Irado wenst de komende jaren te ontwikkelen naar een eenduidig wagenpark. Daarvoor is het wenselijk om met vaste partners samen te werken per deelgebied (in deze aanbesteding percelen genoemd). Wij zijn daarom op zoek naar vaste partners voor de volgende vier deelgebieden (percelen): 1. Chassis; 2. Opbouw; 3. Kranen t.b.v. kraantrechtervoertuigen; 4. Kranen en haaksystemen t.b.v. haakwagens en haak- kraanwagens. De inschrijver die op een perceel als nummer één uit de aanbesteding komt, zal voor dat perceel de komende jaren onze vaste partner worden. Daarbij wordt de chasissleverancier aangewezen als hoofdaannemer voor de coördinatie van het volledige voertuig. Irado zal daarnaast met de inschrijver die op een perceel als nummer twee uit de aanbesteding komt, een wachtkamerovereenkomst afsluiten voor de eerste twee jaar.
Deadline
De termijn voor de ontvangst van de offertes was 2024-09-30.
De aanbesteding werd gepubliceerd op 2024-06-28.
Aankondiging van een opdracht (2024-06-28) Object Toepassingsgebied van de aanbesteding
Titel: Chassis, opbouw en kranen t.b.v. inzamelvoertuigen
Referentienummer: T92891
Korte beschrijving:
Irado wenst de komende jaren te ontwikkelen naar een eenduidig wagenpark. Daarvoor is het wenselijk om met vaste partners samen te werken per deelgebied (in deze aanbesteding percelen genoemd).
Wij zijn daarom op zoek naar vaste partners voor de volgende vier deelgebieden (percelen):
1. Chassis;
2. Opbouw;
3. Kranen t.b.v. kraantrechtervoertuigen;
4. Kranen en haaksystemen t.b.v. haakwagens en haak- kraanwagens.
De inschrijver die op een perceel als nummer één uit de aanbesteding komt, zal voor dat perceel de komende jaren onze vaste partner worden.
Daarbij wordt de chasissleverancier aangewezen als hoofdaannemer voor de coördinatie van het volledige voertuig.
Irado zal daarnaast met de inschrijver die op een perceel als nummer twee uit de aanbesteding komt, een wachtkamerovereenkomst afsluiten voor de eerste twee jaar.
Irado wenst de komende jaren te ontwikkelen naar een eenduidig wagenpark. Daarvoor is het wenselijk om met vaste partners samen te werken per deelgebied (in deze aanbesteding percelen genoemd).
Wij zijn daarom op zoek naar vaste partners voor de volgende vier deelgebieden (percelen):
1. Chassis;
2. Opbouw;
3. Kranen t.b.v. kraantrechtervoertuigen;
4. Kranen en haaksystemen t.b.v. haakwagens en haak- kraanwagens.
De inschrijver die op een perceel als nummer één uit de aanbesteding komt, zal voor dat perceel de komende jaren onze vaste partner worden.
Daarbij wordt de chasissleverancier aangewezen als hoofdaannemer voor de coördinatie van het volledige voertuig.
Irado zal daarnaast met de inschrijver die op een perceel als nummer twee uit de aanbesteding komt, een wachtkamerovereenkomst afsluiten voor de eerste twee jaar.
Soort contract: Leveringen
Producten/diensten: Vuilniswagens📦
Geschatte waarde exclusief BTW: 25 072 400 EUR 💰
Andere beperkingen op de plaats van uitvoering: Overal in het desbetreffende land
Informatie over kavels
Dit contract is verdeeld in percelen ✅
Maximumaantal partijen dat aan één inschrijver kan worden toegewezen: 4
Inschrijvingen kunnen worden ingediend voor een maximaal aantal partijen: 4
1️⃣
Interne identificatiecode: T92891-1
Titel: Chassis
Geschatte waarde exclusief BTW: 13 696 000 EUR 💰
Beschrijving van de aanbesteding: Aanschaf en onderhoud van chassis t.b.v. inzamelvoertuigen
Aanvullende producten/diensten: Zware motorvoertuigen📦
Het gebruik van criteria inzake de toegankelijkheid voor personen met een handicap in de technische specificaties: Er zijn geen criteria opgenomen inzake de toegankelijkheid voor personen met een handicap, omdat de aanbesteding niet bestemd is voor gebruik door natuurlijke personen
Hoofdlocatie of plaats van uitvoering: Zie Mercell
Land: Nederland 🇳🇱 Duur
Startdatum: 2024-12-31 📅
Einddatum: 2026-12-30 📅
Beschrijving
Maximumaantal verlengingen: 8
Overige informatie over verlengingen:
De beoogde raamovereenkomst heeft een initiële looptijd van twee (2) jaar met de mogelijkheid om deze acht (8) keer met één (1) jaar te verlengen, wat neerkomt op een totale maximale looptijd van tien (10) jaar.
