De opdracht heeft betrekking op het (straattaxi) vervoer vanaf de Schiphol taxistandplaats. Daar komen reizigers die naar allerlei (vooraf onbekende) locaties vervoerd willen worden. Reizigers hebben een vrije taxikeuze en geven de bestemming door aan de taxichauffeurs die zij aan het einde van de rit zelf betalen. De Schiphol taxistandplaats is gesitueerd op de Aankomstpassage en heeft een lengte van 70 meter op eerste baan van de Aankomstpassage.
Deadline
De termijn voor de ontvangst van de offertes was 2025-01-20.
De aanbesteding werd gepubliceerd op 2024-10-29.
Aankondiging van een opdracht (2024-10-29) Object Toepassingsgebied van de aanbesteding
Titel: Taxivervoer vanaf de Schiphol Taxistandplaats
Referentienummer: 2024-168
Korte beschrijving:
“De opdracht heeft betrekking op het (straattaxi) vervoer vanaf de Schiphol taxistandplaats. Daar komen reizigers die naar allerlei (vooraf onbekende)...”
Korte beschrijving
De opdracht heeft betrekking op het (straattaxi) vervoer vanaf de Schiphol taxistandplaats. Daar komen reizigers die naar allerlei (vooraf onbekende) locaties vervoerd willen worden. Reizigers hebben een vrije taxikeuze en geven de bestemming door aan de taxichauffeurs die zij aan het einde van de rit zelf betalen. De Schiphol taxistandplaats is gesitueerd op de Aankomstpassage en heeft een lengte van 70 meter op eerste baan van de Aankomstpassage.
Toon meer
Soort contract: Diensten
Producten/diensten: Taxidiensten📦
Geschatte waarde exclusief BTW: 1 032 000 EUR 💰
Beschrijving
Beschrijving van de aanbesteding:
“De opdracht heeft betrekking op het (straattaxi) vervoer vanaf de Schiphol taxistandplaats. Daar komen reizigers die naar allerlei (vooraf onbekende)...”
Beschrijving van de aanbesteding
De opdracht heeft betrekking op het (straattaxi) vervoer vanaf de Schiphol taxistandplaats. Daar komen reizigers die naar allerlei (vooraf onbekende) locaties vervoerd willen worden. Reizigers hebben een vrije taxikeuze en geven de bestemming door aan de taxichauffeurs die zij aan het einde van de rit zelf betalen. De Schiphol taxistandplaats is gesitueerd op de Aankomstpassage en heeft een lengte van 70 meter op eerste baan van de Aankomstpassage.
Toon meer
Hoofdlocatie of plaats van uitvoering:
“Zie Inschrijvingsleidraad”
Plaats van uitvoering: Groot-Amsterdam🏙️ Duur
Startdatum: 2025-11-01 📅
Einddatum: 2029-10-31 📅
Titel
Identificatienummer van de partij: LOT-0000
Procedure Soort procedure
Openbare procedure ✅ Administratieve informatie
Termijn voor de ontvangst van inschrijvingen of verzoeken tot deelneming: 2025-01-20 22:59:00 📅
Talen waarin inschrijvingen of aanvragen tot deelneming kunnen worden ingediend: Nederlands 🗣️
Juridische, economische, financiële en technische informatie Economische en financiële draagkracht
Lijst en korte beschrijving van de selectiecriteria:
“Zie Inschrijvingsleidraad” Voorwaarden voor deelname
Lijst en korte beschrijving van aandoeningen:
“Zie Inschrijvingsleidraad” Technische en professionele bekwaamheid
Lijst en korte beschrijving van de selectiecriteria:
“Zie Inschrijvingsleidraad” Voorwaarden voor deelname
Rechtsvorm van de combinatie van ondernemers aan wie de opdracht wordt gegund:
“Zie Inschrijvingsleidraad”
Belangrijkste financieringsvoorwaarden en betalingsregelingen en/of verwijzing naar de relevante bepalingen die daarop van toepassing zijn:
“Zie Inschrijvingsleidraad” Voorwaarden met betrekking tot het contract
