De diverse werkzaamheden zijn beschreven in deel 2.2 van het RAW-bestek (onderdeel concept Raamovereenkomst) en aanvullend nader toegelicht in de bijlagen behorend bij het RAW-bestek. Het werk bestaat uit: Het onderhoud van de buiteninstallaties van alle verkeersregelinstallaties in de gemeenten Leiden, Leiderdorp en Oegstgeest. Het betreft zowel het periodieke, preventieve onderhoud als het correctieve storingsonderhoud en incidenteel vervangings- en realisatiewerk. NB: Het onderhoud van de verkeersregelautomaat is geen onderdeel van het contract. De scheiding tussen de verkeersregelinstallatie en de buiteninstallatie ligt op de klemmenstrook van de verkeersregelautomaat. De klemmenstrook zelf behoort tot de verkeersregelautomaat. Aan de hand van de beschreven werkzaamheden in het bestek (onderdeel concept Raamovereenkomst) inclusief de in het bestek weergeven aantallen kan de Inschrijver een goede schatting maken van de omvang van de dienstverlening.
Deadline
De termijn voor de ontvangst van de offertes was 2021-06-21.
De aanbesteding werd gepubliceerd op 2021-05-10.
Leveranciers
De volgende leveranciers worden genoemd in gunningsbesluiten of andere aanbestedingsdocumenten:
Aankondiging van een opdracht (2021-05-10) Object Toepassingsgebied van de aanbesteding
Titel: Reparatie, onderhoud en aanverwante diensten voor wegen en andere uitrusting
Referentienummer: A08.149.2021
Korte beschrijving:
De diverse werkzaamheden zijn beschreven in deel 2.2 van het RAW-bestek (onderdeel concept Raamovereenkomst) en aanvullend nader toegelicht in de bijlagen behorend bij het RAW-bestek.
Het werk bestaat uit:
Het onderhoud van de buiteninstallaties van alle verkeersregelinstallaties in de gemeenten Leiden, Leiderdorp en Oegstgeest. Het betreft zowel het periodieke, preventieve onderhoud als het correctieve storingsonderhoud en incidenteel vervangings- en realisatiewerk.
NB: Het onderhoud van de verkeersregelautomaat is geen onderdeel van het contract. De scheiding tussen de verkeersregelinstallatie en de buiteninstallatie ligt op de klemmenstrook van de verkeersregelautomaat. De klemmenstrook zelf behoort tot de verkeersregelautomaat.
Aan de hand van de beschreven werkzaamheden in het bestek (onderdeel concept Raamovereenkomst) inclusief de in het bestek weergeven aantallen kan de Inschrijver een goede schatting maken van de omvang van de dienstverlening.
De diverse werkzaamheden zijn beschreven in deel 2.2 van het RAW-bestek (onderdeel concept Raamovereenkomst) en aanvullend nader toegelicht in de bijlagen behorend bij het RAW-bestek.
Het werk bestaat uit:
Het onderhoud van de buiteninstallaties van alle verkeersregelinstallaties in de gemeenten Leiden, Leiderdorp en Oegstgeest. Het betreft zowel het periodieke, preventieve onderhoud als het correctieve storingsonderhoud en incidenteel vervangings- en realisatiewerk.
NB: Het onderhoud van de verkeersregelautomaat is geen onderdeel van het contract. De scheiding tussen de verkeersregelinstallatie en de buiteninstallatie ligt op de klemmenstrook van de verkeersregelautomaat. De klemmenstrook zelf behoort tot de verkeersregelautomaat.
Aan de hand van de beschreven werkzaamheden in het bestek (onderdeel concept Raamovereenkomst) inclusief de in het bestek weergeven aantallen kan de Inschrijver een goede schatting maken van de omvang van de dienstverlening.
Aankondigingsmetadata
Originele taal: Nederlands ๐ฃ๏ธ
Documenttype: Aankondiging van een opdracht
Aard van de opdracht: Diensten
Regelgeving: Europese Unie, met GPA-deelname
Gemeenschappelijke woordenlijst overheidsopdrachten (CPV)
Code: Reparatie, onderhoud en aanverwante diensten voor wegen en andere uitrusting๐ฆ Plaats van uitvoering
NUTS-regio: Nederland
๐๏ธ
Procedure
Type procedure: Openbare procedure
Type bod: Inschrijving voor alle percelen
Gunningscriteria
Uit economisch oogpunt voordeligste inschrijving
Object Toepassingsgebied van de aanbesteding
Korte beschrijving:
De diverse werkzaamheden zijn beschreven in deel 2.2 van het RAW-bestek (onderdeel concept Raamovereenkomst) en aanvullend nader toegelicht in de bijlagen behorend bij het RAW-bestek.
Het werk bestaat uit:
Het onderhoud van de buiteninstallaties van alle verkeersregelinstallaties in de gemeenten Leiden, Leiderdorp en Oegstgeest. Het betreft zowel het periodieke, preventieve onderhoud als het correctieve storingsonderhoud en incidenteel vervangings- en realisatiewerk.