Dit overschrijdt de standaard maximale looptijd van vier (4) jaar zoals gesteld in de Aanbestedingswet 2012. Hiervan kan onder motiverende redenen worden afgeweken.
Motivatie:
Technische levensduur van de chassis:
De technische levensduur van de te verwerven chassis voor vrachtwagens bedraagt twaalf (12) jaar. Een raamovereenkomst die slechts vier (4) jaar duurt, zou niet in overeenstemming zijn met de lange termijn investeringen;
Waarborging van continuïteit en consistentie:
Door een langere raamovereenkomst af te sluiten, kan Irado de continuïteit en consistentie in de levering en het onderhoud van de chassis waarborgen. Dit draagt bij aan een efficiënter beheer van het wagenpark en voorkomt mogelijke operationele onderbrekingen die zouden kunnen optreden bij een kortere overeenkomst en frequente heraanbestedingen.
Risicobeheersing:
Een langere looptijd van de raamovereenkomst maakt het mogelijk om de risico's verbonden aan technische storingen, leveringsproblemen en andere onvoorziene omstandigheden beter te beheersen. Het stelt de aanbestedende dienst in staat om langdurige service- en onderhoudscontracten af te sluiten die de operationele beschikbaarheid van de chassis waarborgen. Vanuit de markt is daarnaast interesse is langdurige overeenkomsten.
Eenvoudiger contractmanagement:
Het contractmanagement wordt vereenvoudigd door een langere overeenkomst, aangezien er minder vaak nieuwe aanbestedingen en contractonderhandelingen nodig zijn. Dit leidt tot een efficiëntere inzet van middelen en een reductie van administratieve lasten voor zowel de aanbestedende dienst als de inschrijvers.
Conclusie:
Gezien de technische levensduur van de chassis, de noodzaak voor continuïteit en consistentie, de economische voordelen, de marktinteresse, de verbeterde risicobeheersing en het eenvoudigere contractmanagement, is een raamovereenkomst met een maximale looptijd van tien (10) jaar gerechtvaardigd. Deze langere looptijd stelt de aanbestedende dienst in staat om de lange termijn doelstellingen en behoeften met betrekking tot het wagenparkbeheer optimaal te realiseren.
De beoogde raamovereenkomst heeft een initiële looptijd van twee (2) jaar met de mogelijkheid om deze acht (8) keer met één (1) jaar te verlengen, wat neerkomt op een totale maximale looptijd van tien (10) jaar.
Dit overschrijdt de standaard maximale looptijd van vier (4) jaar zoals gesteld in de Aanbestedingswet 2012. Hiervan kan onder motiverende redenen worden afgeweken.
Motivatie:
Technische levensduur van de chassis:
De technische levensduur van de te verwerven chassis voor vrachtwagens bedraagt twaalf (12) jaar. Een raamovereenkomst die slechts vier (4) jaar duurt, zou niet in overeenstemming zijn met de lange termijn investeringen;
Waarborging van continuïteit en consistentie:
Door een langere raamovereenkomst af te sluiten, kan Irado de continuïteit en consistentie in de levering en het onderhoud van de chassis waarborgen. Dit draagt bij aan een efficiënter beheer van het wagenpark en voorkomt mogelijke operationele onderbrekingen die zouden kunnen optreden bij een kortere overeenkomst en frequente heraanbestedingen.
