De lopende overeenkomst voor het onderhoud aan verkeersregelinstallaties loopt af. Middels deze aanbesteding wenst de opdrachtgever het onderhoud aan verkeersregelinstallaties opnieuw aan te besteden voor de periode 2020 – 2026. Het werk bestaat uit het onderhoud van de buiteninstallaties van alle verkeersregelinstallaties in de gemeentes Leiden, Leiderdorp en Oegstgeest. Het betreft zowel het periodieke, preventieve onderhoud als het correctieve storingsonderhoud. NB: Het onderhoud van de verkeersregelautomaat is geen onderdeel van het contract. De scheiding tussen de verkeersregelinstallatie en de buiteninstallatie ligt op de klemmenstrook van de verkeersregelautomaat. De klemmenstrook zelf behoort tot de verkeersregelautomaat.
Deadline
De termijn voor de ontvangst van de offertes was 2019-09-10.
De aanbesteding werd gepubliceerd op 2019-07-09.
Leveranciers
De volgende leveranciers worden genoemd in gunningsbesluiten of andere aanbestedingsdocumenten:
Aankondiging van een opdracht (2019-07-09) Object Toepassingsgebied van de aanbesteding
Titel: Onderhoud van verkeerslichten
Referentienummer: A08.11.2019
Korte beschrijving:
De lopende overeenkomst voor het onderhoud aan verkeersregelinstallaties loopt af. Middels deze aanbesteding wenst de opdrachtgever het onderhoud aan verkeersregelinstallaties opnieuw aan te besteden voor de periode 2020 – 2026. Het werk bestaat uit het onderhoud van de buiteninstallaties van alle verkeersregelinstallaties in de gemeentes Leiden, Leiderdorp en Oegstgeest. Het betreft zowel het periodieke, preventieve onderhoud als het correctieve storingsonderhoud.
NB: Het onderhoud van de verkeersregelautomaat is geen onderdeel van het contract. De scheiding tussen de verkeersregelinstallatie en de buiteninstallatie ligt op de klemmenstrook van de verkeersregelautomaat. De klemmenstrook zelf behoort tot de verkeersregelautomaat.
De lopende overeenkomst voor het onderhoud aan verkeersregelinstallaties loopt af. Middels deze aanbesteding wenst de opdrachtgever het onderhoud aan verkeersregelinstallaties opnieuw aan te besteden voor de periode 2020 – 2026. Het werk bestaat uit het onderhoud van de buiteninstallaties van alle verkeersregelinstallaties in de gemeentes Leiden, Leiderdorp en Oegstgeest. Het betreft zowel het periodieke, preventieve onderhoud als het correctieve storingsonderhoud.
NB: Het onderhoud van de verkeersregelautomaat is geen onderdeel van het contract. De scheiding tussen de verkeersregelinstallatie en de buiteninstallatie ligt op de klemmenstrook van de verkeersregelautomaat. De klemmenstrook zelf behoort tot de verkeersregelautomaat.
Aankondigingsmetadata
Originele taal: Nederlands 🗣️
Documenttype: Aankondiging van een opdracht
Aard van de opdracht: Diensten
Regelgeving: Europese Unie, met GPA-deelname
Gemeenschappelijke woordenlijst overheidsopdrachten (CPV)
Code: Onderhoud van verkeerslichten📦 Plaats van uitvoering
NUTS-regio: Nederland
🏙️
Procedure
Type procedure: Openbare procedure
Type bod: Inschrijving voor alle percelen
Gunningscriteria
Uit economisch oogpunt voordeligste inschrijving
Object Toepassingsgebied van de aanbesteding
Korte beschrijving:
De lopende overeenkomst voor het onderhoud aan verkeersregelinstallaties loopt af. Middels deze aanbesteding wenst de opdrachtgever het onderhoud aan verkeersregelinstallaties opnieuw aan te besteden voor de periode 2020 – 2026. Het werk bestaat uit het onderhoud van de buiteninstallaties van alle verkeersregelinstallaties in de gemeentes Leiden, Leiderdorp en Oegstgeest. Het betreft zowel het periodieke, preventieve onderhoud als het correctieve storingsonderhoud.
