Door middel van deze aanbestedingsprocedure wil NS Stations (hierna: NS) het toegangsbeheer op haar stations optimaliseren. Toegangsbeheer is een speerpunt voor NS en draagt bij aan een ongestoorde bedrijfsvoering op stations, gebouwen, emplacementen en andere NS terreinen. Voor het optimaliseren van het toegangsbeheer op stations is een nieuw toegangsbeheerbeleid geschreven, waarin een aantal maatregelen zijn opgenomen die gericht zijn op verhoging van de sociale veiligheid en het voorkomen of verminderen van het moedwillig toebrengen van schade aan medewerkers, reizigers, huurders en overige derden. De eerste locatie waar NS het nieuwe toegangsbeheerbeleid wil implementeren is Utrecht Centraal. Deze aanbesteding betreft hardware middelen op deuren om toegang te reguleren met bijbehorend advies. De combinatie van offline paslezers (OSS standaard), mechanische cilinders en advies vormen een onderdeel van het toegangsbeheer op een station.
Deadline
De termijn voor de ontvangst van de offertes was 2021-01-04.
De aanbesteding werd gepubliceerd op 2020-11-30.
Leveranciers
De volgende leveranciers worden genoemd in gunningsbesluiten of andere aanbestedingsdocumenten:
Aankondiging van een opdracht (2020-11-30) Object Toepassingsgebied van de aanbesteding
Titel: Structuren en materialen voor de bouw; ondersteunende producten voor de bouw (uitgezonderd elektrische apparatuur)
Referentienummer: WS2728441087
Korte beschrijving:
Door middel van deze aanbestedingsprocedure wil NS Stations (hierna: NS) het toegangsbeheer op haar stations optimaliseren. Toegangsbeheer is een speerpunt voor NS en draagt bij aan een ongestoorde bedrijfsvoering op stations, gebouwen, emplacementen en andere NS terreinen. Voor het optimaliseren van het toegangsbeheer op stations is een nieuw toegangsbeheerbeleid geschreven, waarin een aantal maatregelen zijn opgenomen die gericht zijn op verhoging van de sociale veiligheid en het voorkomen of verminderen van het moedwillig toebrengen van schade aan medewerkers, reizigers, huurders en overige derden.
De eerste locatie waar NS het nieuwe toegangsbeheerbeleid wil implementeren is Utrecht Centraal.
Deze aanbesteding betreft hardware middelen op deuren om toegang te reguleren met bijbehorend advies. De combinatie van offline paslezers (OSS standaard), mechanische cilinders en advies vormen een onderdeel van het toegangsbeheer op een station.
Door middel van deze aanbestedingsprocedure wil NS Stations (hierna: NS) het toegangsbeheer op haar stations optimaliseren. Toegangsbeheer is een speerpunt voor NS en draagt bij aan een ongestoorde bedrijfsvoering op stations, gebouwen, emplacementen en andere NS terreinen. Voor het optimaliseren van het toegangsbeheer op stations is een nieuw toegangsbeheerbeleid geschreven, waarin een aantal maatregelen zijn opgenomen die gericht zijn op verhoging van de sociale veiligheid en het voorkomen of verminderen van het moedwillig toebrengen van schade aan medewerkers, reizigers, huurders en overige derden.
De eerste locatie waar NS het nieuwe toegangsbeheerbeleid wil implementeren is Utrecht Centraal.
Deze aanbesteding betreft hardware middelen op deuren om toegang te reguleren met bijbehorend advies. De combinatie van offline paslezers (OSS standaard), mechanische cilinders en advies vormen een onderdeel van het toegangsbeheer op een station.
Procedure
Type procedure: Niet-openbare procedure
Type bod: Inschrijving voor alle percelen
Gunningscriteria
Uit economisch oogpunt voordeligste inschrijving
Door inloggegevens aan te vragen (zie 1.3 communicatie) bij NS Procurement (Servicecenter) en met deze gegevens in te loggen in Ariba Sourcing, kunt u de betreffende documenten inzien.
