Independent Safety Assessor dientverlening voor Noord/Zuidlijn en AMSYS. De Stadsregio Amsterdam en de gemeente Amsterdam dienen voor de Noord/Zuidlijn aan te tonen dat de metroverbinding veilig is. De wijze waarop de stadsregio en de gemeente dit willen aantonen is vastgelegd in het Integraal Veiligheidsplan (IVP). Het bewijs van veiligheid zal worden geleverd in de vorm van safety cases. De safety cases worden geleverd door de projectorganisatie die de infrastructuur realiseert (Dienst Noord/Zuidlijn), de projectorganisatie AMSYS en de toekomstige vervoerder en operationeel beheerder van de infrastructuur (GVB). Op basis van dit bewijs van veiligheid geven de toezichthouders toestemming voor ingebruikname van de Noord/Zuidlijn. De toezichthouder IVW eist, in navolging van het Normdocument Veiligheid Lightrail, dat het bewijs van veiligheid is goedgekeurd door een ISA (Independent Safety Assessor). Deze werkwijze is daarom opgenomen in het IVP. De beoordeling van de ISA beperkt zich niet tot de documentatie die DNZL, AMSYS en GVB aanleveren. De ISA beoordeelt ook de procesgang en beoordeelt of alle partijen daadwerkelijk conform de gedocumenteerde plannen en afspraken handelen. Doordat de ISA het veiligheidsproces en het opbouwen van de Safety Case volgt zal deze een rol hebben bij de ontwikkeling van de safety case. De tussentijdse beoordeling van documenten en processen geven DNZL, AMSYS en GVB inzicht of de veiligheidsborging adequaat is en voldoende gedocumenteerd is c.q. waar nog aanpassing en/of aanvulling nodig is. De ISA dient verstand te hebben van alle aspecten van de Noord/Zuidlijn (infrastructuur, materieel, beheer, exploitatie etc.) en van safety management. De organisatie die de rol van ISA gaat vervullen zal dan ook bestaan uit een team waarin meerdere personen met de benodigde expertisevelden hun kennis inbrengen.
Deadline
De termijn voor de ontvangst van de offertes was 2010-09-17.
De aanbesteding werd gepubliceerd op 2010-08-14.
Aankondiging van een opdracht (2010-08-11) Object Toepassingsgebied van de aanbesteding
Titel: Dienstverlening op het gebied van architectuur, bouwkunde, civiele techniek en inspectie
Volledige tekst:
“Independent Safety Assessor dientverlening voor Noord/Zuidlijn en AMSYS. De Stadsregio Amsterdam en de gemeente Amsterdam dienen voor de Noord/Zuidlijn aan...”
Volledige tekst
Independent Safety Assessor dientverlening voor Noord/Zuidlijn en AMSYS. De Stadsregio Amsterdam en de gemeente Amsterdam dienen voor de Noord/Zuidlijn aan te tonen dat de metroverbinding veilig is. De wijze waarop de stadsregio en de gemeente dit willen aantonen is vastgelegd in het Integraal Veiligheidsplan (IVP). Het bewijs van veiligheid zal worden geleverd in de vorm van safety cases. De safety cases worden geleverd door de projectorganisatie die de infrastructuur realiseert (Dienst Noord/Zuidlijn), de projectorganisatie AMSYS en de toekomstige vervoerder en operationeel beheerder van de infrastructuur (GVB). Op basis van dit bewijs van veiligheid geven de toezichthouders toestemming voor ingebruikname van de Noord/Zuidlijn. De toezichthouder IVW eist, in navolging van het Normdocument Veiligheid Lightrail, dat het bewijs van veiligheid is goedgekeurd door een ISA (Independent Safety Assessor). Deze werkwijze is daarom opgenomen in het IVP. De beoordeling van de ISA beperkt zich niet tot de documentatie die DNZL, AMSYS en GVB aanleveren. De ISA beoordeelt ook de procesgang en beoordeelt of alle partijen daadwerkelijk conform de gedocumenteerde plannen en afspraken handelen. Doordat de ISA het veiligheidsproces en het opbouwen van de Safety Case volgt zal deze een rol hebben bij de ontwikkeling van de safety case. De tussentijdse beoordeling van documenten en processen geven DNZL, AMSYS en GVB inzicht of de veiligheidsborging adequaat is en voldoende gedocumenteerd is c.q. waar nog aanpassing en/of aanvulling nodig is. De ISA dient verstand te hebben van alle aspecten van de Noord/Zuidlijn (infrastructuur, materieel, beheer, exploitatie etc.) en van safety management. De organisatie die de rol van ISA gaat vervullen zal dan ook bestaan uit een team waarin meerdere personen met de benodigde expertisevelden hun kennis inbrengen.
Toon meer Plaats van uitvoering
nl326 🏙️ Aankondigingsmetadata
Documenttype: Aankondiging van een opdracht
Aard van de opdracht: Dienstenovereenkomst
Regelgeving: Europese Gemeenschappen, met GPA-deelname
Originele taal: Nederlands 🗣️
Procedure
Type procedure: Niet-openbare procedure
Gunningscriteria
Uit economisch oogpunt voordeligste inschrijving
Type bod: Inschrijving voor het geheel
Type aanbestedende dienst: Regionale/lokale overheid
Hoofdactiviteit: Algemene diensten van de overheden
Aanbestedende dienst Identiteit
Naam aanbestedende dienst: Gemeente Amsterdam, dienst Noord/Zuidlijn
Land: Nederland 🇳🇱 Contact
Internetadres: http://www.noordzuidlijn.nl🌏