De lopende overeenkomst voor het onderhoud aan verkeersregelinstallaties loopt af. Middels deze aanbesteding wenst de opdrachtgever het onderhoud aan verkeersregelinstallaties opnieuw aan te besteden voor de periode 2020 – 2026. Het werk bestaat uit het onderhoud van de buiteninstallaties van alle verkeersregelinstallaties in de gemeentes Leiden, Leiderdorp en Oegstgeest. Het betreft zowel het periodieke, preventieve onderhoud als het correctieve storingsonderhoud.
NB: Het onderhoud van de verkeersregelautomaat is geen onderdeel van het contract. De scheiding tussen de verkeersregelinstallatie en de buiteninstallatie ligt op de klemmenstrook van de verkeersregelautomaat. De klemmenstrook zelf behoort tot de verkeersregelautomaat.
NB: Het onderhoud van de verkeersregelautomaat is geen onderdeel van het contract. De scheiding tussen de verkeersregelinstallatie en de buiteninstallatie ligt op de klemmenstrook van de verkeersregelautomaat. De klemmenstrook zelf behoort tot de verkeersregelautomaat.
Het werk bestaat uit het onderhoud van de buiteninstallaties van alle verkeersregelinstallaties in de gemeentes Leiden, Leiderdorp en Oegstgeest. Het betreft zowel het periodieke, preventieve onderhoud als het correctieve storingsonderhoud.
Het onderhoud van de verkeersregelautomaat is geen onderdeel van het contract. De scheiding tussen de verkeersregelinstallatie en de buiteninstallatie ligt op de klemmenstrook van de verkeersregelautomaat. De klemmenstrook zelf behoort tot de verkeersregelautomaat.
Het onderhoud van de verkeersregelautomaat is geen onderdeel van het contract. De scheiding tussen de verkeersregelinstallatie en de buiteninstallatie ligt op de klemmenstrook van de verkeersregelautomaat. De klemmenstrook zelf behoort tot de verkeersregelautomaat.
Aan de hand van de beschreven werkzaamheden in het bestek inclusief de in het bestek weergeven aantallen kan de Inschrijver een goede schatting maken van de omvang van het werk.
Deze gegevens zijn een indicatie. Hieraan kunnen geen rechten worden ontleend.
Duur: 24 maanden
Beschrijving van de verlengingen:
De initiële duur van de Raamovereenkomst bedraagt twee (2) jaar met de optie tot verlenging van twee (2) maal twee (2) jaar. De aanvangsdatum van de Raamovereenkomst ligt naar huidig inzicht op 1.1.2020.
Beschrijving van de opties:
De initiële duur van de Raamovereenkomst bedraagt twee (2) jaar met de optie tot verlenging van twee (2) maal twee (2) jaar. De aanvangsdatum van de Raamovereenkomst ligt naar huidig inzicht op 1.1.2020.
Plaats van uitvoering
Hoofdlocatie of plaats van uitvoering: Leiden, Leiderdorp, Oegstgeest
Juridische, economische, financiële en technische informatie Voorwaarden voor deelname
Geschiktheid om de beroepsactiviteit uit te oefenen:
— Uniform Europees Aanbestedingsdocument (UEA),
— Inschrijving nationale beroep- of handelsregister
Technische en professionele bekwaamheid:
— VCA,
— Certificaat veilig langs de weg
Procedure
Rechtsgrondslag: 32014L0024
Motivering van de raamovereenkomst:
De initiële duur van de Raamovereenkomst bedraagt twee (2) jaar met de optie tot verlenging van twee (2) maal twee (2) jaar. De aanvangsdatum van de Raamovereenkomst ligt naar huidig inzicht op 1.1.2020. Er is gekozen voor een maximale looptijd van zes jaar vanwege de complexiteit van de dienstverlening. Het onderhoud van de VRI’s is belangrijk voor het optimaal functioneren van het verkeer en is derhalve belangrijk voor de verkeersveiligheid. De opstart en optimalisatie van een dergelijk contract neemt enige tijd in beslag. Om dit zo goed mogelijk te gebruiken en om ervoor te zorgen dat de verkeersveiligheid zo goed mogelijk geborgd wordt, is er voor gekozen om de looptijd op maximaal zes jaar vast te leggen. Daarnaast is de responstijd maximaal één uur, waardoor de te contracteren partij zijn organisatie zo moet inrichten dat deze termijn haalbaar is. Daarom zijn we ook op zoek naar een partner die de gemeente Leiden goed kan ondersteunen met deze dienstverlening de komende jaren.