Voorwaarden voor de uitvoering van het contract:
“Zie Inschrijvingsleidraad”
Aanvullende informatie Beoordelingsorgaan
Naam: Rechtbank Amsterdam
Nationaal registratienummer: 82951462
Poststad: Amsterdam
Land: Nederland 🇳🇱
E-mail: strafrecht.rb-ams@rechtspraak.nl📧
Telefoon: 088 361 70 00📞 Herzieningsprocedure
Precieze informatie over de termijn(en) voor herzieningsprocedures:
“Zie Inschrijvingsleidraad” Informatie over elektronische workflows
Elektronische facturering wordt aanvaard
Er zal gebruik worden gemaakt van elektronische bestellingen
Er zal gebruik worden gemaakt van elektronische betaling
Bron: OJS 2024/S 213-665505 (2024-10-29)
Aankondiging van een opdracht (2024-12-20) Object Toepassingsgebied van de aanbesteding
Korte beschrijving:
“De opdracht heeft betrekking op het (straattaxi) vervoer vanaf de Schiphol taxistandplaats. Daar komen reizigers die naar allerlei (vooraf onbekende)...”
Korte beschrijving
De opdracht heeft betrekking op het (straattaxi) vervoer vanaf de Schiphol taxistandplaats. Daar komen reizigers die naar allerlei (vooraf onbekende) locaties vervoerd willen worden. Reizigers hebben een vrije taxikeuze en geven de bestemming door aan de taxichauffeurs die zij aan het einde van de rit zelf betalen. De Schiphol taxistandplaats is gesitueerd op de Aankomstpassage en heeft een lengte van 70 meter op eerste baan van de Aankomstpassage.
Rectificatie 20-12-2024 / Toelichting:
In de initiele aankondiging is het bedrag van EUR 1.032.000 opgenomen. Dit bedrag is gebaseerd op de concessievergoeding voor de initiele looptijd, dus 4 jaar x 12 maanden x EUR 21.500. Dit is uiteraard niet de geraamde omzet die concessiehouders gedurende de volledige looptijd van de overeenkomst kunnen behalen.
De geraamde omzet is naar SNBV’s beste inschatting als volgt (per 2 plekken):
De verwachting is dat er in 2024 ongeveer 800.000 ritten worden gereden, oftewel ongeveer 114.000 ritten per perceel (2 halteerplekken). SNBV kan niet voorspellen hoe het aantal ritten zich gedurende de looptijd van de concessie zal ontwikkelen, daarom hanteert SNBV dit aantal ritten om de geraamde waarde te berekenen.
SNBV heeft geen inzicht in de exacte gemiddelde ritafstand, maar weet dat het overgrote deel van de ritten Amsterdam als bestemming heeft. Wij gaan daarom uit van een gemiddelde ritafstand van 15 kilometer / 20 minuten. Dit komt bij de huidige prijzen overeen met een gemiddelde ritprijs van ongeveer EUR 60 voor een sedan en EUR 65 voor een busje (rekening houdend met het feit dat een bus niet altijd voor het bustarief rijdt omdat er minder dan 5 passagiers worden vervoerd).
Gebaseerd op deze aantallen komen wij voor de maximale duur van de concessie (6 jaar) uit op een geraamde omzet (per twee plekken) van:
Sedan: EUR 41 miljoen
Busje: EUR 44,5 miljoen
Wij willen nogmaals benadrukken dat aan deze geraamde omzet geen enkele rechten kunnen worden ontleend. Zoals hierboven toegelicht kan SNBV immers niet goed voorspellen hoe de taximarkt zich zal ontwikkelen in de komende jaren en bepalen concessiehouders zelf welke tarieven zij hanteren binnen de wettelijke kaders.
Omdat in de aankondiging niet de geraamde omzet is opgenomen, heeft SNBV besloten dit te rectificeren. Dit leidt ertoe dat er vanaf de datum van rectificatie een nieuwe termijn gaat lopen van 40 dagen. De planning zal hier op worden aangepast.