Risicobeheersing:
Een langere looptijd van de raamovereenkomst maakt het mogelijk om de risico's verbonden aan technische storingen, leveringsproblemen en andere onvoorziene omstandigheden beter te beheersen. Het stelt de aanbestedende dienst in staat om langdurige service- en onderhoudscontracten af te sluiten die de operationele beschikbaarheid van de chassis waarborgen. Vanuit de markt is daarnaast interesse is langdurige overeenkomsten.
Eenvoudiger contractmanagement:
Het contractmanagement wordt vereenvoudigd door een langere overeenkomst, aangezien er minder vaak nieuwe aanbestedingen en contractonderhandelingen nodig zijn. Dit leidt tot een efficiëntere inzet van middelen en een reductie van administratieve lasten voor zowel de aanbestedende dienst als de inschrijvers.
Conclusie:
Gezien de technische levensduur van de chassis, de noodzaak voor continuïteit en consistentie, de economische voordelen, de marktinteresse, de verbeterde risicobeheersing en het eenvoudigere contractmanagement, is een raamovereenkomst met een maximale looptijd van tien (10) jaar gerechtvaardigd. Deze langere looptijd stelt de aanbestedende dienst in staat om de lange termijn doelstellingen en behoeften met betrekking tot het wagenparkbeheer optimaal te realiseren.
Informatie over opties
Opties ✅
Beschrijving van de opties:
- Elektrische (zero emissie) voertuigen maken optioneel onderdeel uit van de scope;
- Irado behoudt zich het recht voor bij uitbreiding van de dienstverlening naar andere gemeenten extra voertuigen af te nemen onder de raamovereenkomst. Anderzijds kan ook krimp gedurende de duur van de raamovereenkomst zich voordoen;
- Het dient technisch mogelijk te zijn om optioneel een weegsysteem van Welvaarts toe te voegen. Op dit moment worden de weegsystemen geplaatst op de voertuigen die de fractie ‘papier’ vervoeren;
- Optioneel kan gevraagd worden om stickers door opdrachtnemer op de voertuigen te bevestigen. Op dit moment wordt bestickering door een derde partij uitgevoerd.
- Elektrische (zero emissie) voertuigen maken optioneel onderdeel uit van de scope;
- Irado behoudt zich het recht voor bij uitbreiding van de dienstverlening naar andere gemeenten extra voertuigen af te nemen onder de raamovereenkomst. Anderzijds kan ook krimp gedurende de duur van de raamovereenkomst zich voordoen;
- Het dient technisch mogelijk te zijn om optioneel een weegsysteem van Welvaarts toe te voegen. Op dit moment worden de weegsystemen geplaatst op de voertuigen die de fractie ‘papier’ vervoeren;
- Optioneel kan gevraagd worden om stickers door opdrachtnemer op de voertuigen te bevestigen. Op dit moment wordt bestickering door een derde partij uitgevoerd.
Informatie over elektronische catalogi
De inschrijvingen moeten worden ingediend in de vorm van elektronische catalogi of een elektronische catalogus bevatten
Gunningscriteria
Kwaliteitscriterium (naam): Rijafstand werkplaats
Kwaliteitscriterium (weging): 100
Kwaliteitscriterium (naam): Maatschappelijk verantwoord Ondernemen
Demonstratie - aangeboden chassis
Kwaliteitscriterium (weging): 400
Prijs ✅
Prijs (weging): 400
Titel
Identificatienummer van de partij: LOT-0001
2️⃣
Interne identificatiecode: T92891-2
Titel: Opbouw
Geschatte waarde exclusief BTW: 6 928 000 EUR 💰
Beschrijving van de aanbesteding: Aanschaf en onderhoud van opbouwen t.b.v. inzamelvoertuigen
Duur
Startdatum: 2025-01-01 📅
Einddatum: 2026-12-31 📅
Informatie over opties
Beschrijving van de opties:
- Irado behoudt zich het recht voor bij uitbreiding van de dienstverlening naar andere gemeenten extra voertuigen af te nemen onder de raamovereenkomst. Anderzijds kan ook krimp gedurende de duur van de raamovereenkomst zich voordoen;
- Het dient technisch mogelijk te zijn om optioneel een weegsysteem van Welvaarts toe te voegen. Op dit moment worden de weegsystemen geplaatst op de voertuigen die de fractie ‘papier’ vervoeren.
