Aan de Kleiweg is een bestaande remise gevestigd die bestaat uit meerdere gebouwen. Deze gebouwen zijn in slechte staat en er is besloten de huidige gebouwen te slopen en te vervangen door nieuwbouw. De nieuwbouw zal een omvang hebben van ca. 15 000 m² bvo. Het gebouw zal bestaan uit werkplaatsen, traverse, kantoorruimten, ondersteunende ruimten en een buitenterrein voor de afdelingen Revisie en Modificatie, Logistiek, bureau Exploitatie Haltewerken, het Centraal Archief en Centrale Verkeersleiding. De werkplaatsen zullen worden voorzien van outillage dat een separaat project is maar de afstemming wordt gecoördineerd door de bouwkundige hoofdaannemer. Naast het realiseren van de nieuwbouw zal het terrein moeten worden ingericht. Het aanbrengen van de nieuwe railinfra zal een separaat project zijn maar de afstemming moet worden gecoördineerd door de bouwkundige aannemer.
Deadline
De termijn voor de ontvangst van de offertes was 2016-07-11.
De aanbesteding werd gepubliceerd op 2016-05-23.
Leveranciers
De volgende leveranciers worden genoemd in gunningsbesluiten of andere aanbestedingsdocumenten:
Aankondiging van een opdracht (2016-05-23) Object Toepassingsgebied van de aanbesteding
Titel: Bouwen van tramremise
Hoeveelheid of omvang:
De aanbesteding omvat het realiseren van de remise en de hierin aangebrachte voorzieningen. Dit betreft de bouwkundige werkzaamheden vanaf fundering tot en met dak conform de omschrijving in de bestekken, de constructie en de gebouwinstallatie. In de bijgevoegde stukken zijn de voorzieningen nodig voor outillage en railinfra opgenomen. Tevens moet in de aanbesteding meegenomen worden de coördinatie van de aan te brengen voorzieningen voor outillage en railinfra voorzieningen. Het terrein zal bouwrijp worden aangeleverd en op een deel van het terrein zijn tijdelijke voorzieningen voor de RET gehandhaafd.30 000 000
De aanbesteding omvat het realiseren van de remise en de hierin aangebrachte voorzieningen. Dit betreft de bouwkundige werkzaamheden vanaf fundering tot en met dak conform de omschrijving in de bestekken, de constructie en de gebouwinstallatie. In de bijgevoegde stukken zijn de voorzieningen nodig voor outillage en railinfra opgenomen. Tevens moet in de aanbesteding meegenomen worden de coördinatie van de aan te brengen voorzieningen voor outillage en railinfra voorzieningen. Het terrein zal bouwrijp worden aangeleverd en op een deel van het terrein zijn tijdelijke voorzieningen voor de RET gehandhaafd.30 000 000
Totale waarde van de aanbesteding: 30 000 000 💰
Aankondigingsmetadata
Originele taal: Nederlands 🗣️
Documenttype: Aankondiging van een opdracht
Aard van de opdracht: Werken
Regelgeving: Europese Unie, met GPA-deelname
Gemeenschappelijke woordenlijst overheidsopdrachten (CPV)
Code: Bouwen van tramremise📦
Procedure
Type procedure: Procedure van gunning via onderhandelingen
Type bod: Inschrijving voor alle percelen
Gunningscriteria
Uit economisch oogpunt voordeligste inschrijving
Aanbestedende dienst Identiteit
Land: Nederland 🇳🇱
Type aanbestedende dienst: Nutsbedrijf
Naam aanbestedende dienst: Ret
Postadres: Laan op Zuid 2
Postcode: 3071 AA
Poststad: Rotterdam
Contact
Internetadres: http://www.ret.nl🌏
Object Toepassingsgebied van de aanbesteding
Korte beschrijving:
Aan de Kleiweg is een bestaande remise gevestigd die bestaat uit meerdere gebouwen. Deze gebouwen zijn in slechte staat en er is besloten de huidige gebouwen te slopen en te vervangen door nieuwbouw. De nieuwbouw zal een omvang hebben van ca. 15 000 m² bvo. Het gebouw zal bestaan uit werkplaatsen, traverse, kantoorruimten, ondersteunende ruimten en een buitenterrein voor de afdelingen Revisie en Modificatie, Logistiek, bureau Exploitatie Haltewerken, het Centraal Archief en Centrale Verkeersleiding. De werkplaatsen zullen worden voorzien van outillage dat een separaat project is maar de afstemming wordt gecoördineerd door de bouwkundige hoofdaannemer. Naast het realiseren van de nieuwbouw zal het terrein moeten worden ingericht. Het aanbrengen van de nieuwe railinfra zal een separaat project zijn maar de afstemming moet worden gecoördineerd door de bouwkundige aannemer.
