ProRail heeft een netwerk van hoogwaardige zettingarme meetkundige referentiepunten met een puntafstand van minimaal 2 km en maximaal 4,5 km (norm 4 km, gemeten langs de spoorbaan). Deze punten vormen de meetkundige basis (XYZ) voor de maatvoering en opleveringscontroles van (ver-)nieuwbouw projecten en het vastleggen van onze assets in coördinaten. ProRail gebruikt dit onder andere voor het vastleggen van de absolute spoorligging en de aannemers voor de maatvoering van liggingsonderhoud van het spoor. PMG is hét referentiesysteem XYZ van ProRail. Sinds 2013 is het netwerk landsdekkend en vastgelegd in onze database PMGnet. Ontsluiting vindt plaats in de GIS-viewer Railmaps van ProRail. In een cyclus van 10 jaar worden de punten met behulp van nieuwe metingen gereviseerd. Globaal procesbeschrijving, activiteiten ten aanzien van de PMG-punten: a) controleren op fysieke aanwezigheid; b) controleren en zo nodig muteren van de attribuutgegevens; c) indien noodzakelijk punten herstellen of nieuwe maken; d) het (opnieuw) bepalen van de coördinaten in XYZ in de landelijke stelsels van RD en NAP. Totale omvang van de opdracht (perceel 1 + perceel 2) bedraagt circa 1 040 baankilometers als volgt over de jaren verdeeld: — 430 km in 2016, — 400 km in 2017, — 210 km in 2018. Aantal kilometers voor 2019, de optionele verlenging, is nader te bepalen. De looptijd van de overeenkomst bedraagt 2,5 jaar met hierop volgend een optionele verlenging van 1 jaar tot 31.12.2019. Het werkpakket zal worden opgesplitst in 2 geografische percelen van ongeveer gelijke omvang. Gegadigde met economisch meest voordelige inschrijving zal het betreffende perceel in opdracht krijgen. Gegadigde kan slechts 1 perceel gegund krijgen.
Deadline
De termijn voor de ontvangst van de offertes was 2016-05-17.
De aanbesteding werd gepubliceerd op 2016-04-21.
Leveranciers
De volgende leveranciers worden genoemd in gunningsbesluiten of andere aanbestedingsdocumenten:
Aankondiging van een opdracht (2016-04-21) Object Toepassingsgebied van de aanbesteding
Titel: Landmeetkundige diensten
Hoeveelheid of omvang: Zie opdrachtomschrijving.
Aankondigingsmetadata
Originele taal: Nederlands 🗣️
Documenttype: Aankondiging van een opdracht
Aard van de opdracht: Diensten
Regelgeving: Europese Unie
Gemeenschappelijke woordenlijst overheidsopdrachten (CPV)
Code: Landmeetkundige diensten📦
Procedure
Type procedure: Niet-openbare procedure
Type bod: Inschrijving voor een of meer percelen
Gunningscriteria
Uit economisch oogpunt voordeligste inschrijving
Object Toepassingsgebied van de aanbesteding
Categorie van dienst: 18
Korte beschrijving:
ProRail heeft een netwerk van hoogwaardige zettingarme meetkundige referentiepunten met een puntafstand van minimaal 2 km en maximaal 4,5 km (norm 4 km, gemeten langs de spoorbaan).
Deze punten vormen de meetkundige basis (XYZ) voor de maatvoering en opleveringscontroles van (ver-)nieuwbouw projecten en het vastleggen van onze assets in coördinaten. ProRail gebruikt dit onder andere voor het vastleggen van de absolute spoorligging en de aannemers voor de maatvoering van liggingsonderhoud van het spoor. PMG is hét referentiesysteem XYZ van ProRail.
Deze punten vormen de meetkundige basis (XYZ) voor de maatvoering en opleveringscontroles van (ver-)nieuwbouw projecten en het vastleggen van onze assets in coördinaten. ProRail gebruikt dit onder andere voor het vastleggen van de absolute spoorligging en de aannemers voor de maatvoering van liggingsonderhoud van het spoor. PMG is hét referentiesysteem XYZ van ProRail.
Sinds 2013 is het netwerk landsdekkend en vastgelegd in onze database PMGnet. Ontsluiting vindt plaats in de GIS-viewer Railmaps van ProRail.
In een cyclus van 10 jaar worden de punten met behulp van nieuwe metingen gereviseerd.