- Irado behoudt zich het recht voor bij uitbreiding van de dienstverlening naar andere gemeenten extra voertuigen af te nemen onder de raamovereenkomst. Anderzijds kan ook krimp gedurende de duur van de raamovereenkomst zich voordoen;
- Het dient technisch mogelijk te zijn om optioneel een weegsysteem van Welvaarts toe te voegen. Op dit moment worden de weegsystemen geplaatst op de voertuigen die de fractie ‘papier’ vervoeren.
Gunningscriteria
Kwaliteitscriterium (naam): Demonstratie - aangeboden opbouwen
Titel
Identificatienummer van de partij: LOT-0002
3️⃣
Interne identificatiecode: T92891-3
Titel: Kranen t.b.v. kraantrechtervoertuigen
Geschatte waarde exclusief BTW: 2 186 800 EUR 💰
Beschrijving van de aanbesteding: Aanschaf en onderhoud van kranen t.b.v. kraantrechtervoertuigen
Aanvullende producten/diensten: Kranen en containerladers📦
Overige informatie over verlengingen:
De beoogde raamovereenkomst heeft een initiële looptijd van twee (2) jaar met de mogelijkheid om deze acht (8) keer met één (1) jaar te verlengen, wat neerkomt op een totale maximale looptijd van tien (10) jaar.
Dit overschrijdt de standaard maximale looptijd van vier (4) jaar zoals gesteld in de Aanbestedingswet 2012. Hiervan kan onder motiverende redenen worden afgeweken.
Motivatie:
Technische levensduur van de chassis:
De technische levensduur van de te verwerven chassis voor vrachtwagens bedraagt twaalf (12) jaar. Een raamovereenkomst die slechts vier (4) jaar duurt, zou niet in overeenstemming zijn met de lange termijn investeringen;
Waarborging van continuïteit en consistentie:
Door een langere raamovereenkomst af te sluiten, kan Irado de continuïteit en consistentie in de levering en het onderhoud van de chassis waarborgen. Dit draagt bij aan een efficiënter beheer van het wagenpark en voorkomt mogelijke operationele onderbrekingen die zouden kunnen optreden bij een kortere overeenkomst en frequente heraanbestedingen.
Risicobeheersing:
Een langere looptijd van de raamovereenkomst maakt het mogelijk om de risico's verbonden aan technische storingen, leveringsproblemen en andere onvoorziene omstandigheden beter te beheersen. Het stelt de aanbestedende dienst in staat om langdurige service- en onderhoudscontracten af te sluiten die de operationele beschikbaarheid van de chassis waarborgen. Vanuit de markt is daarnaast interesse is langdurige overeenkomsten.
Eenvoudiger contractmanagement:
Het contractmanagement wordt vereenvoudigd door een langere overeenkomst, aangezien er minder vaak nieuwe aanbestedingen en contractonderhandelingen nodig zijn. Dit leidt tot een efficiëntere inzet van middelen en een reductie van administratieve lasten voor zowel de aanbestedende dienst als de inschrijvers.
Conclusie:
Gezien de technische levensduur van de chassis, de noodzaak voor continuïteit en consistentie, de economische voordelen, de marktinteresse, de verbeterde risicobeheersing en het eenvoudigere contractmanagement, is een raamovereenkomst met een maximale looptijd van tien (10) jaar gerechtvaardigd. Deze langere looptijd stelt de aanbestedende dienst in staat om de lange termijn doelstellingen en behoeften met betrekking tot het wagenparkbeheer optimaal te realiseren.
De beoogde raamovereenkomst heeft een initiële looptijd van twee (2) jaar met de mogelijkheid om deze acht (8) keer met één (1) jaar te verlengen, wat neerkomt op een totale maximale looptijd van tien (10) jaar.
Dit overschrijdt de standaard maximale looptijd van vier (4) jaar zoals gesteld in de Aanbestedingswet 2012. Hiervan kan onder motiverende redenen worden afgeweken.