Aan de Kleiweg is een bestaande remise gevestigd die bestaat uit meerdere gebouwen. Deze gebouwen zijn in slechte staat en er is besloten de huidige gebouwen te slopen en te vervangen door nieuwbouw. De nieuwbouw zal een omvang hebben van ca. 15 000 m² bvo. Het gebouw zal bestaan uit werkplaatsen, traverse, kantoorruimten, ondersteunende ruimten en een buitenterrein voor de afdelingen Revisie en Modificatie, Logistiek, bureau Exploitatie Haltewerken, het Centraal Archief en Centrale Verkeersleiding. De werkplaatsen zullen worden voorzien van outillage dat een separaat project is maar de afstemming wordt gecoördineerd door de bouwkundige hoofdaannemer. Naast het realiseren van de nieuwbouw zal het terrein moeten worden ingericht. Het aanbrengen van de nieuwe railinfra zal een separaat project zijn maar de afstemming moet worden gecoördineerd door de bouwkundige aannemer.
Hoeveelheid of omvang:
De aanbesteding omvat het realiseren van de remise en de hierin aangebrachte voorzieningen. Dit betreft de bouwkundige werkzaamheden vanaf fundering tot en met dak conform de omschrijving in de bestekken, de constructie en de gebouwinstallatie. In de bijgevoegde stukken zijn de voorzieningen nodig voor outillage en railinfra opgenomen. Tevens moet in de aanbesteding meegenomen worden de coördinatie van de aan te brengen voorzieningen voor outillage en railinfra voorzieningen. Het terrein zal bouwrijp worden aangeleverd en op een deel van het terrein zijn tijdelijke voorzieningen voor de RET gehandhaafd.
De aanbesteding omvat het realiseren van de remise en de hierin aangebrachte voorzieningen. Dit betreft de bouwkundige werkzaamheden vanaf fundering tot en met dak conform de omschrijving in de bestekken, de constructie en de gebouwinstallatie. In de bijgevoegde stukken zijn de voorzieningen nodig voor outillage en railinfra opgenomen. Tevens moet in de aanbesteding meegenomen worden de coördinatie van de aan te brengen voorzieningen voor outillage en railinfra voorzieningen. Het terrein zal bouwrijp worden aangeleverd en op een deel van het terrein zijn tijdelijke voorzieningen voor de RET gehandhaafd.
Duur: 365 dagen
Referentienummer: P.15.014
Plaats van uitvoering
Hoofdlocatie of plaats van uitvoering: Rotterdam.
Juridische, economische, financiële en technische informatie Voorwaarden voor deelname
Geschiktheid om de beroepsactiviteit uit te oefenen: Zie pre-kwalificatie document.
Economische en financiële draagkracht: Gemiddelde omzet van 20 000 000 EUR; zie pre-kwalificatie document.
Technische en professionele bekwaamheid:
— De gegadigde dient voor werken in de afgelopen 5 jaar minimaal 2 vergelijkbare werken naar behoren zelf dan wel door de partij waarop hij een beroep doet te hebben uitgevoerd.
— ISO 9001.
— VCA**.
— ISO 14001.
Zie verder pre-kwalificatie document.
Uitvoering van de opdracht
Vereiste deposito's en garanties: Zie pre-kwalificatie document.
Belangrijkste financieringsvoorwaarden en betalingsregelingen en/of verwijzing naar de relevante bepalingen die daarop van toepassing zijn: Zie pre-kwalificatie document.
Rechtsvorm van de combinatie van ondernemers aan wie de opdracht wordt gegund: Zie pre-kwalificatie document.
Andere bijzondere voorwaarden: Zie pre-kwalificatie document.
Procedure
Geldigheidsduur van de inschrijving: 90 dagen Talen
Taal: Nederlands 🗣️
Award Aankondiging (2017-05-16) Object Toepassingsgebied van de aanbesteding
Korte beschrijving:
Aan de Kleiweg is een bestaande remise gevestigd die bestaat uit meerdere gebouwen. Deze gebouwen zijn in slechte staat en er is besloten de huidige gebouwen te slopen en te vervangen door nieuwbouw. De nieuwbouw zal een omvang hebben van ca. 15 000 m² bvo.
