De opdracht betreft het (laten) uitvoeren van zo duurzaam mogelijke (zero emissie) vervoersritten voor voornamelijk reizigersgroepen in het kader van de Wmo, een enkele keer voor vervoer van leerlingen en jeugdigen in het kader van de jeugdwet. Het Wmo-vervoer wordt binnen RegioRijder aangeduid met VAV (Vraagafhankelijk Vervoer) en het leerlingenvervoer en jeugdzorgvervoer wordt aangeduid als GVV (Groepsvervoer). Het vervoer wordt aangemeld bij de regiecentrale. Deze verzorgt ook de verdeling en uitgifte van ritten aan de aangesloten opdrachtnemers. De verwachting is dat tussen de 5% en 8% van de ritten in aanmerking kunnen komen voor de uitvoering in de spotmarkt. Dit komt neer op 14.000 tot 23.000 ritten op jaarbasis. Van de capaciteit op de spotmarkt wordt gebruik gemaakt: • Als binnen de reguliere vervoerscapaciteit niet voldoende capaciteit is. • Als kwaliteit van de planning te veel onder druk komt te staan. De behoefte aan ritten kan gedurende de contractperiode verschillen 14.000 tot 23.000 ritten op jaarbasis.
Deadline
De termijn voor de ontvangst van de offertes was 2024-10-14.
De aanbesteding werd gepubliceerd op 2024-07-15.
Aankondiging van een opdracht (2024-07-15) Object Toepassingsgebied van de aanbesteding
Titel: Spotmarkt Regiorijder
Referentienummer: GEZ BW BLD HMS HK VLS 202309 PRJ-2300192
Korte beschrijving:
De opdracht betreft het (laten) uitvoeren van zo duurzaam mogelijke (zero emissie) vervoersritten voor voornamelijk reizigersgroepen in het kader van de Wmo, een enkele keer voor vervoer van leerlingen en jeugdigen in het kader van de jeugdwet. Het Wmo-vervoer wordt binnen RegioRijder aangeduid met VAV (Vraagafhankelijk Vervoer) en het leerlingenvervoer en jeugdzorgvervoer wordt aangeduid als GVV (Groepsvervoer). Het vervoer wordt aangemeld bij de regiecentrale. Deze verzorgt ook de verdeling en uitgifte van ritten aan de aangesloten opdrachtnemers. De verwachting is dat tussen de 5% en 8% van de ritten in aanmerking kunnen komen voor de uitvoering in de spotmarkt. Dit komt neer op 14.000 tot 23.000 ritten op jaarbasis.
Van de capaciteit op de spotmarkt wordt gebruik gemaakt:
• Als binnen de reguliere vervoerscapaciteit niet voldoende capaciteit is.
• Als kwaliteit van de planning te veel onder druk komt te staan.
De behoefte aan ritten kan gedurende de contractperiode verschillen 14.000 tot 23.000 ritten op jaarbasis.
De opdracht betreft het (laten) uitvoeren van zo duurzaam mogelijke (zero emissie) vervoersritten voor voornamelijk reizigersgroepen in het kader van de Wmo, een enkele keer voor vervoer van leerlingen en jeugdigen in het kader van de jeugdwet. Het Wmo-vervoer wordt binnen RegioRijder aangeduid met VAV (Vraagafhankelijk Vervoer) en het leerlingenvervoer en jeugdzorgvervoer wordt aangeduid als GVV (Groepsvervoer). Het vervoer wordt aangemeld bij de regiecentrale. Deze verzorgt ook de verdeling en uitgifte van ritten aan de aangesloten opdrachtnemers. De verwachting is dat tussen de 5% en 8% van de ritten in aanmerking kunnen komen voor de uitvoering in de spotmarkt. Dit komt neer op 14.000 tot 23.000 ritten op jaarbasis.
Van de capaciteit op de spotmarkt wordt gebruik gemaakt:
• Als binnen de reguliere vervoerscapaciteit niet voldoende capaciteit is.
• Als kwaliteit van de planning te veel onder druk komt te staan.
De behoefte aan ritten kan gedurende de contractperiode verschillen 14.000 tot 23.000 ritten op jaarbasis.
De opdracht betreft het (laten) uitvoeren van zo duurzaam mogelijke (zero emissie) vervoersritten voor voornamelijk reizigersgroepen in het kader van de Wmo, een enkele keer voor vervoer van leerlingen en jeugdigen in het kader van de jeugdwet. Het Wmo-vervoer wordt binnen RegioRijder aangeduid met VAV (Vraagafhankelijk Vervoer) en het leerlingenvervoer en jeugdzorgvervoer wordt aangeduid als GVV (Groepsvervoer). Het vervoer wordt aangemeld bij de regiecentrale. Deze verzorgt ook de verdeling en uitgifte van ritten aan de aangesloten opdrachtnemers. De verwachting is dat tussen de 5% en 8% van de ritten in aanmerking kunnen komen voor de uitvoering in de spotmarkt. Dit komt neer op 14.000 tot 23.000 ritten op jaarbasis.
Van de capaciteit op de spotmarkt wordt gebruik gemaakt:
• Als binnen de reguliere vervoerscapaciteit niet voldoende capaciteit is.
• Als kwaliteit van de planning te veel onder druk komt te staan.
De behoefte aan ritten kan gedurende de contractperiode verschillen.
De gemeente biedt geen volumegarantie en vragen geen leveringsplicht.
