Fietsstimuleringsapp

Korte beschrijving

Het doel van deze opdracht is om een fietsstimuleringsapp aan te besteden en te implementeren, beheren en onderhouden, in de provincies Overijssel, Zuid-Holland, Utrecht, en Noord-Brabant. Noord-Brabant zal de app inzetten via SmartwayZ.NL, waar zij penvoerder van is, en via dit netwerkprogramma ook de gebruikers in provincie Limburg voor haar rekening nemen. Deze aanbesteding is een gezamenlijke uitvraag van deze provincies, waarbij de provincie Overijssel de aanbestedende dienst is en gemachtigd is door de provincies Zuid-Holland, Utrecht en Noord-Brabant. Bij gunning zal door de provincie Overijssel één contract met de winnende partij worden afgesloten voor de werkzaamheden die per provincie relevant zijn (zie ‘Opdrachtomschrijving’). 1

Beschrijving van de aanbesteding

De insteek van de fietsstimuleringsapp is dat fietsen altijd en overal (in Nederland) wordt gestimuleerd. Dit betekent dat iedereen in Nederland de app kan gebruiken en gebruikers in heel Nederland hun ritten kunnen registeren en daarmee punten kunnen sparen. Ongeacht of een gebruiker in een van deelnemende provincies woont of werkt. Doordat het niet uitmaakt waar iemand woont of werkt, zal de app ook over de provinciegrenzen kunnen worden gebruikt. En door in heel Nederland de app te kunnen gebruiken, leent de app zich ervoor om zowel utilitaire als recreatieve fietsritten te registreren. Zo komt fietsen in het DNA van de appgebruikers en hopen we dat de fiets voor allerlei typen ritten wordt gebruikt.

De app is met name bedoeld om mensen die nog (te) weinig fietsen te verleiden om vaker de fiets te pakken. Wij zien een fietsapp als een middel om de doelgroep te activeren en eerste stappen te zetten in de gedragsverandering. Het gewenste resultaat van het gebruik van de app, is een structurele gedragsverandering en een modal shift van de auto naar de fiets. Naast ritregistratie, dient de app daarom ook psychologische ‘verleidingstechnieken’ te bevatten (specifieke wensen hierover zijn te vinden in het Programma van Eisen). Mensen die al ‘voldoende’1 fietsen dienen de app ook te kunnen gebruiken, al dan niet als ambassadeur richting ‘niet-fietsers’.

Gebruikers van de app dienen de app gedurende de hele doorlooptijd van deze opdracht te kunnen gebruiken. Ook nadat zij bijvoorbeeld een challenge, die gekoppeld is aan het bedrijf waar ze werken, hebben voltooid. In een aantal provincies wordt momenteel al een fietsstimuleringsapp gebruikt om fietsen te stimuleren. Het gaat hierbij om de Sjees-app, Ik fiets-app en Enschede fietst-app. De gegevens van alle bestaande gebruikers van deze apps dienen door u te worden ‘overgeheveld’ naar de app die u aanbiedt. Concreet gaat het hierbij om de door hun geregistreerde fietsritten en opgebouwde punten die kunnen worden ingewisseld voor beloningen. De huidige leverancier van deze apps (eenzelfde leverancier voor alle apps) zal u deze gegevens leveren. Ook informeert de huidige leverancier de gebruikers van de apps over een eventuele overgang naar de nieuwe te gebruiken app, inclusief een verwijzing naar de app in de appstore/play store. Op deze manier hopen we zo min mogelijk huidige gebruikers van de apps te verliezen in het geval van een overgang naar een nieuwe app.

Daarnaast is het belangrijk dat de app geen ‘kinderziektes’ bevat. We zijn daarom op zoek naar een bestaande app die al wordt gebruikt om fietsen te stimuleren.

De eisen waar de fietsstimuleringsapp aan moet voldoen, zijn opgenomen in het Programma van Eisen.

Het is op voorhand nog niet zeker of Opdrachtgever na gunning opdracht gaat geven voor de communicatie met VRI’s (via het IVERA protocol). Daarom wil Opdrachtgever een optionele prijs ontvangen (zie prijzenformulier posten H t/m K). Op basis van de beschikbare budgetten en de aanwezigheid van de wens voor het kunnen communiceren met VRI’s wordt dit onderdeel mogelijk in opdracht gegeven. 1