Het gebouw zal bestaan uit werkplaatsen, traverse, kantoorruimten, ondersteunende ruimten en een buitenterrein voor de afdelingen Revisie en Modificatie, Logistiek, bureau Exploitatie Haltewerken, het Centraal Archief en Centrale Verkeersleiding. De werkplaatsen zullen worden voorzien van outillage dat een separaat project is maar de afstemming wordt gecoördineerd door de bouwkundige hoofdaannemer. Naast het realiseren van de nieuwbouw zal het terrein moeten worden ingericht. Het aanbrengen van de nieuwe railinfra zal een separaat project zijn maar de afstemming moet worden gecoördineerd door de bouwkundige aannemer.
Aan de Kleiweg is een bestaande remise gevestigd die bestaat uit meerdere gebouwen. Deze gebouwen zijn in slechte staat en er is besloten de huidige gebouwen te slopen en te vervangen door nieuwbouw. De nieuwbouw zal een omvang hebben van ca. 15 000 m² bvo.
Het gebouw zal bestaan uit werkplaatsen, traverse, kantoorruimten, ondersteunende ruimten en een buitenterrein voor de afdelingen Revisie en Modificatie, Logistiek, bureau Exploitatie Haltewerken, het Centraal Archief en Centrale Verkeersleiding. De werkplaatsen zullen worden voorzien van outillage dat een separaat project is maar de afstemming wordt gecoördineerd door de bouwkundige hoofdaannemer. Naast het realiseren van de nieuwbouw zal het terrein moeten worden ingericht. Het aanbrengen van de nieuwe railinfra zal een separaat project zijn maar de afstemming moet worden gecoördineerd door de bouwkundige aannemer.
Aankondigingsmetadata
Documenttype: Award Aankondiging
Regelgeving: Europese Unie
Plaats van uitvoering
NUTS-regio: Groot-Rijnmond
🏙️
Object Toepassingsgebied van de aanbesteding
Korte beschrijving:
Aan de Kleiweg is een bestaande remise gevestigd die bestaat uit meerdere gebouwen. Deze gebouwen zijn in slechte staat en er is besloten de huidige gebouwen te slopen en te vervangen door nieuwbouw. De nieuwbouw zal een omvang hebben van ca. 15 000 m² bvo.
Aan de Kleiweg is een bestaande remise gevestigd die bestaat uit meerdere gebouwen. Deze gebouwen zijn in slechte staat en er is besloten de huidige gebouwen te slopen en te vervangen door nieuwbouw. De nieuwbouw zal een omvang hebben van ca. 15 000 m² bvo.
Het gebouw zal bestaan uit werkplaatsen, traverse, kantoorruimten, ondersteunende ruimten en een buitenterrein voor de afdelingen Revisie en Modificatie, Logistiek, bureau Exploitatie Haltewerken, het Centraal Archief en Centrale Verkeersleiding. De werkplaatsen zullen worden voorzien van outillage dat een separaat project is maar de afstemming wordt gecoördineerd door de bouwkundige hoofdaannemer. Naast het realiseren van de nieuwbouw zal het terrein moeten worden ingericht. Het aanbrengen van de nieuwe railinfra zal een separaat project zijn maar de afstemming moet worden gecoördineerd door de bouwkundige aannemer.
Het gebouw zal bestaan uit werkplaatsen, traverse, kantoorruimten, ondersteunende ruimten en een buitenterrein voor de afdelingen Revisie en Modificatie, Logistiek, bureau Exploitatie Haltewerken, het Centraal Archief en Centrale Verkeersleiding. De werkplaatsen zullen worden voorzien van outillage dat een separaat project is maar de afstemming wordt gecoördineerd door de bouwkundige hoofdaannemer. Naast het realiseren van de nieuwbouw zal het terrein moeten worden ingericht. Het aanbrengen van de nieuwe railinfra zal een separaat project zijn maar de afstemming moet worden gecoördineerd door de bouwkundige aannemer.
Nieuwbouw werkplaats Kleiweg volgens bestek.
Gunning van het contract
Datum van sluiting van de overeenkomst: 2017-05-15 📅
Naam: Ballast Nedam Industriebouw
Poststad: Capelle a/d IJssel
Land: Nederland 🇳🇱 Groot-Rijnmond
🏙️