Gunning vindt plaats aan maximaal tien inschrijvers die niet zijn uitgesloten en de economisch meest voordelige inschrijving op basis van de laagste prijs hebben ingediend. 14.000 tot 23.000 ritten op jaarbasis
De opdracht betreft het (laten) uitvoeren van zo duurzaam mogelijke (zero emissie) vervoersritten voor voornamelijk reizigersgroepen in het kader van de Wmo, een enkele keer voor vervoer van leerlingen en jeugdigen in het kader van de jeugdwet. Het Wmo-vervoer wordt binnen RegioRijder aangeduid met VAV (Vraagafhankelijk Vervoer) en het leerlingenvervoer en jeugdzorgvervoer wordt aangeduid als GVV (Groepsvervoer). Het vervoer wordt aangemeld bij de regiecentrale. Deze verzorgt ook de verdeling en uitgifte van ritten aan de aangesloten opdrachtnemers. De verwachting is dat tussen de 5% en 8% van de ritten in aanmerking kunnen komen voor de uitvoering in de spotmarkt. Dit komt neer op 14.000 tot 23.000 ritten op jaarbasis.
Van de capaciteit op de spotmarkt wordt gebruik gemaakt:
• Als binnen de reguliere vervoerscapaciteit niet voldoende capaciteit is.
• Als kwaliteit van de planning te veel onder druk komt te staan.
De behoefte aan ritten kan gedurende de contractperiode verschillen.
De gemeente biedt geen volumegarantie en vragen geen leveringsplicht.
Gunning vindt plaats aan maximaal tien inschrijvers die niet zijn uitgesloten en de economisch meest voordelige inschrijving op basis van de laagste prijs hebben ingediend. 14.000 tot 23.000 ritten op jaarbasis
De beoogde looptijd van de overeenkomsten is van 1 januari 2025 tot en met 31 december 2028 met een optie tot verlenging van twee maal twee jaar
Informatie over opties
Opties ✅
Beschrijving van de opties:
De beoogde looptijd van de overeenkomsten is van 1 januari 2025 tot en met 31 december 2028 met een optie tot verlenging van twee maal twee jaar
Gunningscriteria
Prijs ✅
Prijs (weging): 100
Titel
Identificatienummer van de partij: LOT-0000
Procedure Soort procedure
Openbare procedure ✅
Rechtsgrondslag: Richtlijn 2014/24/EU
Belangrijkste kenmerken van de procedure:
De openbare procedure bestaat uit één fase. Ondernemers worden uitgenodigd om in te schrijven (een offerte uit te brengen) op basis van het onderhavige aanbestedingsdocument en de bijlagen.
Administratieve informatie
Termijn voor de ontvangst van inschrijvingen of verzoeken tot deelneming: 2024-10-14 10:00:00 📅
Voorwaarden voor de opening van de offertes: 2024-10-14 11:00:00 📅
Talen waarin inschrijvingen of aanvragen tot deelneming kunnen worden ingediend: Nederlands 🗣️
Minimumtermijn gedurende welke de inschrijver de offerte gestand moet doen: 6 maanden Voorwaarden voor inschrijving
Een geavanceerd(e) of gekwalificeerd(e) elektronisch(e) handtekening of zegel (zoals omschreven in Verordening (EU) nr. 910/2014) is vereist
Openingsdatum: 2024-10-14 11:00:00 📅
Elektronische facturering: Vereist
Termijn voor verzoeken om aanvullende informatie: 2024-09-11 23:59:00 📅
Gunningscriteria
Wegingstype: Gewicht (punten, exact)
Voorwaarden voor inschrijving
De aanbesteding valt binnen de werkingssfeer van Richtlijn 2009/33/EG van het Europees Parlement en de Raad (“richtlijn schone voertuigen”) ✅
Juridische, economische, financiële en technische informatie Voorwaarden voor deelname
Lijst en korte beschrijving van aandoeningen:
E1 Algemene verklaring: De inschrijver dient bij de inschrijving een verklaring te overleggen conform het format van de bijlage Algemene Verklaring. Hierin verklaart de inschrijver alle bijlagen naar waarheid ingevuld, beantwoord en ingediend te hebben, geen valse gegevens te hebben verstrekt en dat de inschrijving niet in strijd met mededingingsregels tot stand is gekomen.
E1 Algemene verklaring: De inschrijver dient bij de inschrijving een verklaring te overleggen conform het format van de bijlage Algemene Verklaring. Hierin verklaart de inschrijver alle bijlagen naar waarheid ingevuld, beantwoord en ingediend te hebben, geen valse gegevens te hebben verstrekt en dat de inschrijving niet in strijd met mededingingsregels tot stand is gekomen.
E2 Vergunningen: 1. Ondernemersvergunning
Elke bij de uitvoering betrokken beschikt over een ondernemersvergunning voor taxivervoer (taxivergunning).
2. Wet personenvervoer 2000 (Wp2000)
Elke bij de uitvoering betrokken partij dient te beschikken over een vergunning waaruit blijkt dat deze op grond van de Wet Personenvervoer 2000 gerechtigd is vervoersopdrachten uit te voeren.
E2 Vergunningen: 1. Ondernemersvergunning
Elke bij de uitvoering betrokken beschikt over een ondernemersvergunning voor taxivervoer (taxivergunning).
2. Wet personenvervoer 2000 (Wp2000)
Elke bij de uitvoering betrokken partij dient te beschikken over een vergunning waaruit blijkt dat deze op grond van de Wet Personenvervoer 2000 gerechtigd is vervoersopdrachten uit te voeren.
Uitsluitingsgrond: Louter nationale uitsluitingsgronden
Beschrijving van de uitsluitingsgronden:
Uitsluitingsgronden zijn opgevoerd in de aanbestedingsdocumenten of in TenderNed toegevoegd.