Motivatie:
Technische levensduur van de chassis:
De technische levensduur van de te verwerven chassis voor vrachtwagens bedraagt twaalf (12) jaar. Een raamovereenkomst die slechts vier (4) jaar duurt, zou niet in overeenstemming zijn met de lange termijn investeringen;
Waarborging van continuïteit en consistentie:
Door een langere raamovereenkomst af te sluiten, kan Irado de continuïteit en consistentie in de levering en het onderhoud van de chassis waarborgen. Dit draagt bij aan een efficiënter beheer van het wagenpark en voorkomt mogelijke operationele onderbrekingen die zouden kunnen optreden bij een kortere overeenkomst en frequente heraanbestedingen.
Risicobeheersing:
Een langere looptijd van de raamovereenkomst maakt het mogelijk om de risico's verbonden aan technische storingen, leveringsproblemen en andere onvoorziene omstandigheden beter te beheersen. Het stelt de aanbestedende dienst in staat om langdurige service- en onderhoudscontracten af te sluiten die de operationele beschikbaarheid van de chassis waarborgen. Vanuit de markt is daarnaast interesse is langdurige overeenkomsten.
Eenvoudiger contractmanagement:
Het contractmanagement wordt vereenvoudigd door een langere overeenkomst, aangezien er minder vaak nieuwe aanbestedingen en contractonderhandelingen nodig zijn. Dit leidt tot een efficiëntere inzet van middelen en een reductie van administratieve lasten voor zowel de aanbestedende dienst als de inschrijvers.
Conclusie:
Gezien de technische levensduur van de chassis, de noodzaak voor continuïteit en consistentie, de economische voordelen, de marktinteresse, de verbeterde risicobeheersing en het eenvoudigere contractmanagement, is een raamovereenkomst met een maximale looptijd van tien (10) jaar gerechtvaardigd. Deze langere looptijd stelt de aanbestedende dienst in staat om de lange termijn doelstellingen en behoeften met betrekking tot het wagenparkbeheer optimaal te realiseren.
Informatie over opties
Beschrijving van de opties:
- Optioneel kunnen ook elektrische voertuigen aangeschaft worden bij de chassisleverancier. Indien een elektrisch chassis wordt aangeschaft, dient de kraanleverancier een stroom regulerende kast te leveren zodat bij het stempelen van de steunpoten extra stroom wordt getrokken;
- Irado behoudt zich het recht voor bij uitbreiding van de dienstverlening naar andere gemeenten extra voertuigen af te nemen onder de raamovereenkomst. Anderzijds kan ook krimp gedurende de duur van de raamovereenkomst zich voordoen.
- Optioneel kunnen ook elektrische voertuigen aangeschaft worden bij de chassisleverancier. Indien een elektrisch chassis wordt aangeschaft, dient de kraanleverancier een stroom regulerende kast te leveren zodat bij het stempelen van de steunpoten extra stroom wordt getrokken;
- Irado behoudt zich het recht voor bij uitbreiding van de dienstverlening naar andere gemeenten extra voertuigen af te nemen onder de raamovereenkomst. Anderzijds kan ook krimp gedurende de duur van de raamovereenkomst zich voordoen.
Gunningscriteria
Kwaliteitscriterium (naam): Demonstratie - aangeboden kraan
Titel
Identificatienummer van de partij: LOT-0003
4️⃣
Interne identificatiecode: T92891-4
Titel: Kranen en haaksystemen t.b.v. haakwagens en haakkraanwagens
Geschatte waarde exclusief BTW: 2 261 600 EUR 💰
Beschrijving van de aanbesteding:
Aanschaf en onderhoud van kranen en haaksystemen t.b.v. haakwagens en haakkraanwagens
Informatie over opties
Beschrijving van de opties:
Optioneel kunnen ook elektrische voertuigen aangeschaft worden bij de chassisleverancier. Indien een elektrisch chassis wordt aangeschaft, dient de kraanleverancier een stroom regulerende kast te leveren zodat bij het stempelen van de steunpoten extra stroom wordt getrokken;
- Irado behoudt zich het recht voor bij uitbreiding van de dienstverlening naar andere gemeenten extra voertuigen af te nemen onder de raamovereenkomst. Anderzijds kan ook krimp gedurende de duur van de raamovereenkomst zich voordoen.