Globaal procesbeschrijving, activiteiten ten aanzien van de PMG-punten:
a) controleren op fysieke aanwezigheid;
b) controleren en zo nodig muteren van de attribuutgegevens;
c) indien noodzakelijk punten herstellen of nieuwe maken;
d) het (opnieuw) bepalen van de coördinaten in XYZ in de landelijke stelsels van RD en NAP.
Totale omvang van de opdracht (perceel 1 + perceel 2) bedraagt circa 1 040 baankilometers als volgt over de jaren verdeeld:
— 430 km in 2016,
— 400 km in 2017,
— 210 km in 2018.
Aantal kilometers voor 2019, de optionele verlenging, is nader te bepalen.
De looptijd van de overeenkomst bedraagt 2,5 jaar met hierop volgend een optionele verlenging van 1 jaar tot 31.12.2019.
Het werkpakket zal worden opgesplitst in 2 geografische percelen van ongeveer gelijke omvang. Gegadigde met economisch meest voordelige inschrijving zal het betreffende perceel in opdracht krijgen. Gegadigde kan slechts 1 perceel gegund krijgen.
Perceelnummer: 1
Benaming van het perceel: Perceel 1
Korte beschrijving: Zie opdrachtomschrijving.
Perceelnummer: 2
Benaming van het perceel: Perceel 2
Beschrijving van de opties: De aanvullende optionele verlenging bedraagt 1 jaar, tot 31.12.2019.
Aantal mogelijke verlengingen: 1
Referentienummer: A-000009
Plaats van uitvoering
Hoofdlocatie of plaats van uitvoering: Nederland.
Juridische, economische, financiële en technische informatie Voorwaarden voor deelname
Geschiktheid om de beroepsactiviteit uit te oefenen:
Eis: Uitsluitingscriteria.
Beschrijving: Van deelneming aan de aanbesteding is eenieder uitgesloten, die verkeert in de omstandigheden zoals is verwoord in artikel 2.86 lid 2 Aw 2012. Van deelneming aan de aanbesteding is voorts eenieder uitgesloten, die verkeert in de omstandigheden zoals is verwoord in artikel 7 lid 1 sub b en c ARN 2013.
Geschiktheid om de beroepsactiviteit uit te oefenen
Beschrijving: Van deelneming aan de aanbesteding is eenieder uitgesloten, die verkeert in de omstandigheden zoals is verwoord in artikel 2.86 lid 2 Aw 2012. Van deelneming aan de aanbesteding is voorts eenieder uitgesloten, die verkeert in de omstandigheden zoals is verwoord in artikel 7 lid 1 sub b en c ARN 2013.
NB:
Voor Europese aanbestedingen is artikel 2.86 Aw 2012 verplicht voor speciale sectorbedrijven die een publiekrechtelijke instelling zijn (zie artikel 3.65 lid 5 Aw 2012). Voor nationale procedures kiest ProRail vrijwillig voor toepassing van artikel 2.86 Aw 2012 (zie 3.65 lid 4 Aw 2012). Artikel 7 lid 1 sub a ARN 2013 is zowel in geval van Europese als nationale aanbestedingen niet van toepassing.
Geschiktheid om de beroepsactiviteit uit te oefenen
Voor Europese aanbestedingen is artikel 2.86 Aw 2012 verplicht voor speciale sectorbedrijven die een publiekrechtelijke instelling zijn (zie artikel 3.65 lid 5 Aw 2012). Voor nationale procedures kiest ProRail vrijwillig voor toepassing van artikel 2.86 Aw 2012 (zie 3.65 lid 4 Aw 2012). Artikel 7 lid 1 sub a ARN 2013 is zowel in geval van Europese als nationale aanbestedingen niet van toepassing.
Toelichting op bewijsstuk:
a. gedragsverklaring aanbesteden die op het tijdstip van het indienen van het verzoek tot deelneming niet ouder is dan 2 jaar;
b. uittreksel handelsregister dat op het tijdstip van het indienen van het verzoek tot deelneming niet ouder is dan 6 maanden;
c. verklaring belastingdienst die op het tijdstip van indienen van het verzoek tot deelneming niet ouder is dan 6 maanden.
In geval van aanmelding met genomineerd onderopdrachtnemer: derden-verklaring uitsluitingscriteria (zie selectieleidraad).
