensten: Taxidiensten 📦
Andere beperkingen op de plaats van uitvoering: Overal in het desbetreffende land
Beschrijving
Interne identificatiecode: 1
Beschrijving van de aanbesteding:

Aanvullende producten/diensten: Personenvervoer zonder dienstregeling 📦
Hoofdlocatie of plaats van uitvoering: Groot Amsterdam
Land: Nederland 🇳🇱
Duur: 1 jaar
Maximumaantal verlengingen: 7
Overige informatie over verlengingen:

- 4 verlengingen van 3 maanden - 3 verlengingen van 1 jaar

Informatie over opties
Opties ✅
Beschrijving van de opties:

• Optie1: Verlenging van de overeenkomst (flexibele structuur) Na het verstrijken van de initiële looptijd van één (1) jaar, behoudt GVB zich het recht voor om de overeenkomst met maximaal vier (4) jaar te verlengen (waardoor de totale maximale contractduur uit kan komen op 5 jaar) onder de navolgende voorwaarden: o Eerste verlengingsjaar (opgedeeld in kwartalen): In verband met innovatieve ontwikkelingen op het gebied van mobiliteit is GVB van plan om in de loop van dit eerste verlengingsjaar een pilot te starten met betrekking tot autonoom rijden. De inschatting is dat deze pilot gedurende dit jaar zal worden getest. Om deze reden wordt het eerste verlengingsjaar opgeknipt in vier (4) afzonderlijke kwartalen. GVB zal uiterlijk één (1) maand voor het einde van het lopende kwartaal schriftelijk aan de opdrachtnemer kenbaar maken of de dienstverlening voor het daaropvolgende kwartaal wordt gecontinueerd. o Gedurende deze vier kwartalen behoudt GVB zich tevens het recht voor om de operationele inzet van Mokumflex flexibel en tijdelijk af te schalen naar nul (0) ritten, en deze aan de hand van slechte pilotresultaten eveneens op korte termijn weer op te schalen naar de reguliere capaciteit. o Indien GVB gedurende deze kwartalen besluit de feitelijke ritteninzet tijdelijk af te schalen naar nul (0), zal aan de opdrachtnemer een vooraf overeengekomen beschikbaarheidsvergoeding worden uitgekeerd ter compensatie van het stand-by houden van de benodigde systemen, capaciteit en organisatie. De exacte hoogte en systematiek van deze beschikbaarheidsvergoeding worden nader uitgewerkt in de conceptovereenkomst. o Tweede, derde en vierde verlengingsjaar: Voor de eventuele daaropvolgende contractjaren (verlenging 2, 3 en 4) geldt de reguliere systematiek van jaarlijkse verlenging. GVB oefent dit recht uit door uiterlijk drie (3) maanden voor het einde van de dan geldende contractperiode schriftelijk aan de opdrachtnemer mede te delen dat de verlenging voor de duur van één (1) jaar wordt ingeroepen. • Optie 2: Uitbreiding naar Lutke en Ookmeerpolder: GVB behoudt zich het recht voor om de Mokumflex-dienstverlening eenzijdig uit te breiden naar de gebieden Lutke en Ookmeerpolder. Indien deze optie wordt geactiveerd, is hierop echter een vergelijkbare flexibele pilot- en kwartaalstructuur van toepassing als beschreven onder Optie 1 (Eerste verlengingsjaar), met dien verstande dat deze systematiek voor Lutke en Ookmeerpolder naar verwachting één (1) jaar later van kracht wordt. Dit betekent dat de flexibele kwartaalstructuur, inclusief de mogelijkheid tot tijdelijke afschaling naar nul (0) ritten tegen een vooraf overeengekomen beschikbaarheidsvergoeding, voor dit gebied van toepassing zal zijn in, naar verwachting, 2029 (het potentiële derde contractjaar). De activering van deze flexibele kwartaalstructuur in Lutke en Ookmeerpolder is mede afhankelijk van de resultaten en het succes van de pilot met autonoom rijden in Landelijk Noord. • Optie 3: Uitbreiding naar een halte in Broek in Waterland GVB kan besluiten een bestaande halte in Broek in Waterland toe te voegen aan het bedieningsgebied. • Optie 4:Uitbreiding bedieningstijden (20:00–22:00 uur) GVB kan besluiten de dagelijkse bedieningstijden te verlengen van 20:00 tot 22:00 uur.

