Als gevolg van de decentralisaties in de zorg en de Wet maatschappelijke ondersteuning 2015 vallen er meerdere vormen van vervoer onder de gemeentelijke taken te weten: collectief aanvullend vervoer/Wmo vervoer, leerlingenvervoer (inclusief vervoer naar sportactiviteiten) en vervoer van- en naar de dagbesteding. Sinds 2016 is het doel van de gemeente de vervoergerechtigde centraal te stellen. Dit is onder andere bereikt door vermenging van de voormalige doelgroepen te stimuleren en de planning en regie van de vervoergerechtigde door de vervoerder te laten uitvoeren. Op deze manier krijgen vervoergerechtigde via één loket antwoord op al hun vragen over hun vervoer. Er is in grote mate economische en vervoer technische samenhang tussen planning/regie en uitvoering van het vervoer. De betreffende markt kenmerkt zich eveneens door dezelfde CPV-(hoofd)codering: diensten voor speciaal personenvervoer over land.
Deadline
De termijn voor de ontvangst van de offertes was 2020-05-06.
De aanbesteding werd gepubliceerd op 2020-03-19.
Object Toepassingsgebied van de aanbesteding
Titel: Wmo- en leerlingenvervoer 2020
Producten/diensten: Diensten voor speciaal personenvervoer over land📦
Korte beschrijving:
“Als gevolg van de decentralisaties in de zorg en de Wet maatschappelijke ondersteuning 2015 vallen er meerdere vormen van vervoer onder de gemeentelijke...”
Korte beschrijving
Als gevolg van de decentralisaties in de zorg en de Wet maatschappelijke ondersteuning 2015 vallen er meerdere vormen van vervoer onder de gemeentelijke taken te weten: collectief aanvullend vervoer/Wmo vervoer, leerlingenvervoer (inclusief vervoer naar sportactiviteiten) en vervoer van- en naar de dagbesteding. Sinds 2016 is het doel van de gemeente de vervoergerechtigde centraal te stellen. Dit is onder andere bereikt door vermenging van de voormalige doelgroepen te stimuleren en de planning en regie van de vervoergerechtigde door de vervoerder te laten uitvoeren. Op deze manier krijgen vervoergerechtigde via één loket antwoord op al hun vragen over hun vervoer. Er is in grote mate economische en vervoer technische samenhang tussen planning/regie en uitvoering van het vervoer. De betreffende markt kenmerkt zich eveneens door dezelfde CPV-(hoofd)codering: diensten voor speciaal personenvervoer over land.
1️⃣
Plaats van uitvoering: Groot-Rijnmond🏙️
Hoofdlocatie of plaats van uitvoering: Capelle aan den IJssel
Beschrijving van de aanbesteding:
“De Wet maatschappelijke ondersteuning 2015 (Wmo 2015) en bijbehorende decentralisaties heeft destijds nieuwe taken, verantwoordelijkheden en bezuinigingen...”
Beschrijving van de aanbesteding
De Wet maatschappelijke ondersteuning 2015 (Wmo 2015) en bijbehorende decentralisaties heeft destijds nieuwe taken, verantwoordelijkheden en bezuinigingen met zich mee gebracht voor de gemeente. Gewenste situatie: de cliënt centraal blijven stellen in het vervoer en het door ontwikkelen van de ontwikkelde synergie tussen de vormen van Wmo vervoer en leerlingenvervoer in de gemeente en daarbij optimaal gebruik maken van de ontwikkelingen op het gebied van duurzaamheid.
Collectief aanvullend vervoer.
Jaar, ritten, zones:
— 2017, 49.563, 123.107,
— 2018, 50.319, 124.798,
— 2019, 55.019, 132.645.
Leerlingen vervoer.
Jaar ,cliënten:
— 2017, 150,
— 2018, 150,
— 2019, 142.
Vervoer dagbesteding
Jaar, cliënten:
— 2017, 87,
— 2018, 102,
— 2019, 79.
Toon meer Gunningscriteria
De prijs is niet het enige gunningscriterium en alle criteria worden alleen in de aanbestedingsdocumenten vermeld
Duur van de opdracht, raamovereenkomst of dynamisch aankoopsysteem
Het onderstaande tijdschema is uitgedrukt in aantal maanden.
Beschrijving
Duur: 36
Duur van de opdracht, raamovereenkomst of dynamisch aankoopsysteem
Dit contract kan worden verlengd ✅ Beschrijving
Beschrijving van de verlengingen: Drie x twee jaar.
Juridische, economische, financiële en technische informatie Economische en financiële draagkracht
Lijst en korte beschrijving van de selectiecriteria:
“Inschrijver moet voldoende financiële en economische draagkracht hebben om de continuïteit gedurende de contractperiode, inclusief de eventuele verlenging...”