Van toepassing op: perceel nr. 1, perceel nr. 2.
Eis: Maatschappelijke geschiktheid.
Beschrijving: De gegadigde is maatschappelijk geschikt zoals vermeld in artikel 8.3 van het ARN 2013.
Wetsverwijzing: Inschrijving beroeps- of handelsregister.
Bewijsstuk: Handelsregister.
Toelichting op bewijsstuk: Uittreksel handelsregister- of beroepsregister dat op het tijdstip van het indienen van het verzoek tot deelneming niet ouder is dan 6 maanden.
Technische en professionele bekwaamheid:
Eis: Technische en organisatorische bekwaamheid; taal.
Beschrijving: Het door de gegadigde in te zetten verantwoordelijk en leidinggevend personeel beheerst de Nederlandse taal in woord en geschrift.
Toelichting op bewijsstuk: Door ondertekening van de eigen verklaring verklaart de gegadigde dat wordt voldaan aan de eis (zie 3.2 eigen verklaring).
Van toepassing op: perceel nr. 1, perceel nr. 2.
Eis: Technische en organisatorische bekwaamheid; kwaliteit.
Beschrijving: De gegadigde voldoet aan de normen inzake kwaliteitsbewaking conform artikel 8.2 sub d ARN 2013.
Toelichting op bewijsstuk: Gegadigde beschikt op het moment van het indienen van de eigen verklaring over een EN-ISO 9001:2008-certificaat, EN-ISO 9001:2015-certificaat of gelijkwaardig.
Het certificaat is tenminste geldig tot de datum van sluiting aanmelding. Indien het bij de aanmelding ingediende certificaat verloopt vóór de gunning, dient de gegadigde op het moment van gunning een certificaat in te dienen dat vervalt na de datum van gunning.
Het certificaat is tenminste geldig tot de datum van sluiting aanmelding. Indien het bij de aanmelding ingediende certificaat verloopt vóór de gunning, dient de gegadigde op het moment van gunning een certificaat in te dienen dat vervalt na de datum van gunning.
Eis: Technische en organisatorische bekwaamheid: ervaringseis 1.
Beschrijving: Gegadigde dient aantoonbare ervaring te hebben met nauwkeurige plaatsbepaling in RD/NAP van netwerken van Meetkundige Grondslagen, waarbij een standaardafwijking van kleiner of gelijk 10 mm werd behaald.
Toelichting op bewijsstuk: Verifieerbare referenties (opgave van voltooide opdrachten) conform bijlage 3 van de selectieleidraad, en per referentie voorzien van een opdrachtgeversverklaring van de primaire opdrachtgever inzake de goede uitvoering.
Voor referentie(s) van leveringen of diensten maximaal 3 jaar oud op het tijdstip van de datum „sluiting aanmelding”.
Een verklaring inzake goede uitvoering dient volgens artikel 8 lid 2 sub a van het ARN 2013 te worden afgegeven door de primaire opdrachtgever zelf. Onder primaire opdrachtgever wordt verstaan de eerste opdrachtgever in de keten. In geval de betreffende opdracht is uitgevoerd in onderopdrachtneming voldoet een verklaring van de primaire opdrachtgever aan de onderopdrachtnemer als bewijs. Enkel de verklaring van een hoofdopdrachtnemer aan een onderopdrachtnemer, of enkel de verklaring van de primaire opdrachtgever aan de hoofdopdrachtnemer voldoet niet als bewijs. Een samenstel van deze twee verklaringen wordt wel als bewijs geaccepteerd.
Een verklaring inzake goede uitvoering dient volgens artikel 8 lid 2 sub a van het ARN 2013 te worden afgegeven door de primaire opdrachtgever zelf. Onder primaire opdrachtgever wordt verstaan de eerste opdrachtgever in de keten. In geval de betreffende opdracht is uitgevoerd in onderopdrachtneming voldoet een verklaring van de primaire opdrachtgever aan de onderopdrachtnemer als bewijs. Enkel de verklaring van een hoofdopdrachtnemer aan een onderopdrachtnemer, of enkel de verklaring van de primaire opdrachtgever aan de hoofdopdrachtnemer voldoet niet als bewijs. Een samenstel van deze twee verklaringen wordt wel als bewijs geaccepteerd.
Voorbeeld: In geval van aanneming van werk is de hoofdaannemer niet de primaire opdrachtgever; de opdrachtgever van de hoofdaannemer is de primaire opdrachtgever.