Het onderhoud van de buiteninstallaties van alle verkeersregelinstallaties in de gemeenten Leiden, Leiderdorp en Oegstgeest. Het betreft zowel het periodieke, preventieve onderhoud als het correctieve storingsonderhoud en incidenteel vervangings- en realisatiewerk.
NB: Het onderhoud van de verkeersregelautomaat is geen onderdeel van het contract. De scheiding tussen de verkeersregelinstallatie en de buiteninstallatie ligt op de klemmenstrook van de verkeersregelautomaat. De klemmenstrook zelf behoort tot de verkeersregelautomaat.
NB: Het onderhoud van de verkeersregelautomaat is geen onderdeel van het contract. De scheiding tussen de verkeersregelinstallatie en de buiteninstallatie ligt op de klemmenstrook van de verkeersregelautomaat. De klemmenstrook zelf behoort tot de verkeersregelautomaat.
Aan de hand van de beschreven werkzaamheden in het bestek (onderdeel concept Raamovereenkomst) inclusief de in het bestek weergeven aantallen kan de Inschrijver een goede schatting maken van de omvang van de dienstverlening.
Zie concept raamovereenkomst.
Duur: 72 maanden
Beschrijving van de verlengingen: De raamovereenkomst kan met twee (2) keer twee (2) jaar worden verlengd.
Beschrijving van de opties: Verlenging
Plaats van uitvoering
Hoofdlocatie of plaats van uitvoering: Leiden, Leiderdorp, Oegstgeest
Juridische, economische, financiรซle en technische informatie Voorwaarden voor deelname
Geschiktheid om de beroepsactiviteit uit te oefenen: โ Uniform Europees Aanbestedingsformulier (UEA)
Technische en professionele bekwaamheid:
โ Akkoord concept Raamovereenkomst inclusief RAW-bestek en bijlagen,
โ Geschiktheidseisen mbt technische bekwaamheid en beroepsbekwaamheid,
โ VCA,
โ Certificaat Veilig werken langs de weg
Procedure
Rechtsgrondslag: 32014L0024
Motivering van de raamovereenkomst:
Er is gekozen voor een maximale looptijd van zes jaar vanwege de complexiteit van de dienstverlening. Het goed onderhouden van VRIโs is belangrijk voor het optimaal functioneren van de verkeersdoorstroming en is derhalve belangrijk voor de verkeersveiligheid. De opstart en optimalisatie van een dergelijk contract neemt enige tijd in beslag. Om dit zo optimaal mogelijk te doen en om ervoor te zorgen dat de verkeersveiligheid zo goed mogelijk geborgd wordt, is er voor gekozen om de looptijd op maximaal zes jaar vast te leggen. Daarnaast is de responstijd maximaal twee uur, waardoor de te contracteren partij zijn organisatie zo moet inrichten dat deze termijn haalbaar is. Daarom zijn we ook op zoek naar een partner die de Aanbestedende dienst goed kan ondersteunen met deze dienstverlening de komende jaren.
Er is gekozen voor een maximale looptijd van zes jaar vanwege de complexiteit van de dienstverlening. Het goed onderhouden van VRIโs is belangrijk voor het optimaal functioneren van de verkeersdoorstroming en is derhalve belangrijk voor de verkeersveiligheid. De opstart en optimalisatie van een dergelijk contract neemt enige tijd in beslag. Om dit zo optimaal mogelijk te doen en om ervoor te zorgen dat de verkeersveiligheid zo goed mogelijk geborgd wordt, is er voor gekozen om de looptijd op maximaal zes jaar vast te leggen. Daarnaast is de responstijd maximaal twee uur, waardoor de te contracteren partij zijn organisatie zo moet inrichten dat deze termijn haalbaar is. Daarom zijn we ook op zoek naar een partner die de Aanbestedende dienst goed kan ondersteunen met deze dienstverlening de komende jaren.
Motivering voor een raamovereenkomst van meer dan vier jaar:
Er is gekozen voor een maximale looptijd van zes jaar vanwege de complexiteit van de dienstverlening. Het goed onderhouden van VRIโs is belangrijk voor het optimaal functioneren van de verkeersdoorstroming en is derhalve belangrijk voor de verkeersveiligheid. De opstart en optimalisatie van een dergelijk contract neemt enige tijd in beslag. Om dit zo optimaal mogelijk te doen en om ervoor te zorgen dat de verkeersveiligheid zo goed mogelijk geborgd wordt, is er voor gekozen om de looptijd op maximaal zes jaar vast te leggen. Daarnaast is de responstijd maximaal twee uur, waardoor de te contracteren partij zijn organisatie zo moet inrichten dat deze termijn haalbaar is. Daarom zijn we ook op zoek naar een partner die de Aanbestedende dienst goed kan ondersteunen met deze dienstverlening de komende jaren.