Lijst en korte beschrijving van de selectiecriteria
Inschrijver moet voldoende financiële en economische draagkracht hebben om de continuïteit gedurende de contractperiode, inclusief de eventuele verlenging daarvan, te waarborgen. Een zelfstandige inschrijver of een lid van een samenwerkingsverband kan in het kader van de geschiktheid van de financiële draagkracht gebruik maken van een derde. In dat geval dient deze derde eveneens het Uniform Europees Aanbestedingsdocument (bijlage één) in te vullen en te ondertekenen. Indien deze derde onderdeel uitmaakt van een concern met een geconsolideerde jaarrekening, dan dient daarnaast het hoogste moederconcern van de desbetreffende derde, door middel van invulling en ondertekening van een concerngarantie tevens hoofdelijke aansprakelijkheid te aanvaarden voor de nakoming van de verplichtingen van de zelfstandige inschrijver of lid van een samenwerkingsverband. De aanbestedende dienst kan de inschrijver die de economisch meest voordelige inschrijving heeft ingediend verzoeken hiertoe bewijsstukken aan te leveren, zoals een passende bankverklaring, jaarverslagen, balansen of balansuittreksels en omzetverklaringen van de laatste drie boekjaren.
Toon meer Technische en professionele bekwaamheid
Lijst en korte beschrijving van de selectiecriteria:
“1. Vergunning waaruit blijkt dat deze op grond van de Wet Personenvervoer 2000 gerechtigd is de opdracht uit te voeren;
2. Indien wordt ingeschreven als...”
Lijst en korte beschrijving van de selectiecriteria
1. Vergunning waaruit blijkt dat deze op grond van de Wet Personenvervoer 2000 gerechtigd is de opdracht uit te voeren;
2. Indien wordt ingeschreven als hoofd-onderaanneming: verklaring van onderaannemer(s)waarin deze aangeeft de voor het vervoer benodigde middelen ter beschikking stelt aan de hoofdaannemer;
3 Cao-verklaring: de inschrijver is verplicht om door middel van een verklaring van Sociaal Fonds Taxi (hierna: SFT) aan te tonen dat de bepalingen van de Collectieve Arbeidsovereenkomst Taxivervoer getrouwelijk wordt nageleefd. Uit de verklaring van SFT moet blijken dat de cao-naleving van de inschrijver door SFT als voldoende wordt beoordeeld. Gedurende de looptijd van de overeenkomst levert de opdrachtnemer de betreffende verklaring vervolgens iedere twee jaar aan. Inschrijvers die dispensatie hebben van de cao-taxivervoer in verband met een eigen bedrijfs-cao, dienen middels een brief/verklaring vanuit het ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid aan te tonen dat deze dispensatie is verleend. Daarnaast dient een verklaring van SFT te worden aangeleverd waaruit blijkt dat de bedrijfs-cao op juiste wijze wordt nageleefd. Deze verklaring verstrekt opdrachtnemer jaarlijks aan de opdrachtgever;
4. De inschrijver dient in het bezit te zijn van een geldig TX-keurmerk (of aantoonbaar vergelijkbaar). Dit geldt tevens voor de eventuele inzet van onderaannemers.
Procedure Soort procedure
Open procedure
Administratieve informatie
Termijn voor de ontvangst van inschrijvingen of verzoeken tot deelneming: 2020-05-06
12:00 📅
Talen waarin inschrijvingen of aanvragen tot deelneming kunnen worden ingediend: Nederlands 🗣️
Het onderstaande tijdschema is uitgedrukt in aantal maanden.
Minimumtermijn gedurende welke de inschrijver de offerte gestand moet doen: 3
Voorwaarden voor de opening van de offertes: 2020-05-06
12:00 📅
Voorwaarden voor de opening van de offertes (plaats): Capelle aan den IJssel
Award Aankondiging (2020-08-05) Aanbestedende dienst Naam en adressen
Naam: Gemeente Capelle aan den IJssel (BCO | taakgroep Inkoop)
Contactpersoon: BCO | taakgroep Inkoop
Object Beschrijving
Aanvullende producten/diensten: Diensten voor speciaal personenvervoer over land📦
Hoofdlocatie of plaats van uitvoering: Capelle aan den IJssel.
Beschrijving van de aanbesteding:
“De Wet maatschappelijke ondersteuning 2015 (Wmo 2015) en bijbehorende decentralisaties heeft destijds nieuwe taken, verantwoordelijkheden en bezuinigingen...”
Beschrijving van de aanbesteding
De Wet maatschappelijke ondersteuning 2015 (Wmo 2015) en bijbehorende decentralisaties heeft destijds nieuwe taken, verantwoordelijkheden en bezuinigingen met zich mee gebracht voor de gemeente. Gewenste situatie:
De cliënt centraal blijven stellen in het vervoer en het door ontwikkelen van de ontwikkelde synergie tussen de vormen van Wmo vervoer en leerlingenvervoer in de gemeente en daarbij optimaal gebruik maken van de ontwikkelingen op het gebied van duurzaamheid.
Collectief aanvullend vervoer
Jaar Ritten Zones
2017 49 563 123 107
2018 50 319 124 798
2019 55 019 132 645
Leerlingen vervoer
Jaar Cliënten
2017 150
2018 150
2019 142
Vervoer dagbesteding
Jaar Cliënten
2017 87
2018 102
2019 79