Toon meer
Geschatte waarde exclusief BTW: 41 000 000 EUR 💰
Beschrijving
Beschrijving van de aanbesteding:
“De opdracht heeft betrekking op het (straattaxi) vervoer vanaf de Schiphol taxistandplaats. Daar komen reizigers die naar allerlei (vooraf onbekende)...”
Beschrijving van de aanbesteding
De opdracht heeft betrekking op het (straattaxi) vervoer vanaf de Schiphol taxistandplaats. Daar komen reizigers die naar allerlei (vooraf onbekende) locaties vervoerd willen worden. Reizigers hebben een vrije taxikeuze en geven de bestemming door aan de taxichauffeurs die zij aan het einde van de rit zelf betalen. De Schiphol taxistandplaats is gesitueerd op de Aankomstpassage en heeft een lengte van 70 meter op eerste baan van de Aankomstpassage.
Rectificatie 20-12-2024 / Toelichting:
In de initiele aankondiging is het bedrag van EUR 1.032.000 opgenomen. Dit bedrag is gebaseerd op de concessievergoeding voor de initiele looptijd, dus 4 jaar x 12 maanden x EUR 21.500. Dit is uiteraard niet de geraamde omzet die concessiehouders gedurende de volledige looptijd van de overeenkomst kunnen behalen.
De geraamde omzet is naar SNBV’s beste inschatting als volgt (per 2 plekken):
De verwachting is dat er in 2024 ongeveer 800.000 ritten worden gereden, oftewel ongeveer 114.000 ritten per perceel (2 halteerplekken). SNBV kan niet voorspellen hoe het aantal ritten zich gedurende de looptijd van de concessie zal ontwikkelen, daarom hanteert SNBV dit aantal ritten om de geraamde waarde te berekenen.
SNBV heeft geen inzicht in de exacte gemiddelde ritafstand, maar weet dat het overgrote deel van de ritten Amsterdam als bestemming heeft. Wij gaan daarom uit van een gemiddelde ritafstand van 15 kilometer / 20 minuten. Dit komt bij de huidige prijzen overeen met een gemiddelde ritprijs van ongeveer EUR 60 voor een sedan en EUR 65 voor een busje (rekening houdend met het feit dat een bus niet altijd voor het bustarief rijdt omdat er minder dan 5 passagiers worden vervoerd).
Gebaseerd op deze aantallen komen wij voor de maximale duur van de concessie (6 jaar) uit op een geraamde omzet (per twee plekken) van:
Sedan: EUR 41 miljoen
Busje: EUR 44,5 miljoen
Wij willen nogmaals benadrukken dat aan deze geraamde omzet geen enkele rechten kunnen worden ontleend. Zoals hierboven toegelicht kan SNBV immers niet goed voorspellen hoe de taximarkt zich zal ontwikkelen in de komende jaren en bepalen concessiehouders zelf welke tarieven zij hanteren binnen de wettelijke kaders.
Omdat in de aankondiging niet de geraamde omzet is opgenomen, heeft SNBV besloten dit te rectificeren. Dit leidt ertoe dat er vanaf de datum van rectificatie een nieuwe termijn gaat lopen van 40 dagen. De planning zal hier op worden aangepast.
Procedure Administratieve informatie
Termijn voor de ontvangst van inschrijvingen of verzoeken tot deelneming: 2025-02-03 22:59:00 📅
Bron: OJS 2024/S 250-792461 (2024-12-20)
Aankondiging van een opdracht (2025-01-31) Object Toepassingsgebied van de aanbesteding
Korte beschrijving:
“De opdracht heeft betrekking op het (straattaxi) vervoer vanaf de Schiphol taxistandplaats. Daar komen reizigers die naar allerlei (vooraf onbekende)...”