Object Toepassingsgebied van de aanbesteding
Korte beschrijving:
Door middel van deze aanbestedingsprocedure wil NS Stations (hierna: NS) het toegangsbeheer op haar stations optimaliseren. Toegangsbeheer is een speerpunt voor NS en draagt bij aan een ongestoorde bedrijfsvoering op stations, gebouwen, emplacementen en andere NS terreinen. Voor het optimaliseren van het toegangsbeheer op stations is een nieuw toegangsbeheerbeleid geschreven, waarin een aantal maatregelen zijn opgenomen die gericht zijn op verhoging van de sociale veiligheid en het voorkomen of verminderen van het moedwillig toebrengen van schade aan medewerkers, reizigers, huurders en overige derden.
Door middel van deze aanbestedingsprocedure wil NS Stations (hierna: NS) het toegangsbeheer op haar stations optimaliseren. Toegangsbeheer is een speerpunt voor NS en draagt bij aan een ongestoorde bedrijfsvoering op stations, gebouwen, emplacementen en andere NS terreinen. Voor het optimaliseren van het toegangsbeheer op stations is een nieuw toegangsbeheerbeleid geschreven, waarin een aantal maatregelen zijn opgenomen die gericht zijn op verhoging van de sociale veiligheid en het voorkomen of verminderen van het moedwillig toebrengen van schade aan medewerkers, reizigers, huurders en overige derden.
De eerste locatie waar NS het nieuwe toegangsbeheerbeleid wil implementeren is Utrecht Centraal.
Deze aanbesteding betreft hardware middelen op deuren om toegang te reguleren met bijbehorend advies. De combinatie van offline paslezers (OSS standaard), mechanische cilinders en advies vormen een onderdeel van het toegangsbeheer op een station.
De scope van de Opdracht is de levering van navolgende producten en diensten:
1. hardware:
Offline paslezers (OSS standaard) en mechanische cilinders; afname Utrecht
Centraal
a) (mechanische) Cilinders, sleutels en certificaten: ca. 350 stuks;
b) Offline (OSS standaard) paslezers: ca. 215 stuks;
c) Opzetten sluitplannen;
d) Muteren en beheren sluitplannen;
2. offline paslezers en mechanische cilinders; afname overige stations
(optioneel)
a) (mechanische) Cilinders, sleutels en certificaten;
b) Offline (OSS standaard) paslezers;
3. Advies:
Om de juiste keuzes te maken voor de toepassen van hardware wordt leverancier gevraagd indien gewenst te adviseren t.a.v. de juiste sluitmiddelen bij opname van een locatie in projectfase. Tevens wordt samen met de uiteindelijke leverancier een bestelprocedure opgezet en gevraagd om advies t.a.v. een volledig sluitend sluitplan.
Om de juiste keuzes te maken voor de toepassen van hardware wordt leverancier gevraagd indien gewenst te adviseren t.a.v. de juiste sluitmiddelen bij opname van een locatie in projectfase. Tevens wordt samen met de uiteindelijke leverancier een bestelprocedure opgezet en gevraagd om advies t.a.v. een volledig sluitend sluitplan.
Duur: 72 maanden
Beschrijving van de opties:
1. 3 * kathedraal stations; ca. 90 mechanische cilinders (inclusief sluitplan) en ca. 130 offline (OSS standaard) paslezers;
2. 29 * mega stations; ca. 1450 mechanische cilinders (inclusief sluitplan) en ca. 290 offline (OSS standaard) paslezers;
3. 334 * basis en halte stations ca. 2340 mechanische cilinders (inclusief sluitplan) en ca. 1000 offline (OSS standaard) paslezers.
Aan bovenstaande aantallen kunnen geen rechten worden ontleend.
Na uitrol van station Utrecht Centraal worden er plannen gemaakt voor de overige stations. Eventuele aanvullende investeringen zullen mede afhankelijk zijn van de uitkomst van de implementatie op Utrecht Centraal en de toekomstige financiële positie van NS.