De initiële duur van de Raamovereenkomst bedraagt twee (2) jaar met de optie tot verlenging van twee (2) maal twee (2) jaar. De aanvangsdatum van de Raamovereenkomst ligt naar huidig inzicht op 1.1.2020. Er is gekozen voor een maximale looptijd van zes jaar vanwege de complexiteit van de dienstverlening. Het onderhoud van de VRI’s is belangrijk voor het optimaal functioneren van het verkeer en is derhalve belangrijk voor de verkeersveiligheid. De opstart en optimalisatie van een dergelijk contract neemt enige tijd in beslag. Om dit zo goed mogelijk te gebruiken en om ervoor te zorgen dat de verkeersveiligheid zo goed mogelijk geborgd wordt, is er voor gekozen om de looptijd op maximaal zes jaar vast te leggen. Daarnaast is de responstijd maximaal één uur, waardoor de te contracteren partij zijn organisatie zo moet inrichten dat deze termijn haalbaar is. Daarom zijn we ook op zoek naar een partner die de gemeente Leiden goed kan ondersteunen met deze dienstverlening de komende jaren.
Motivering voor een raamovereenkomst van meer dan vier jaar:
De initiële duur van de Raamovereenkomst bedraagt twee (2) jaar met de optie tot verlenging van twee (2) maal twee (2) jaar. De aanvangsdatum van de Raamovereenkomst ligt naar huidig inzicht op 1.1.2020. Er is gekozen voor een maximale looptijd van zes jaar vanwege de complexiteit van de dienstverlening. Het onderhoud van de VRI’s is belangrijk voor het optimaal functioneren van het verkeer en is derhalve belangrijk voor de verkeersveiligheid. De opstart en optimalisatie van een dergelijk contract neemt enige tijd in beslag. Om dit zo goed mogelijk te gebruiken en om ervoor te zorgen dat de verkeersveiligheid zo goed mogelijk geborgd wordt, is er voor gekozen om de looptijd op maximaal zes jaar vast te leggen. Daarnaast is de responstijd maximaal één uur, waardoor de te contracteren partij zijn organisatie zo moet inrichten dat deze termijn haalbaar is. Daarom zijn we ook op zoek naar een partner die de gemeente Leiden goed kan ondersteunen met deze dienstverlening de komende jaren.
Motivering voor een raamovereenkomst van meer dan vier jaar
De initiële duur van de Raamovereenkomst bedraagt twee (2) jaar met de optie tot verlenging van twee (2) maal twee (2) jaar. De aanvangsdatum van de Raamovereenkomst ligt naar huidig inzicht op 1.1.2020. Er is gekozen voor een maximale looptijd van zes jaar vanwege de complexiteit van de dienstverlening. Het onderhoud van de VRI’s is belangrijk voor het optimaal functioneren van het verkeer en is derhalve belangrijk voor de verkeersveiligheid. De opstart en optimalisatie van een dergelijk contract neemt enige tijd in beslag. Om dit zo goed mogelijk te gebruiken en om ervoor te zorgen dat de verkeersveiligheid zo goed mogelijk geborgd wordt, is er voor gekozen om de looptijd op maximaal zes jaar vast te leggen. Daarnaast is de responstijd maximaal één uur, waardoor de te contracteren partij zijn organisatie zo moet inrichten dat deze termijn haalbaar is. Daarom zijn we ook op zoek naar een partner die de gemeente Leiden goed kan ondersteunen met deze dienstverlening de komende jaren.
Tijdstip van ontvangst van inschrijvingen: 10:00
Talen waarin inschrijvingen of aanvragen tot deelneming kunnen worden ingediend: Nederlands 🗣️
Geldigheidsduur van de inschrijving: 3 maanden
Datum opening inschrijvingen: 2019-09-10 📅
Tijdstip van opening inschrijvingen: 10:00
Gunningscriteria
Kwaliteitscriterium (naam): Plan van aanpak: Samenwerking en communicatie
Kwaliteitscriterium (weging): 35
Kwaliteitscriterium (naam): Plan van aanpak: Evaluatie
Prijs (weging): 30
Award Aankondiging (2019-11-11) Object Toepassingsgebied van de aanbesteding
Korte beschrijving:
De lopende overeenkomst voor het onderhoud aan verkeersregelinstallaties loopt af. Middels deze aanbesteding wenst de opdrachtgever het onderhoud aan verkeersregelinstallaties opnieuw aan te besteden voor de periode 2020–2026. Het werk bestaat uit het onderhoud van de buiteninstallaties van alle verkeersregelinstallaties in de gemeentes Leiden, Leiderdorp en Oegstgeest. Het betreft zowel het periodieke, preventieve onderhoud als het correctieve storingsonderhoud.