Motivering voor een raamovereenkomst van meer dan vier jaar
Er is gekozen voor een maximale looptijd van zes jaar vanwege de complexiteit van de dienstverlening. Het goed onderhouden van VRIโs is belangrijk voor het optimaal functioneren van de verkeersdoorstroming en is derhalve belangrijk voor de verkeersveiligheid. De opstart en optimalisatie van een dergelijk contract neemt enige tijd in beslag. Om dit zo optimaal mogelijk te doen en om ervoor te zorgen dat de verkeersveiligheid zo goed mogelijk geborgd wordt, is er voor gekozen om de looptijd op maximaal zes jaar vast te leggen. Daarnaast is de responstijd maximaal twee uur, waardoor de te contracteren partij zijn organisatie zo moet inrichten dat deze termijn haalbaar is. Daarom zijn we ook op zoek naar een partner die de Aanbestedende dienst goed kan ondersteunen met deze dienstverlening de komende jaren.
Tijdstip van ontvangst van inschrijvingen: 12:00
Talen waarin inschrijvingen of aanvragen tot deelneming kunnen worden ingediend: Nederlands ๐ฃ๏ธ
Geldigheidsduur van de inschrijving: 3 maanden
Datum opening inschrijvingen: 2021-06-21 ๐
Tijdstip van opening inschrijvingen: 12:00
Gunningscriteria
Kwaliteitscriterium (naam): Dienstverlening onderhoud
Kwaliteitscriterium (weging): 35
Kwaliteitscriterium (naam): Klein realisatiewerk
Kwaliteitscriterium (weging): 20
Kwaliteitscriterium (naam): Circulariteit en inzet van schoon en energiezuinig materieel
Kwaliteitscriterium (weging): 10
Prijs (weging): 35
Award Aankondiging (2021-08-30) Object Toepassingsgebied van de aanbesteding
Korte beschrijving:
De diverse werkzaamheden zijn beschreven in deel 2.2 van het RAW-bestek (onderdeel concept Raamovereenkomst) en aanvullend nader toegelicht in de bijlagen behorend bij het RAW-bestek.
Het werk bestaat uit:
Het onderhoud van de buiteninstallaties van alle verkeersregelinstallaties in de gemeenten Leiden, Leiderdorp en Oegstgeest. Het betreft zowel het periodieke, preventieve onderhoud als het correctieve storingsonderhoud en incidenteel vervangings- en realisatiewerk.
NB: Het onderhoud van de verkeersregelautomaat is geen onderdeel van het contract. De scheiding tussen de verkeersregelinstallatie en de buiteninstallatie ligt op de klemmenstrook van de verkeersregelautomaat. De klemmenstrook zelf behoort tot de verkeersregelautomaat.
Aan de hand van de beschreven werkzaamheden in het bestek (onderdeel concept Raamovereenkomst) inclusief de in het bestek weergeven aantallen kan de Inschrijver een goede schatting maken van de omvang van de dienstverlening.
De diverse werkzaamheden zijn beschreven in deel 2.2 van het RAW-bestek (onderdeel concept Raamovereenkomst) en aanvullend nader toegelicht in de bijlagen behorend bij het RAW-bestek.
Het werk bestaat uit:
Het onderhoud van de buiteninstallaties van alle verkeersregelinstallaties in de gemeenten Leiden, Leiderdorp en Oegstgeest. Het betreft zowel het periodieke, preventieve onderhoud als het correctieve storingsonderhoud en incidenteel vervangings- en realisatiewerk.
NB: Het onderhoud van de verkeersregelautomaat is geen onderdeel van het contract. De scheiding tussen de verkeersregelinstallatie en de buiteninstallatie ligt op de klemmenstrook van de verkeersregelautomaat. De klemmenstrook zelf behoort tot de verkeersregelautomaat.
Aan de hand van de beschreven werkzaamheden in het bestek (onderdeel concept Raamovereenkomst) inclusief de in het bestek weergeven aantallen kan de Inschrijver een goede schatting maken van de omvang van de dienstverlening.
Totale waarde van de aanbesteding: 700972.05 EUR ๐ฐ
Aankondigingsmetadata
Documenttype: Award Aankondiging
Object Toepassingsgebied van de aanbesteding
Korte beschrijving:
Het onderhoud van de buiteninstallaties van alle verkeersregelinstallaties in de gemeenten Leiden, Leiderdorp en Oegstgeest. Het betreft zowel het periodieke, preventieve onderhoud als het correctieve storingsonderhoud en incidenteel vervangings- en realisatiewerk.
Het onderhoud van de buiteninstallaties van alle verkeersregelinstallaties in de gemeenten Leiden, Leiderdorp en Oegstgeest. Het betreft zowel het periodieke, preventieve onderhoud als het correctieve storingsonderhoud en incidenteel vervangings- en realisatiewerk.
Gunning van het contract
Datum van sluiting van de overeenkomst: 2021-06-28 ๐
Naam: BAM Infra Verkeerstechniek bv
Nationaal registratienummer: 11013964
Postadres: Plantijnweg 32
Poststad: Culemborg
Postcode: 4104BB
Land: Nederland ๐ณ๐ฑ
Internetadres: http://www.baminfra.nl๐
Totale waarde van de aanbesteding: 700972.05 EUR ๐ฐ
Informatie over aanbestedingen
Aantal ontvangen offertes: 5
Bron: OJS 2021/S 171-447133 (2021-08-30)