Optioneel kunnen ook elektrische voertuigen aangeschaft worden bij de chassisleverancier. Indien een elektrisch chassis wordt aangeschaft, dient de kraanleverancier een stroom regulerende kast te leveren zodat bij het stempelen van de steunpoten extra stroom wordt getrokken;
- Irado behoudt zich het recht voor bij uitbreiding van de dienstverlening naar andere gemeenten extra voertuigen af te nemen onder de raamovereenkomst. Anderzijds kan ook krimp gedurende de duur van de raamovereenkomst zich voordoen.
Gunningscriteria
Kwaliteitscriterium (naam): Demonstratie - aangeboden kraan en haaksysteem
Titel
Identificatienummer van de partij: LOT-0004 Beschrijving
Hoofdlocatie of plaats van uitvoering: Zie documentatie
Procedure Soort procedure
Openbare procedure ✅
Rechtsgrondslag: Richtlijn 2014/24/EU
Belangrijkste kenmerken van de procedure:
Irado verwacht op basis van marktkennis dat er minder dan tien (10) ondernemers een inschrijving zullen doen per perceel. Gelet op de vraag van Irado en het aanbod vanuit de markt is er gekozen voor de openbare procedure. Ondernemers hebben daarbij het voordeel dat zij direct inzage hebben in de eisen en wensen die er worden gesteld. Mede aan de hand daarvan kunnen zij bepalen of zij inschrijven op deze aanbesteding. Daarnaast zou het toepassen van een andere procedure naar verwachting eerder leiden tot hogere dan lagere lasten voor de inschrijvers en Irado.
De aanbestedingsprocedure zal geheel elektronisch plaatsvinden middels het al binnen Irado in gebruik zijnde Mercell Source-to-Contract.
Irado verwacht op basis van marktkennis dat er minder dan tien (10) ondernemers een inschrijving zullen doen per perceel. Gelet op de vraag van Irado en het aanbod vanuit de markt is er gekozen voor de openbare procedure. Ondernemers hebben daarbij het voordeel dat zij direct inzage hebben in de eisen en wensen die er worden gesteld. Mede aan de hand daarvan kunnen zij bepalen of zij inschrijven op deze aanbesteding. Daarnaast zou het toepassen van een andere procedure naar verwachting eerder leiden tot hogere dan lagere lasten voor de inschrijvers en Irado.
De aanbestedingsprocedure zal geheel elektronisch plaatsvinden middels het al binnen Irado in gebruik zijnde Mercell Source-to-Contract.
Administratieve informatie
Termijn voor de ontvangst van inschrijvingen of verzoeken tot deelneming: 2024-09-30 07:00:00 📅
Voorwaarden voor de opening van de offertes: 2024-09-30 22:00:00 📅
Voorwaarden voor de opening van de offertes (plaats): Schiedam
Voorwaarden voor de opening van inschrijvingen (Informatie over bevoegde personen en openingsprocedure):
In het formulier moet verplicht een datum ingevuld worden een dag later dan de deadline voor ontvangst van de inschrijvingen. De kluis zal echter direct op 30 september 2024 nadat de deadline voor het indienen van de inschrijvingen is verlopen online via Mercell Source-to-Contract worden geopend.
Bij de opening kunnen geen personen aanwezig zijn.
Voorwaarden voor de opening van inschrijvingen (Informatie over bevoegde personen en openingsprocedure)
In het formulier moet verplicht een datum ingevuld worden een dag later dan de deadline voor ontvangst van de inschrijvingen. De kluis zal echter direct op 30 september 2024 nadat de deadline voor het indienen van de inschrijvingen is verlopen online via Mercell Source-to-Contract worden geopend.
Bij de opening kunnen geen personen aanwezig zijn.
Talen waarin inschrijvingen of aanvragen tot deelneming kunnen worden ingediend: Nederlands 🗣️
Minimumtermijn gedurende welke de inschrijver de offerte gestand moet doen: 6 maanden Informatie over een raamovereenkomst of een dynamisch aankoopsysteem
Raamovereenkomst met verschillende exploitanten ✅
Maximumaantal deelnemers: 1
Voorwaarden voor inschrijving
Openingsdatum: 2024-09-30 22:00:00 📅
Plaats: Schiedam
Aanvullende informatie:
In het formulier moet verplicht een datum ingevuld worden een dag later dan de deadline voor ontvangst van de inschrijvingen. De kluis zal echter direct op 30 september 2024 nadat de deadline voor het indienen van de inschrijvingen is verlopen online via Mercell Source-to-Contract worden geopend.