Indien de bijbehorende opdrachtgeversverklaringen ontbreken zal ProRail deze referenties niet in beschouwing nemen.
Eis: Technische en organisatorische bekwaamheid: ervaringseis 2.
Beschrijving: Gegadigde dient aantoonbare ervaring te hebben met vereffenings-technieken en –methoden/software (zoals MOVE3).
Uitvoering van de opdracht
Andere bijzondere voorwaarden:
Eis: Eigen verklaring.
Beschrijving: Indien u zich wilt aanmelden voor deze aanbestedingsprocedure dient u dit digitaal te doen via TenderNed. Bij uw aanmelding dient u de eigen verklaring te koppelen aan deze eis.
Toelichting op bewijsstuk: Eigen verklaring.
Eigen verklaring in het geval van aanmelding van een samenwerkingsverband / beroep op derden zie selectieleidraad.
Van toepassing op: perceel nr. 1, perceel nr. 2.
Procedure Gunningscriteria
Criterium: 1. Criterium: prijs. Beschrijving: het gunningscriterium is de economisch meest voordelige inschrijving. De economische meest voordelige inschrijving betreft de aanbieding met de laagste evaluatieprijs. De evaluatieprijs wordt als volgt berekend: Inschrijfsom: Euro ………………… CO2-bewustkorting: Euro …………………- ---------------------------------------------------------------------- Evaluatieprijs: : Euro ………………… De CO2-bewustkorting wordt berekend op basis van de inschrijfsom. De inschrijfsom wordt ingediend op het inschrijvingsformulier en dient te worden onderbouwd in de begroting. Van toepassing op: perceel nr. 1, perceel nr. 2.
2. Criterium: CO2-bewustkorting. Beschrijving: de voor een inschrijver vast te stellen fictieve korting wordt berekend aan de hand van de score op de CO2-prestatieladder, welke als niveau wordt aangegeven op het betreffende certificaat. In onderstaande tabel staat per certificaat-niveau (trede) het fictieve kortingspercentage aangegeven. Trede CO2-bewustkorting: 5 - 10 %; 4 - 7 %; 3 - 4 %; 2 - 2 %; 1 - 1 %. Om in aanmerking te komen voor de fictieve korting dient de inschrijver een kopie van het betreffende certificaat in te dienen. Alleen certificaten die geldig zijn op de datum van de aanbesteding worden in behandeling genomen. In geval van een combinatie moeten alle combinanten een kopie van het betreffende certificaat indienen. Bij berekening van de evaluatieprijs wordt uitgegaan van het certificaat van de combinant met de laagste trede op de respectievelijke ladder. Indien een gegadigde in de aanbestedingsprocedure een beroep heeft gedaan op de geschiktheid en bekwaamheid van 1 of meerdere genomineerde onderopdrachtnemers, moet de inschrijver zowel een kopie van het betreffende certificaat van zichzelf als die van de genomineerde opdrachtnemer(s) indienen bij de inschrijving. In het geval van een inschrijving met genomineerde onderopdrachtnemer(s) geldt dat bij de berekening van de evaluatieprijs wordt uitgegaan van het certificaat met de laagste trede op de ladder. Er wordt geen kortingspercentage toegekend indien niet wordt voldaan aan het bovenstaande. Vereisten: CO2-bewust certificaat (kopie, ook van evt. combinanten of genomineerde onderopdrachtnemers). Van toepassing op: perceel nr. 1, perceel nr. 2.
Talen
Taal: Nederlands 🗣️
Aanvullende informatie Beoordelingsorgaan
Naam: Voor bevoegde instantie beroepsprocedure: zie ARN 2013
Land: Nederland 🇳🇱
Bron: OJS 2016/S 081-144693 (2016-04-21)
Award Aankondiging (2016-10-31) Object Toepassingsgebied van de aanbesteding
Korte beschrijving:
ProRail heeft een netwerk van hoogwaardige zettingsarme meetkundige referentiepunten met een puntafstand van minimaal 2 km en maximaal 4,5 km (norm 4 km, gemeten langs de spoorbaan).
Deze punten vormen de meetkundige basis (XYZ) voor de maatvoering en opleveringscontroles van (ver-)nieuwbouw projecten en het vastleggen van onze assets in coördinaten. ProRail gebruikt dit onder andere voor het vastleggen van de absolute spoorligging en de aannemers voor de maatvoering van liggingsonderhoud van het spoor. PMG is hét referentiesysteem XYZ van ProRail.
