Object Toepassingsgebied van de aanbesteding
Titel: AI 2019-0207 Onderhoud Tunneltechnische Installaties (TTI)
AI 2019-0207
Producten/diensten: Besturings-, beveiligings- of signalisatie-uitrusting voor wegen📦
Korte beschrijving: Onderhoud Tunneltechnische Installaties (TTI)
Het werk bestaat uit het uitvoeren van dagelijks onderhoud (preventief en correctief onderhoud en storingsopvolging) aan de Tunnel Technische Installaties van de Michiel de Ruijtertunnel, IJ-tunnel, de Spaarndammertunnel en de verkeerscentrale aan de Dijksgracht.
In de drie tunnels zijn twee tunnelbesturingsinstallaties aanwezig, van Siemens en van ABB. In de gunningsfase zal als eis worden meegenomen, dat inschrijvers moeten aantonen dat ze in staat zijn beide installaties te kunnen onderhouden.
De Michiel de Ruijtertunnel (MRT) bevindt zich achter het Amsterdam Centraal Station en loopt evenwijdig aan het IJ. Boven de MRT bevindt zich de IJhal en boven de IJhal een busplatform. Dwars op de MRT, ongeveer in het midden, loopt de Noord-Zuidlijn onder de tunnel door.
De IJ-tunnel (IJT) verbindt Amsterdam Centrumgebied, vanaf de Prins Hendrikkade, met Amsterdam Noord tot aan de Nieuwe Leeuwarderweg/Johan van Hasseltweg en is één van de belangrijkste verkeersaders van de stad.
Het tracé van de Spaarndammertunnel (SDT) wordt bepaald door het dijktracé van de Tasmanstraat/Spaarndammerdijk waarlangs de tunnel buitendijks is gerealiseerd. De tunnel bevindt zich tussen het kruispunt Pontsteiger/Tasmanstraat en de aansluiting op de Spaarndammerdijk.
In de Verkeerscentrale Amsterdam, Dijksgracht 1 te Amsterdam, bevinden zich installaties voor de centrale bediening van alle Amsterdamse wegtunnels. Het onderhoud van enkele installaties in de VCA vormt onderdeel van de scope.
Toon meer Gunningscriteria
Kwaliteitscriterium (naam): EMVI-Kwaliteitscriterium
Kwaliteitscriterium (weging): 0
Kwaliteitscriterium (naam): Verklaring Bestuurder Omtrent Rechtmatigheid Inschrijving
Prijs (weging): 0
Duur van de opdracht, raamovereenkomst of dynamisch aankoopsysteem
Het onderstaande tijdschema is uitgedrukt in aantal maanden.
Beschrijving
Duur: 12
Informatie over opties
Opties ✅
Beschrijving van de opties: n.v.t.
Juridische, economische, financiële en technische informatie Voorwaarden voor deelname
Lijst en korte beschrijving van aandoeningen: — Uniform Europees Aanbestedingsdocument
Technische en professionele bekwaamheid
Lijst en korte beschrijving van de selectiecriteria:
“— VCA**-certificaat,
— ISO 9001 certificaat,
— Technische bekwaamheid kerncompetentie A. Ervaring met risico gestuurd preventief onderhoud,
— Technische...”
Lijst en korte beschrijving van de selectiecriteria
— VCA**-certificaat,
— ISO 9001 certificaat,
— Technische bekwaamheid kerncompetentie A. Ervaring met risico gestuurd preventief onderhoud,
— Technische bekwaamheid kerncompetentie B. Ervaring met preventief en correctief onderhoud (inclusief storingsafhandeling) aan de Tunnel,
— Technische bekwaamheid kerncompetentie Ervaring met een 24/7 storingsdienst.
Procedure Soort procedure
Beperkte procedure
Informatie over een raamovereenkomst of een dynamisch aankoopsysteem
Raamovereenkomst met één exploitant
Beschrijving
Motiveer in het geval van raamovereenkomsten elke looptijd van meer dan 8 jaar:
“De aanbesteding dient medio november afgerond te zijn en het onderhoudscontract moet ingaan op 1 februari 2020.
Om de continuïteit van het tunnelonderhoud...”
Motiveer in het geval van raamovereenkomsten elke looptijd van meer dan 8 jaar
De aanbesteding dient medio november afgerond te zijn en het onderhoudscontract moet ingaan op 1 februari 2020.
Om de continuïteit van het tunnelonderhoud te kunnen borgen, is besloten om met de partij die als tweede eindigt een wachtkamerovereenkomst af te sluiten. Deze wachtkamerovereenkomst krijgt een looptijd van één jaar, omdat de ervaring leert, dat na een jaar een aannemer volledig is ingewerkt en dat kan worden bepaald of de partij voldoet aan de eisen.