Na uitrol van station Utrecht Centraal worden er plannen gemaakt voor de overige stations. Eventuele aanvullende investeringen zullen mede afhankelijk zijn van de uitkomst van de implementatie op Utrecht Centraal en de toekomstige financiële positie van NS.
Juridische, economische, financiële en technische informatie Voorwaarden voor deelname
Technische en professionele bekwaamheid:
— Selectie eisen: Door inloggegevens aan te vragen (zie 1.3 communicatie) bij NS Procurement (Servicecenter) en met deze gegevens in te loggen in Ariba Sourcing, kunt u de betreffende documenten inzien, en daarmee de gevraagde selectie eisen.
Procedure
Rechtsgrondslag: 32014L0024
Motivering van de raamovereenkomst:
Motivatie voor langere looptijd: NS wil een situatie creëren waarbij er sprake is van uniforme sluitmiddelen voor alle locaties die nu voorzien zijn in de scope. Voor Utrecht Centraal is er budget. Na Utrecht Centraal worden er plannen gemaakt voor de overige stations. Eventuele aanvullende investeringen zullen mede afhankelijk zijn van de uitkomst van de implementatie op Utrecht Centraal en de toekomstige financiële positie van NS. Hierdoor is het op dit moment niet mogelijk een concrete indicatie te geven op planning en beschikbaar budget m.b.t. de overige locaties die in scope zijn.
Motivatie voor langere looptijd: NS wil een situatie creëren waarbij er sprake is van uniforme sluitmiddelen voor alle locaties die nu voorzien zijn in de scope. Voor Utrecht Centraal is er budget. Na Utrecht Centraal worden er plannen gemaakt voor de overige stations. Eventuele aanvullende investeringen zullen mede afhankelijk zijn van de uitkomst van de implementatie op Utrecht Centraal en de toekomstige financiële positie van NS. Hierdoor is het op dit moment niet mogelijk een concrete indicatie te geven op planning en beschikbaar budget m.b.t. de overige locaties die in scope zijn.
Motivering voor een raamovereenkomst van meer dan vier jaar:
Motivatie voor langere looptijd: NS wil een situatie creëren waarbij er sprake is van uniforme sluitmiddelen voor alle locaties die nu voorzien zijn in de scope. Voor Utrecht Centraal is er budget. Na Utrecht Centraal worden er plannen gemaakt voor de overige stations. Eventuele aanvullende investeringen zullen mede afhankelijk zijn van de uitkomst van de implementatie op Utrecht Centraal en de toekomstige financiële positie van NS. Hierdoor is het op dit moment niet mogelijk een concrete indicatie te geven op planning en beschikbaar budget m.b.t. de overige locaties die in scope zijn.
Motivering voor een raamovereenkomst van meer dan vier jaar
Motivatie voor langere looptijd: NS wil een situatie creëren waarbij er sprake is van uniforme sluitmiddelen voor alle locaties die nu voorzien zijn in de scope. Voor Utrecht Centraal is er budget. Na Utrecht Centraal worden er plannen gemaakt voor de overige stations. Eventuele aanvullende investeringen zullen mede afhankelijk zijn van de uitkomst van de implementatie op Utrecht Centraal en de toekomstige financiële positie van NS. Hierdoor is het op dit moment niet mogelijk een concrete indicatie te geven op planning en beschikbaar budget m.b.t. de overige locaties die in scope zijn.
Informatie over elektronische veiling: Dit wordt nader bepaald in de Gunning leidraad (RFP -fase).
Tijdstip van ontvangst van inschrijvingen: 10:00
Datum van verzending van uitnodigingen: 2021-02-08 📅
Talen waarin inschrijvingen of aanvragen tot deelneming kunnen worden ingediend: Nederlands 🗣️
Geldigheidsduur van de inschrijving: 6 maanden Gunningscriteria
Kwaliteitscriterium (naam): Gunningcriteria Kwaliteit
Kwaliteitscriterium (weging): 40
Prijs (weging): 60
Award Aankondiging (2021-08-23) Object Toepassingsgebied van de aanbesteding
Korte beschrijving:
Door middel van deze aanbestedingsprocedure wil NS Stations (hierna: NS) het toegangsbeheer op haar stations optimaliseren. Toegangsbeheer is een speerpunt voor NS en draagt bij aan een ongestoorde bedrijfsvoering op stations, gebouwen, emplacementen en andere NS terreinen. Voor het optimaliseren van het toegangsbeheer op stations is een nieuw toegangsbeheerbeleid geschreven, waarin een aantal maatregelen zijn opgenomen die gericht zijn op verhoging van de sociale veiligheid en het voorkomen of verminderen van het moedwillig toebrengen van schade aan medewerkers, reizigers, huurders en overige derden.