Sinds 2013 is het netwerk landsdekkend en vastgelegd in onze database PMGnet. Ontsluiting vindt plaats in de GIS-viewer Railmaps van ProRail.
In een cyclus van 10 jaar worden de punten met behulp van nieuwe metingen gereviseerd.
Globaal procesbeschrijving, activiteiten ten aanzien van de PMG-punten:
a) controleren op fysieke aanwezigheid,
b) controleren en zo nodig muteren van de attribuutgegevens,
c) indien noodzakelijk punten herstellen of nieuwe maken;
d) het (opnieuw) bepalen van de coördinaten in XYZ in de landelijke stelsels van RD en NAP.
Totale omvang van de opdracht (perceel 1 + perceel 2) bedraagt circa 1 040 baankilometers als volgt over de jaren verdeeld:
— 430 km in 2016,
— 400 km in 2017,
— 210 km in 2018.
Aantal kilometers voor 2019, de optionele verlenging, is nader te bepalen.
De looptijd van de overeenkomst bedraagt 2,5 jaar met hierop volgend een optionele verlenging van 1 jaar tot 31.12.2019.
Het werkpakket zal worden opgesplitst in 2 geografische percelen van ongeveer gelijke omvang. Gegadigde met economisch meest voordelige inschrijving zal het betreffende perceel in opdracht krijgen. Gegadigde kan slechts 1 perceel gegund krijgen.
ProRail heeft een netwerk van hoogwaardige zettingsarme meetkundige referentiepunten met een puntafstand van minimaal 2 km en maximaal 4,5 km (norm 4 km, gemeten langs de spoorbaan).
Deze punten vormen de meetkundige basis (XYZ) voor de maatvoering en opleveringscontroles van (ver-)nieuwbouw projecten en het vastleggen van onze assets in coördinaten. ProRail gebruikt dit onder andere voor het vastleggen van de absolute spoorligging en de aannemers voor de maatvoering van liggingsonderhoud van het spoor. PMG is hét referentiesysteem XYZ van ProRail.
Sinds 2013 is het netwerk landsdekkend en vastgelegd in onze database PMGnet. Ontsluiting vindt plaats in de GIS-viewer Railmaps van ProRail.
In een cyclus van 10 jaar worden de punten met behulp van nieuwe metingen gereviseerd.
Globaal procesbeschrijving, activiteiten ten aanzien van de PMG-punten:
a) controleren op fysieke aanwezigheid,
b) controleren en zo nodig muteren van de attribuutgegevens,
c) indien noodzakelijk punten herstellen of nieuwe maken;
d) het (opnieuw) bepalen van de coördinaten in XYZ in de landelijke stelsels van RD en NAP.
Totale omvang van de opdracht (perceel 1 + perceel 2) bedraagt circa 1 040 baankilometers als volgt over de jaren verdeeld:
— 430 km in 2016,
— 400 km in 2017,
— 210 km in 2018.
Aantal kilometers voor 2019, de optionele verlenging, is nader te bepalen.
De looptijd van de overeenkomst bedraagt 2,5 jaar met hierop volgend een optionele verlenging van 1 jaar tot 31.12.2019.
Het werkpakket zal worden opgesplitst in 2 geografische percelen van ongeveer gelijke omvang. Gegadigde met economisch meest voordelige inschrijving zal het betreffende perceel in opdracht krijgen. Gegadigde kan slechts 1 perceel gegund krijgen.
Totale waarde van de aanbesteding: 195 153 EUR 💰
Aankondigingsmetadata
Documenttype: Award Aankondiging
Gemeenschappelijke woordenlijst overheidsopdrachten (CPV)
Aanvullende CPV-code: Landmeetkundige diensten📦 Plaats van uitvoering
NUTS-regio: Nederland
🏙️
Object Toepassingsgebied van de aanbesteding
Korte beschrijving:
ProRail heeft een netwerk van hoogwaardige zettingsarme meetkundige referentiepunten met een puntafstand van minimaal 2 km en maximaal 4,5 km (norm 4 km, gemeten langs de spoorbaan).
a) controleren op fysieke aanwezigheid,
b) controleren en zo nodig muteren van de attribuutgegevens,