Beschrijving van de aanbesteding
Inleiding
De N266 en N275 zijn bestaande provinciale wegen, die langs en door de kern Nederweert voeren. De N266 vormt een scheidend element tussen de kernen Nederweert en Budschop waardoor beide kernen stedenbouwkundig niet als één geheel functioneren en hierdoor wat betreft voorzieningen niveau niet de concurrentie kunnen aangaan met grotere, naburige kernen. Daarbij is de aansluiting op het regionaal verbindende wegennet (N275) en de A2 niet optimaal. Er wordt hinder ondervonden op het onderliggend wegennet op het gebied van leefbaarheid, bereikbaarheid, oversteekbaarheid, ruimtelijke en economische ontwikkeling.
De gemeente Nederweert en de Provincie Limburg hebben in samenwerking gekozen voor het aanpakken van voornoemde problematiek en de volgende doelstellingen met elkaar vastgesteld:
Overzicht
Het project betreft: N266-N275 Nederweert, Conform besluit van Provinciale Staten 29 juni 2020, van de provinciale wegen N266 en N275 nabij de gemeente Nederweert.
Het plangebied van het project omvat:
— het gedeelte van de N266 gelegen tussen aansluiting op de N275 en rotonde met de Suffolkstraat,
— het gedeelte van de N275 gelegen tussen de aansluiting op de A2 en de rotonde bij Nederweert- Eind,
— het gedeelte van Randweg West tussen de N275 en de carpoolplaats.
Scope
De scope van het project kan in hoofdlijnen als volgt omschreven worden:
Het realiseren van de noodzakelijke infrastructurele- en mobiliteitsmaatregelen om de regionale bereikbaarheid, leefbaarheid en veiligheid te verbeteren op de volgende wegen:
— de N275 tussen de aansluiting op de A2 en de rotonde bij Nederweert-Eind,
— de N266 tussen de aansluiting op de N266 en de rotonde bij de Suffolkstraat,
— Randweg west tussen N275 en de carpoolplaats.
Hieruit volgen de volgende projectonderdelen welke gezamenlijk de afgebakende scope van het project vormen:
1. Verdubbeling van de zuidelijke toerit naar de A2 met bijbehorende verdubbeling van de linksafstrook op de N275 richting de zuidelijke toerit A2, extra linksafstrook van de noordelijke afrit A2. Indien dit noodzakelijk blijkt voor de verkeersafwikkeling wordt ook een extra rechtsafstrook op de zuidelijke afrit A2 aangelegd;
2. Realisatie van rotonde De Bengele inclusief realisatie van parallelwegen richting de Leisure gebieden en de carpoolplaats;
3. Verwijderen van de bestaande fiets- voetgangersverbinding op het kruispunt N275 - Randweg West;
4. Realisatie van een fiets-/voetgangersbrug over de N275 ter hoogte van de Nikkelstraat;
5. Verwijderen van de bestaande fiets- voetgangersverbinding op het kruispunt N275 -. Lindenstraat - Staterweg inclusief verplaatsing, dan wel aanpassing van de bestaande bushaltes;
6. Realisatie van een fiets-/voetgangerstunnel onder de N275 nabij het kruispunt N275 - N266;
7. Realisatie van een fiets-/voetgangersbrug over de Zuid-Willemsvaart en een daarop te realiseren fiets- en voetpad ter hoogte van de aansluiting van de N266 op de Schoolstraat;
8. Aansluiting van het fiets-/voetpad (onderdeel 7) op de N266 ter plaatse van de Schoolstraat door middel van een verkeersregelinstallatie;
9. Herinrichting van de rotonde N275 - Eind - Hoofstraat.
De opdracht bestaat uit achtereenvolgens, het realiseren/organiseren van:
— voorlopige Schetsontwerpen van de projecten, inclusief noodzakelijke aanpassingen aan aansluitende wegennet,
— een globaal Schetsontwerp van alle projecten binnen het plangebied,
— klankbord sessies over de schetsontwerpen,
— een integraal Schetsontwerp en een dynamische simulatie voor het plangebied met de afzonderlijke projecten (1 t/m 9),
— producten uit de onderzoeksfase, die betrekking kunnen hebben op aanpassing van de schetsontwerpen,
— een ontwerpfase, die resulteert in een Definitief Schetsontwerp.
De uitvoering van het project geschiedt in drie fasen, te weten:
a) de Voorlopig Schetsontwerpfas;
b) de Onderzoeksfase en;
c) de Definitief Schetsontwerpfase.