Beschrijving van de opties

• Optie1: Verlenging van de overeenkomst (flexibele structuur) Na het verstrijken van de initiële looptijd van één (1) jaar, behoudt GVB zich het recht voor om de overeenkomst met maximaal vier (4) jaar te verlengen (waardoor de totale maximale contractduur uit kan komen op 5 jaar) onder de navolgende voorwaarden:
o Eerste verlengingsjaar (opgedeeld in kwartalen): In verband met innovatieve ontwikkelingen op het gebied van mobiliteit is GVB van plan om in de loop van dit eerste verlengingsjaar een pilot te starten met betrekking tot autonoom rijden. De inschatting is dat deze pilot gedurende dit jaar zal worden getest. Om deze reden wordt het eerste verlengingsjaar opgeknipt in vier (4) afzonderlijke kwartalen. GVB zal uiterlijk één (1) maand voor het einde van het lopende kwartaal schriftelijk aan de opdrachtnemer kenbaar maken of de dienstverlening voor het daaropvolgende kwartaal wordt gecontinueerd.
o Gedurende deze vier kwartalen behoudt GVB zich tevens het recht voor om de operationele inzet van Mokumflex flexibel en tijdelijk af te schalen naar nul (0) ritten, en deze aan de hand van slechte pilotresultaten eveneens op korte termijn weer op te schalen naar de reguliere capaciteit.
o Indien GVB gedurende deze kwartalen besluit de feitelijke ritteninzet tijdelijk af te schalen naar nul (0), zal aan de opdrachtnemer een vooraf overeengekomen beschikbaarheidsvergoeding worden uitgekeerd ter compensatie van het stand-by houden van de benodigde systemen, capaciteit en organisatie. De exacte hoogte en systematiek van deze beschikbaarheidsvergoeding worden nader uitgewerkt in de conceptovereenkomst.
o Tweede, derde en vierde verlengingsjaar: Voor de eventuele daaropvolgende contractjaren (verlenging 2, 3 en 4) geldt de reguliere systematiek van jaarlijkse verlenging. GVB oefent dit recht uit door uiterlijk drie (3) maanden voor het einde van de dan geldende contractperiode schriftelijk aan de opdrachtnemer mede te delen dat de verlenging voor de duur van één (1) jaar wordt ingeroepen.
• Optie 2: Uitbreiding naar Lutke en Ookmeerpolder: GVB behoudt zich het recht voor om de Mokumflex-dienstverlening eenzijdig uit te breiden naar de gebieden Lutke en Ookmeerpolder. Indien deze optie wordt geactiveerd, is hierop echter een vergelijkbare flexibele pilot- en kwartaalstructuur van toepassing als beschreven onder Optie 1 (Eerste verlengingsjaar), met dien verstande dat deze systematiek voor Lutke en Ookmeerpolder naar verwachting één (1) jaar later van kracht wordt. Dit betekent dat de flexibele kwartaalstructuur, inclusief de mogelijkheid tot tijdelijke afschaling naar nul (0) ritten tegen een vooraf overeengekomen beschikbaarheidsvergoeding, voor dit gebied van toepassing zal zijn in, naar verwachting, 2029 (het potentiële derde contractjaar). De activering van deze flexibele kwartaalstructuur in Lutke en Ookmeerpolder is mede afhankelijk van de resultaten en het succes van de pilot met autonoom rijden in Landelijk Noord.
• Optie 3: Uitbreiding naar een halte in Broek in Waterland GVB kan besluiten een bestaande halte in Broek in Waterland toe te voegen aan het bedieningsgebied.
• Optie 4:Uitbreiding bedieningstijden (20:00–22:00 uur) GVB kan besluiten de dagelijkse bedieningstijden te verlengen van 20:00 tot 22:00 uur.

Gunningscriteria
Kwaliteitscriterium (naam): Kwaliteit van de dienstverlening
Kwaliteitscriterium (weging): 50
Kwaliteitscriterium (naam): MVO: zero emissie vervoer en sociale inclusie
Kwaliteitscriterium (weging): 30
Kwaliteitscriterium (naam): Plan van aanpak
Kwaliteitscriterium (weging): 20
Prijs ✅
Prijs (weging): 0
Titel
Identificatienummer van de partij: LOT-0000

Procedure
Soort procedure
Openbare procedure ✅
Rechtsgrondslag: Richtlijn 2014/25/EU
Administratieve informatie
Termijn voor de ontvangst van inschrijvingen of verzoeken tot deelneming: 2026-07-20 12:00:00 📅
Voorwaarden voor de opening van de offertes: 2026-07-20 12:15:00 📅
Talen waarin inschrijvingen of aanvragen tot deelneming kunnen worden ingediend: Nederlands 🗣️
Minimumtermijn gedurende welke de inschrijver de offerte gestand moet doen: 3 maanden
Informatie over een raamovereenkomst of een dynamisch aankoopsysteem
Raamovereenkomst met verschillende exploitanten ✅
Maximumaantal deelnemers: 1
Voorwaarden voor inschrijving
Een geavanceerd(e) of gekwalificeerd(e) elektronisch(e) handtekening of zegel (zoals omschreven in Verordening (EU) nr. 910/2014) is vereist
Openingsdatum: 2026-07-20 12:15:00 📅
Elektronische facturering: Vereist
Termijn voor verzoeken om aanvullende informatie: 2026-06-22 12:00:00 📅
Gunningscriteria
Wegingstype: Gewicht (punten, exact)
Voorwaarden voor inschrijving
De opdracht bevat uitvoeringsvoorwaarden ✅
De aanbesteding valt binnen de werkingssfeer van Richtlijn 2009/33/EG van het Europees Parlement en de Raad (“richtlijn schone voertuigen”) ✅

Aanbestedende dienst
Naam en adressen
Naam: GVB Exploitatie B.V.
Nationaal registratienummer: 5953591
Postadres: Arlandaweg 106
Postcode: 1043 HP
Poststad: Amsterdam
Regio: Groot-Amsterdam 🏙️
Land: Nederland 🇳🇱
Contactpunt: Toon van Oostrom
E-mail: inkoop@gvb.nl 📧
Telefoon: +31 204606060 📞
URL: http://www.gvb.nl 🌏
Type aanbestedende dienst
Publiekrechtelijke instelling
Hoofdactiviteit
Stadsspoorweg-, sneltram-, metro-, tram-, trolleybus- of busdiensten
Communicatie
Documenten URL: https://www.tenderned.nl/aankondigingen/overzicht/428364 🌏
Deelname URL: https://www.tenderned.nl/aankondigingen/overzicht/428364 🌏
Elektronische indiening: Vereist

Aanvullende informatie
Informatie over elektronische workflows
Elektronische facturering wordt aanvaard
Bron: OJS 2026/S 110-396131 (2026-06-09)

Nieuwe aankopen in verwante categorieën 🆕

Vervoersdiensten (uitg. vervoer van afval) (11 nieuwe aankopen)

Wegvervoersdiensten (10)