31123736: Het ontwerpen en uitvoeren Overnachtingshaven Lobith, locatie Spijk

Korte beschrijving

Het project bestaat in hoofdzaak uit de volgende werkzaamheden:

• Steigers met ligplaatsen voor min. 40 schepen, waaronder 9 plaatsen voor zogenaamde 1-kegelschepen (brandbare lading)

• Afmeervoorzieningen voor 4 koppelverbanden of 8 schepen

• Eén ligplaats voor een 2-kegelschip (giftige lading) voor schepen

• Eén auto-afzetsteiger, tevens faciliteitensteiger, met aan twee zijden ligplaatsen voor schepen

• Realiseren van bodem- en taludbescherming van het havenbekken

• Grondwerk binnen de systeemgrens t.b.v. het toekomstig fietspad parallel aan de Spijksedijk

• Systemen voor scheepvaartbegeleiding: onbemande radarpost, CCTV en marifoon

• Havenweg met parkeerplaatsen en opstelplaatsen t.b.v. 10 campers

• Terreininrichting met facilitaire voorzieningen

• Brandweervoorzieningen en Walstroominstallatie

• Maatregelen ter compensatie van benedenstroomse opstuwing in de Boven-Rijn

Voor verdere toelichting wordt verwezen naar VI.3) Nadere Inlichtingen.

Aanvullende informatie

De Boven-Rijn en Waal behoren tot de drukst bevaren vaarwegen in Nederland en goederenvervoer op de binnenvaart neemt jaarlijks in omvang toe. Zo passeren er bij Lobith jaarlijks ongeveer 140 000 schepen de grens met Duitsland. Het Rijk heeft daarom de Boven-Rijn en de Waal in de Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte aangewezen als hoofdtransportas. Om een veilige en vlotte doorstroming van het scheepvaartverkeer op de Boven-Rijn en Waal te bevorderen, dienen schippers zich aan de maximale vaar- en rusttijden uit de Binnenvaartwet te houden.

De Richtlijn Vaarwegen stelt dat dankzij overnachtingshavens schepen niet langer op de rivier voor anker hoeven te gaan, wat de veiligheid verbetert. Ook in het Ligplaatsenbeleidsplan van Rijkswaterstaat Oost-Nederland (2008) is opgenomen dat het beperken en/of verbieden van het ankeren op de rivier bijdraagt aan de veiligheid op en de snelwegfunctie van de rivier. Om aan deze richtlijn en beleid te voldoen moeten overnachtingshavens binnen twee uur varen van elkaar worden gepositioneerd. Om in deze eisen en wensen te voorzien realiseert Rijkswaterstaat langs de hoofdvaarwegen om de circa 30 kilometer een overnachtingshaven die voldoet aan de voorgeschreven eisen.

Conform het Provinciaal Inpassingsplan (PIP) Overnachtingshaven Lobith, dient er een nieuwe overnachtingshaven te worden gerealiseerd in de uiterwaard de Beijenwaard geschikt voor CEMT-klasse Va schepen.

Rijkswaterstaat heeft een aantal ontwerp- en projectkeuzes gemaakt en zal het project met Best Value (BV) aanpak als een D&C-contract aanbesteden middels een Europese niet-openbare procedure zonder nadere selectie. De beoogde startdatum van de opdracht is 13-04-2020. Oplevering is voorzien op uiterlijk 17-06-2022

Deze aankondiging is het vervolg op de vooraankondiging in TenderNed met kenmerk: 220854.

Rijkswaterstaat hanteert de gedragscode "Publiek Opdrachtgeverschap". De gedragscode is te downloaden op de internetsite van Rijkswaterstaat via het adres: http://www.rws.nl/opdrachtgeverscode;

Klachten m.b.t. de aanbestedingsprocedure kunnen worden ingediend bij het Centrale Klachtenmeldpunt Aanbesteden Rijkswaterstaat, e-mailadres: klachtenmeldpunt@rws.nl. Klachten kunnen betrekking hebben op het niet naleven van wettelijke bepalingen of inbreuk op algemene aanbestedingsbeginselen.

Een klacht moet schriftelijk worden ingediend en moet duidelijk en gemotiveerd aangeven op welk aspect van de aanbestedingsprocedure de klacht betrekking heeft.

Motiveringen die noodzakelijk zijn in het kader van de Aanbestedingswet 2012 zijn opgenomen in de Aanbestedingsleidraad.

Ten behoeve van de aanbestedingsprocedure is een Aanbestedingsleidraad opgesteld. Het document is bij de aankondiging gevoegd, dan wel is gratis te downloaden op www.TenderNed.nl;

Bij strijdigheid tussen deze aankondiging en de Aanbestedingsleidraad, prevaleert de Aanbestedingsleidraad.

De aanmelding als gegadigde dient uitsluitend te geschieden met gebruikmaking van het aanmeldingsformulier dat is gevoegd bij de Aanbestedingsleidraad.

De aanbestedingsprocedure vindt plaats onder toepassing van het Aanbestedingsreglement Werken 2016 (ARW 2016).

De aanmelding- en inschrijving op onderhavige aanbesteding verloopt geheel digitaal. De bij inschrijving in te dienen documenten dienen voorzien te zijn van een gekwalificeerde elektronische handtekening (PKIo-certificaat of EU-qualified certificaat).

Meer informatie over digitaal aanmelden en inschrijven bij Rijkswaterstaat is te vinden op:

http://rijkswaterstaat.nl/zakelijk/zakendoen-met-rijkswaterstaat/inkoopbeleid/aanbesteden/digitaal-aanmelden-inschrijven/index.aspx

Tevens wordt verwezen naar de bijlage "Elektronische handtekening tips en trucs v1.0".