Korte beschrijving
De opdracht heeft betrekking op het (straattaxi) vervoer vanaf de Schiphol taxistandplaats. Daar komen reizigers die naar allerlei (vooraf onbekende) locaties vervoerd willen worden. Reizigers hebben een vrije taxikeuze en geven de bestemming door aan de taxichauffeurs die zij aan het einde van de rit zelf betalen. De Schiphol taxistandplaats is gesitueerd op de Aankomstpassage en heeft een lengte van 70 meter op eerste baan van de Aankomstpassage.
Rectificatie 20-12-2024 / Toelichting:
In de initiele aankondiging is het bedrag van EUR 1.032.000 opgenomen. Dit bedrag is gebaseerd op de concessievergoeding voor de initiele looptijd, dus 4 jaar x 12 maanden x EUR 21.500. Dit is uiteraard niet de geraamde omzet die concessiehouders gedurende de volledige looptijd van de overeenkomst kunnen behalen.
De geraamde omzet is naar SNBV’s beste inschatting als volgt (per 2 plekken):
De verwachting is dat er in 2024 ongeveer 800.000 ritten worden gereden, oftewel ongeveer 114.000 ritten per perceel (2 halteerplekken). SNBV kan niet voorspellen hoe het aantal ritten zich gedurende de looptijd van de concessie zal ontwikkelen, daarom hanteert SNBV dit aantal ritten om de geraamde waarde te berekenen.
SNBV heeft geen inzicht in de exacte gemiddelde ritafstand, maar weet dat het overgrote deel van de ritten Amsterdam als bestemming heeft. Wij gaan daarom uit van een gemiddelde ritafstand van 15 kilometer / 20 minuten. Dit komt bij de huidige prijzen overeen met een gemiddelde ritprijs van ongeveer EUR 60 voor een sedan en EUR 65 voor een busje (rekening houdend met het feit dat een bus niet altijd voor het bustarief rijdt omdat er minder dan 5 passagiers worden vervoerd).
Gebaseerd op deze aantallen komen wij voor de maximale duur van de concessie (6 jaar) uit op een geraamde omzet (per twee plekken) van:
Sedan: EUR 41 miljoen
Busje: EUR 44,5 miljoen
Wij willen nogmaals benadrukken dat aan deze geraamde omzet geen enkele rechten kunnen worden ontleend. Zoals hierboven toegelicht kan SNBV immers niet goed voorspellen hoe de taximarkt zich zal ontwikkelen in de komende jaren en bepalen concessiehouders zelf welke tarieven zij hanteren binnen de wettelijke kaders.
Omdat in de aankondiging niet de geraamde omzet is opgenomen, heeft SNBV besloten dit te rectificeren. Dit leidt ertoe dat er vanaf de datum van rectificatie een nieuwe termijn gaat lopen van 40 dagen. De planning zal hier op worden aangepast.
Rectificatie 31-1-2024 / Toelichting:
Vanwege een software fout in TenderNed is het mogelijk dat geïnteresseerden deze aankondiging hebben gemist, doordat de NUTS-code niet vindbaar was. De inschrijftermijn is derhalve verlengd.
Toon meer
Geschatte waarde exclusief BTW: 41 000 000 EUR 💰
Beschrijving
Beschrijving van de aanbesteding:
“De opdracht heeft betrekking op het (straattaxi) vervoer vanaf de Schiphol taxistandplaats. Daar komen reizigers die naar allerlei (vooraf onbekende)...”
Beschrijving van de aanbesteding
De opdracht heeft betrekking op het (straattaxi) vervoer vanaf de Schiphol taxistandplaats. Daar komen reizigers die naar allerlei (vooraf onbekende) locaties vervoerd willen worden. Reizigers hebben een vrije taxikeuze en geven de bestemming door aan de taxichauffeurs die zij aan het einde van de rit zelf betalen. De Schiphol taxistandplaats is gesitueerd op de Aankomstpassage en heeft een lengte van 70 meter op eerste baan van de Aankomstpassage.
