Marktconsultatie pilot chipparkeren Zuidpleinstalling
De gemeente Amsterdam bouwt de komende jaren een groot aantal inpandige fietsenstallingen. De exploitatie van de stallingen gaat uit van de 1e 24 uur gratis, daarna betaald, en is anno 2015 gebaseerd op „bonnetjes” die om het stuur worden geniet. Bij de fietsenstallingen bij de treinstations wordt de stap gemaakt naar het OV-chipkaart in- en uitchecksysteem van de NS, zoals dat nu ook wordt toegepast in o.a. de stalling Jaarbeursplein in Utrecht. Met dit systeem is het mogelijk om klanten te laten betalen voor het parkeren en in combinatie met een fietsdetectiesysteem/HBF kan er gehandhaafd worden op te lang gestalde fietsen en verwezen worden naar lege plekken. Onderzocht wordt of een soortgelijk in- en uitchecksysteem ook kan worden toegepast in stallingen bij de metrostations en bij stallingen in de stad waarbij het ook mogelijk is om naast de OV-chipkaart, in- en uit te checken met andere identificatiemiddelen zoals de bankkaart en telefoon. In het verlengde daarvan wil de gemeente ook graag de uitvoerbaarheid, betaalbaarheid, voordelen en gebruiksvriendelijkheid onderzoeken van het toepassen van een identificatiemiddel (chip) op de fiets in plaats van een ID die aan de gebruiker is verbonden. Om de uitvoerbaarheid, betaalbaarheid, voordelen en gebruiksvriendelijkheid van het toepassen van een chip op te fiets te testen wil de gemeente Amsterdam medio 2016 een aanbesteding starten voor een pilot die is gebaseerd op het concept chipparkeren. De beoogde locatie voor de pilot is de bestaande Zuidpleinstalling bij station Amsterdam Zuid.
Deadline
De termijn voor de ontvangst van de offertes was 2016-04-08.
De aanbesteding werd gepubliceerd op 2016-02-18.
Wie?
Wat?
Waar?
Aankoopgeschiedenis
| Datum |
Document |
| 2016-02-18
|
Aankondiging van een opdracht
|
| 2016-03-18
|
Aanvullende inlichtingen
|
| 2016-06-20
|
Aanvullende inlichtingen
|