Zevenaar — realisatie onder- en bovenbouw derde spoor Zevenaar Integraal
De aanbesteding vindt plaats als een niet-openbare procedure op grond van het ARN 2016 Deel II alsmede de Europees als oproep tot mededinging gepubliceerde Erkenningsregeling ProRail (EP2016).
Zv4a is één van de stappen binnen project Zevenaar Integraal. Zv4a is gelegen nabij Zevenaar (geocode 611) in de lijn met geocode 039 en is een schakel in de Betuweroute naar Duitsland.
De Betuweroute is onderdeel van de internationale goederencorridor Rotterdam — Genua (Corridor A). Op Europees niveau is overeengekomen dat deze corridor wordt voorzien van systemen conform de TSI, wat inhoudt dat de spoorlijn dient te worden voorzien van een 25 kV tractie-energievoorziening — systeem en het treinbeveiligingssysteem ERTMS.
Om te voldoen aan de Europese afspraken heeft het ministerie van Infrastructuur en Milieu ProRail verzocht om ook het traject tussen Zevenaar en de Duitse grens te voorzien van ERTMS en 25 kV. Tevens dient de capaciteit van dit traject uitgebreid te worden om ook in de toekomst voldoende treinen te kunnen afhandelen.
Daarnaast heeft ProRail 2 grote programma's die ook op Zevenaar geïmplementeerd worden, namelijk vervanging van de beveiliging en Robuust spoor.
Het project „Zevenaar Integraal” wordt in stappen uitgevoerd.
Stap 4a: (dit project):
— Aanleg van het 3de spoor van Zevenaar Oost tot aan de grens met Duitsland aan de noordzijde van de huidige sporen. Hierbij wordt tevens de baanvaksnelheid verhoogd van 130 km/h naar 140 km/h. In het projectgebied tussen circa km 106.6 en Duitse grens (km 111.03) worden sporen gelicht en geschift, wordt de spoor-layout aangepast (wissels en sporen opbreken en nieuw bouwen). Ten behoeve van de aanleg van het derde spoor dient een baanlichaam te worden aangepast met gedeeltelijk een keerwand, dienen 4 (eco)duikers te worden verlengd en een oude put te worden verwijderd. Er dienen 3 kunstwerken te worden aangepast en er dient circa 2 km geluidscherm te worden verplaatst. Alle aanverwante railsystemen dienen aangepast te worden aan de gewijzigde spoor-layout.
Deadline
De termijn voor de ontvangst van de offertes was 2016-09-16.
De aanbesteding werd gepubliceerd op 2016-08-04.
Leveranciers
De volgende leveranciers worden genoemd in gunningsbesluiten of andere aanbestedingsdocumenten:
Wie?
Wat?
Waar?
Aankoopgeschiedenis
| Datum |
Document |
| 2016-08-04
|
Aankondiging van een opdracht
|
| 2016-08-11
|
Aanvullende inlichtingen
|
| 2016-09-01
|
Aanvullende inlichtingen
|
| 2017-02-17
|
Award Aankondiging
|