De eerste locatie waar NS het nieuwe toegangsbeheerbeleid wil implementeren is Utrecht Centraal.
Deze aanbesteding betreft hardware middelen op deuren om toegang te reguleren met bijbehorend advies. De combinatie van offline paslezers (OSS standaard), mechanische cilinders en advies vormen een onderdeel van het toegangsbeheer op een station.
Door middel van deze aanbestedingsprocedure wil NS Stations (hierna: NS) het toegangsbeheer op haar stations optimaliseren. Toegangsbeheer is een speerpunt voor NS en draagt bij aan een ongestoorde bedrijfsvoering op stations, gebouwen, emplacementen en andere NS terreinen. Voor het optimaliseren van het toegangsbeheer op stations is een nieuw toegangsbeheerbeleid geschreven, waarin een aantal maatregelen zijn opgenomen die gericht zijn op verhoging van de sociale veiligheid en het voorkomen of verminderen van het moedwillig toebrengen van schade aan medewerkers, reizigers, huurders en overige derden.
De eerste locatie waar NS het nieuwe toegangsbeheerbeleid wil implementeren is Utrecht Centraal.
Deze aanbesteding betreft hardware middelen op deuren om toegang te reguleren met bijbehorend advies. De combinatie van offline paslezers (OSS standaard), mechanische cilinders en advies vormen een onderdeel van het toegangsbeheer op een station.
Totale waarde van de aanbesteding: 1.0 EUR 💰
Aankondigingsmetadata
Documenttype: Award Aankondiging
Gemeenschappelijke woordenlijst overheidsopdrachten (CPV)
Aanvullende CPV-code: Toegangscontrolesysteem📦
Object Toepassingsgebied van de aanbesteding
Korte beschrijving:
Deze aanbesteding betreft hardware middelen op deuren om toegang te reguleren met bijbehorend advies. De combinatie van offline paslezers (OSS standaard), mechanische cilinders en advies vormen een onderdeel van het toegangsbeheer op een station.
1. Hardware:
• (mechanische) Cilinders, sleutels en certificaten: ca. 350 stuks;
• Offline (OSS standaard) paslezers: ca. 215 stuks;
• Opzetten sluitplannen;
• Muteren en beheren sluitplannen.
2. Offline paslezers en mechanische cilinders; afname overige stations
• (mechanische) Cilinders, sleutels en certificaten;
• Offline (OSS standaard) paslezers;
Beschrijving van de opties:
3 * kathedraal stations; ca. 90 mechanische cilinders (inclusief sluitplan) en ca. 130 offline (OSS standaard) paslezers;
29 * mega stations; ca. 1450 mechanische cilinders (inclusief sluitplan) en ca. 290 offline (OSS standaard) paslezers;
334 * basis en halte stations ca. 2340 mechanische cilinders (inclusief sluitplan) en ca. 1000 offline (OSS standaard) paslezers.
Gunning van het contract
Datum van sluiting van de overeenkomst: 2021-05-31 📅
Naam: DOM Sicherheitstechnik GMBH & Co KG, met vestiging DOM Nederland
Nationaal registratienummer: 27132523
Postadres: Tiber 32
Poststad: Den Haag
Postcode: 2491 DH
Land: Nederland 🇳🇱
Totale waarde van de aanbesteding: 1.0 EUR 💰
Informatie over aanbestedingen
Aantal ontvangen offertes: 3
Aanbestedende dienst Contact
Contactpunt: Eric Ketelaar