Bij de opening kunnen geen personen aanwezig zijn.
In het formulier moet verplicht een datum ingevuld worden een dag later dan de deadline voor ontvangst van de inschrijvingen. De kluis zal echter direct op 30 september 2024 nadat de deadline voor het indienen van de inschrijvingen is verlopen online via Mercell Source-to-Contract worden geopend.
Bij de opening kunnen geen personen aanwezig zijn.
Elektronische catalogus: Toegestaan
Elektronische facturering: Vereist
De rechtsgrondslag uit hoofde van de richtlijn schone voertuigen om vast te stellen welke categorie aanbestedingsprocedures van toepassing is: Aankoop, leasing of huur van voertuigen
Gunningscriteria
Type vast getal: Vaste waarde (totaal)
Vaste waarde (per eenheid)
Voorwaarden voor inschrijving
De opdracht bevat uitvoeringsvoorwaarden ✅
De aanbesteding valt binnen de werkingssfeer van Richtlijn 2009/33/EG van het Europees Parlement en de Raad (“richtlijn schone voertuigen”) ✅
Juridische, economische, financiële en technische informatie Economische en financiële draagkracht
Lijst en korte beschrijving van de selectiecriteria:
Economisch en financiële draagkracht: In Mercell opgenomen, zoals bewijs verzekeringen voor aansprakelijkheid en een goedgekeurde jaarrekening zonder continuiteitsparagraaf.
Voorwaarden voor deelname
Lijst en korte beschrijving van aandoeningen:
KVK uittreksel: KVK uittreksel dient te worden aangeleverd als bewijs van tekenbevoegdheid
Technische en professionele bekwaamheid
Lijst en korte beschrijving van de selectiecriteria: Referentie: In Mercell opgenomen referentievereisten.
Voorwaarden voor deelname
Belangrijkste financieringsvoorwaarden en betalingsregelingen en/of verwijzing naar de relevante bepalingen die daarop van toepassing zijn:
Zie het Programma van Eisen en de concept Raamovereenkomst voor de vereisten rondom facturatie en betaling.
Voorwaarden met betrekking tot het contract
Voorwaarden voor de uitvoering van het contract: Zie Mercell
Voorwaarden voor deelname
Uitsluitingsgrond:
Activa beheerd door vereffenaar
Betaling van belastingen
Betaling van socialezekerheidsbijdragen
+ nog 16
Corruptie
Deelname aan een criminele organisatie
Die zich schuldig heeft gemaakt aan valse verklaringen, achterhouden van informatie, niet in staat is de vereiste documenten te verstrekken en heeft vertrouwelijke informatie over deze procedure verkregen.
Faillissement
Fraude
Insolventie
Kinderarbeid en andere vormen van mensenhandel
Met faillissement vergelijkbare toestand uit hoofde van nationale recht
Niet-nakoming van verplichtingen op het gebied van arbeidsrecht
Niet-nakoming van verplichtingen op het gebied van milieurecht
Niet-nakoming van verplichtingen op het gebied van sociaal recht
Regeling met schuldeisers
Staking van bedrijfsactiviteiten
Terroristische misdrijven of strafbare feiten in verband met terroristische activiteiten
De in het publicatieformulier ingevulde waarden, zijn de totale waarden berekend over een duur van tien jaar. Bestaande uit aanschaf, onderhoud en schades voor alle vier de percelen bij elkaar opgeteld. Aangezien dit een raamovereenkomst betreft, kunnen aan de waarden geen rechten worden ontleend. Irado is gerechtigd om bestellingen te doen, maar is daar niet toe verplicht.
De in het publicatieformulier ingevulde waarden, zijn de totale waarden berekend over een duur van tien jaar. Bestaande uit aanschaf, onderhoud en schades voor alle vier de percelen bij elkaar opgeteld. Aangezien dit een raamovereenkomst betreft, kunnen aan de waarden geen rechten worden ontleend. Irado is gerechtigd om bestellingen te doen, maar is daar niet toe verplicht.