NB.: het onderhoud van de verkeersregelautomaat is geen onderdeel van het contract. De scheiding tussen de verkeersregelinstallatie en de buiteninstallatie ligt op de klemmenstrook van de verkeersregelautomaat. De klemmenstrook zelf behoort tot de verkeersregelautomaat.
De lopende overeenkomst voor het onderhoud aan verkeersregelinstallaties loopt af. Middels deze aanbesteding wenst de opdrachtgever het onderhoud aan verkeersregelinstallaties opnieuw aan te besteden voor de periode 2020–2026. Het werk bestaat uit het onderhoud van de buiteninstallaties van alle verkeersregelinstallaties in de gemeentes Leiden, Leiderdorp en Oegstgeest. Het betreft zowel het periodieke, preventieve onderhoud als het correctieve storingsonderhoud.
NB.: het onderhoud van de verkeersregelautomaat is geen onderdeel van het contract. De scheiding tussen de verkeersregelinstallatie en de buiteninstallatie ligt op de klemmenstrook van de verkeersregelautomaat. De klemmenstrook zelf behoort tot de verkeersregelautomaat.
Totale waarde van de aanbesteding: 1.0 EUR 💰
Aankondigingsmetadata
Documenttype: Award Aankondiging
Object Toepassingsgebied van de aanbesteding
Korte beschrijving:
De lopende overeenkomst voor het onderhoud aan verkeersregelinstallaties loopt af. Middels deze aanbesteding wenst de opdrachtgever het onderhoud aan verkeersregelinstallaties opnieuw aan te besteden voor de periode 2020–2026. Het werk bestaat uit het onderhoud van de buiteninstallaties van alle verkeersregelinstallaties in de gemeentes Leiden, Leiderdorp en Oegstgeest. Het betreft zowel het periodieke, preventieve onderhoud als het correctieve storingsonderhoud.
De lopende overeenkomst voor het onderhoud aan verkeersregelinstallaties loopt af. Middels deze aanbesteding wenst de opdrachtgever het onderhoud aan verkeersregelinstallaties opnieuw aan te besteden voor de periode 2020–2026. Het werk bestaat uit het onderhoud van de buiteninstallaties van alle verkeersregelinstallaties in de gemeentes Leiden, Leiderdorp en Oegstgeest. Het betreft zowel het periodieke, preventieve onderhoud als het correctieve storingsonderhoud.
NB.: het onderhoud van de verkeersregelautomaat is geen onderdeel van het contract. De scheiding tussen de verkeersregelinstallatie en de buiteninstallatie ligt op de klemmenstrook van de verkeersregelautomaat. De klemmenstrook zelf behoort tot de verkeersregelautomaat.
NB.: het onderhoud van de verkeersregelautomaat is geen onderdeel van het contract. De scheiding tussen de verkeersregelinstallatie en de buiteninstallatie ligt op de klemmenstrook van de verkeersregelautomaat. De klemmenstrook zelf behoort tot de verkeersregelautomaat.
Beschrijving van de opties:
De initiële duur van de raamovereenkomst bedraagt twee (2) jaar met de optie tot verlenging van twee (2) maal twee (2) jaar. De aanvangsdatum van de raamovereenkomst ligt naar huidig inzicht op 1.1.2020.
Plaats van uitvoering
Hoofdlocatie of plaats van uitvoering: Leiden, Leiderdorp, Oegstgeest.
Procedure Gunningscriteria
Kwaliteitscriterium (naam): Plan van aanpak: samenwerking en communicatie
Plan van aanpak: evaluatie
Gunning van het contract
Datum van sluiting van de overeenkomst: 2019-10-29 📅
Naam: Dynniq Nederland bv
Nationaal registratienummer: 31006154
Postadres: Basicweg 16
Poststad: Amersfoort
Postcode: 3821 BR
Land: Nederland 🇳🇱
Telefoon: +31 334502211📞
E-mail: marketing-nl.ti@dynniq.com📧
Internetadres: http://www.dynniq.com/🌏
Totale waarde van de aanbesteding: 1.0 EUR 💰
Informatie over aanbestedingen
Aantal ontvangen offertes: 6
Bron: OJS 2019/S 221-542669 (2019-11-11)