Rectificatie 20-12-2024 / Toelichting:
In de initiele aankondiging is het bedrag van EUR 1.032.000 opgenomen. Dit bedrag is gebaseerd op de concessievergoeding voor de initiele looptijd, dus 4 jaar x 12 maanden x EUR 21.500. Dit is uiteraard niet de geraamde omzet die concessiehouders gedurende de volledige looptijd van de overeenkomst kunnen behalen.
De geraamde omzet is naar SNBV’s beste inschatting als volgt (per 2 plekken):
De verwachting is dat er in 2024 ongeveer 800.000 ritten worden gereden, oftewel ongeveer 114.000 ritten per perceel (2 halteerplekken). SNBV kan niet voorspellen hoe het aantal ritten zich gedurende de looptijd van de concessie zal ontwikkelen, daarom hanteert SNBV dit aantal ritten om de geraamde waarde te berekenen.
SNBV heeft geen inzicht in de exacte gemiddelde ritafstand, maar weet dat het overgrote deel van de ritten Amsterdam als bestemming heeft. Wij gaan daarom uit van een gemiddelde ritafstand van 15 kilometer / 20 minuten. Dit komt bij de huidige prijzen overeen met een gemiddelde ritprijs van ongeveer EUR 60 voor een sedan en EUR 65 voor een busje (rekening houdend met het feit dat een bus niet altijd voor het bustarief rijdt omdat er minder dan 5 passagiers worden vervoerd).
Gebaseerd op deze aantallen komen wij voor de maximale duur van de concessie (6 jaar) uit op een geraamde omzet (per twee plekken) van:
Sedan: EUR 41 miljoen
Busje: EUR 44,5 miljoen
Wij willen nogmaals benadrukken dat aan deze geraamde omzet geen enkele rechten kunnen worden ontleend. Zoals hierboven toegelicht kan SNBV immers niet goed voorspellen hoe de taximarkt zich zal ontwikkelen in de komende jaren en bepalen concessiehouders zelf welke tarieven zij hanteren binnen de wettelijke kaders.
Omdat in de aankondiging niet de geraamde omzet is opgenomen, heeft SNBV besloten dit te rectificeren. Dit leidt ertoe dat er vanaf de datum van rectificatie een nieuwe termijn gaat lopen van 40 dagen. De planning zal hier op worden aangepast.
Rectificatie 31-1-2024 / Toelichting:
Vanwege een software fout in TenderNed is het mogelijk dat geïnteresseerden deze aankondiging hebben gemist, doordat de NUTS-code niet vindbaar was. De inschrijftermijn is derhalve verlengd.
Procedure Administratieve informatie
Termijn voor de ontvangst van inschrijvingen of verzoeken tot deelneming: 2025-03-12 22:59:00 📅
Wijzigingen Nieuwe waarde
Tekst:
“Vanwege een software fout in TenderNed is het mogelijk dat geïnteresseerden deze aankondiging hebben gemist, doordat de NUTS-code niet vindbaar was. De...”
Tekst
Vanwege een software fout in TenderNed is het mogelijk dat geïnteresseerden deze aankondiging hebben gemist, doordat de NUTS-code niet vindbaar was. De inschrijftermijn is derhalve verlengd.
Toon meer
Tekst:
“Vanwege een software fout in TenderNed is het mogelijk dat geïnteresseerden deze aankondiging hebben gemist, doordat de NUTS-code niet vindbaar was. De...”
Tekst
Vanwege een software fout in TenderNed is het mogelijk dat geïnteresseerden deze aankondiging hebben gemist, doordat de NUTS-code niet vindbaar was. De inschrijftermijn is derhalve verlengd.
“Vanwege een software fout in TenderNed is het mogelijk dat geïnteresseerden deze aankondiging hebben gemist, doordat de NUTS-code niet vindbaar was. De...”
Vanwege een software fout in TenderNed is het mogelijk dat geïnteresseerden deze aankondiging hebben gemist, doordat de NUTS-code niet vindbaar was. De inschrijftermijn is derhalve verlengd.
Toon meer
Bron: OJS 2025/S 023-073462 (2025-01-31)