Toon meer Administratieve informatie
Termijn voor de ontvangst van inschrijvingen of verzoeken tot deelneming: 2019-05-31
14:00 📅
Geschatte datum van verzending van de uitnodigingen tot inschrijving of tot deelneming aan de geselecteerde gegadigden: 2019-06-24 📅
Talen waarin inschrijvingen of aanvragen tot deelneming kunnen worden ingediend: Nederlands 🗣️
Aanvullende informatie Referentie oorspronkelijke aankondiging
Nummer van het bericht in het PB S: 2019/S 085-203911
Wijzigingen In de oorspronkelijke aankondiging te corrigeren tekst
Sectienummer: II.2.7)
Plaats van de te wijzigen tekst: Looptijd van de opdracht, de raamovereenkomst of het dynamische aankoopsysteem
Oude waarde
Tekst: Looptijd in maanden: 12
Deze opdracht kan worden verlengd: neen
Nieuwe waarde
Tekst:
“Looptijd in maanden: 48
Deze opdracht kan worden verlengd: ja
Optie op verlenging van nog eens 2 keer 1 jaar.”
Bron: OJS 2019/S 086-207633 (2019-05-02)
Award Aankondiging (2020-02-28) Object Toepassingsgebied van de aanbesteding
Titel: AI 2019-0207: Onderhoud Tunneltechnische Installaties (TTI)
AI 2019-0207
Producten/diensten: Reparatie- en onderhoudsdiensten📦
Korte beschrijving: Onderhoud Tunneltechnische Installaties (TTI).
Totale waarde van de opdracht (exclusief BTW): EUR 8716757.54 💰
Beschrijving
Beschrijving van de aanbesteding:
“Het werk bestaat uit het uitvoeren van dagelijks onderhoud (preventief en correctief onderhoud en storingsopvolging) aan de Tunnel Technische Installaties...”
Beschrijving van de aanbesteding
Het werk bestaat uit het uitvoeren van dagelijks onderhoud (preventief en correctief onderhoud en storingsopvolging) aan de Tunnel Technische Installaties van de Michiel de Ruijtertunnel, IJ-tunnel, de Spaarndammertunnel en de verkeerscentrale aan de Dijksgracht.
In de 3 tunnels zijn 2 tunnelbesturingsinstallaties aanwezig, van Siemens en van ABB. In de gunningsfase zal als eis worden meegenomen, dat inschrijvers moeten aantonen dat ze in staat zijn beide installaties te kunnen onderhouden.
De Michiel de Ruijtertunnel (MRT) bevindt zich achter het Amsterdam Centraal Station en loopt evenwijdig aan het IJ. Boven de MRT bevindt zich de IJhal en boven de IJhal een busplatform. Dwars op de MRT, ongeveer in het midden, loopt de Noord-Zuidlijn onder de tunnel door.
De IJ-tunnel (IJT) verbindt Amsterdam-Centrumgebied, vanaf de Prins Hendrikkade, met Amsterdam-Noord tot aan de Nieuwe Leeuwarderweg/Johan van Hasseltweg en is 1 van de belangrijkste verkeersaders van de stad.
Het tracé van de Spaarndammertunnel (SDT) wordt bepaald door het dijktracé van de Tasmanstraat/Spaarndammerdijk waarlangs de tunnel buitendijks is gerealiseerd. De tunnel bevindt zich tussen het kruispunt Pontsteiger/Tasmanstraat en de aansluiting op de Spaarndammerdijk.
In de Verkeerscentrale Amsterdam, Dijksgracht 1 te Amsterdam, bevinden zich installaties voor de centrale bediening van alle Amsterdamse wegtunnels. Het onderhoud van enkele installaties in de VCA vormt onderdeel van de reikwijdte.
Toon meer Informatie over opties
Beschrijving van de opties: N.v.t.
Procedure Informatie over de kaderovereenkomst
De aanbesteding omvat de vaststelling van een raamovereenkomst
Administratieve informatie
Eerdere publicatie betreffende deze procedure: 2019/S 085-203911
Gunning van het contract
1️⃣
Contractnummer: 1
Titel: AI 2019-0207: Onderhoud Tunneltechnische Installaties (TTI)
Datum van sluiting van het contract: 2020-02-25 📅
Informatie over aanbestedingen
Aantal ontvangen offertes: 5
Aantal elektronisch ontvangen inschrijvingen: 5
Naam en adres van de contractant
Naam: Aevo
Nationaal registratienummer: 28101722
Postadres: Effenseweg 1
Poststad: Breda
Postcode: 4838 BA
Land: Nederland 🇳🇱
Telefoon: +31 885504300📞
E-mail: welkom@aevo.nl📧
Regio: Nederland🏙️
URL: http://www.aevo.nl🌏
De aannemer is een KMO ✅ Informatie over de waarde van de opdracht/het perceel (exclusief BTW)
Totale waarde van het contract/perceel: EUR 8716757.54 💰
Bron: OJS 2020/S 045-107003 (2020-02-28)