Dienstverlening Airport IT-assets
Het perceel binnen deze aanbesteding omvat logisch samenhangende dienstverlening (2e lijns beheer en projectmatig uitvoeren van changes) op verschillende soorten IT-assets in het luchthavengebied en eventuele toekomstige uitbreidingen daarvan. De integrale uitbesteding van 2e lijns beheer op deze IT-assets en hieraan gerelateerde changes bij 1 dienstverlener leidt tot synergie in de dienstverlening en een duidelijke verantwoordelijkheid in de keten. De dienstverlening op deze IT-assets dient op een uniforme wijze op basis van standaard in de markt erkende onderhoudsmethodieken uitgevoerd te worden. Door verschillende soorten IT-assets onder te brengen binnen 1 dienstverleningsovereenkomst, kan de toekomstige dienstverlener op efficiënte wijze een 24/7 on-site organisatie inrichten gebaseerd op gestandaardiseerde dienstverlening. Op basis van ervaringen uit het verleden is het voor Schiphol niet wenselijk (m.b.t. aansturing, kosten-efficiëntie, veiligheid) om in een operationele omgeving voor iedere soort IT-asset een separate dienstverlener te contracteren.
De scope van deze aanbesteding betreft dienstverlening omtrent uitvoerende, operationele en (deels) tactische 2e lijns beheerwerkzaamheden voor IT-assets op Schiphol (geen Kantoorautomatisering). De software gerelateerde dienstverlening van de IT-assets is geen onderdeel van de aanbesteding. De dienstverlening bevat generieke werkzaamheden binnen de volgende processen:
— Incident Management;
— Preventief onderhoud;
— Configuration Management;
— Problem Management;
— Change Management;
— Voorraadbeheer;
— Service Level Management.
De overeenkomst zal worden toegerust op eventuele groei en/of krimp van (aantallen en soorten) IT-assets. Een deel van de te beheren IT-assets is op dit moment al concreet te benoemen; deze IT-assets zijn benoemd in de specifieke beschrijving van de dienstverlening. De dienstverlening t.a.v. deze IT-assets zal worden beoordeeld aan de hand van (Key) Performance Indicators. Bij ingangsdatum van de nieuwe overeenkomst maken 30 soorten IT-assets deel uit van de scope; deze zijn in de selectieleidraad beschreven.
Hiernaast omvat de scope van deze aanbesteding het (projectmatig) uitvoeren van changes gerelateerd aan bovengenoemde IT-assets en aan IT-assets zoals benoemd in de onderstaande optionele scope van deze aanbesteding. Een voorbeeld van een change is de vervanging van alle SDD-schermen inclusief controller en ophangconstructie.
Het is mogelijk dat de scope van de te beheren IT-assets verandert gedurende de looptijd van de overeenkomst. Optionele uitbreiding van de scope omvat:
— IT-assets t.b.v. geautomatiseerde grenscontrole (de huidige No-Q Poort) op de Luchthaven en eventuele toekomstige uitbreidingen daarvan.
— IT-assets t.b.v. wachtrijmeting op de Luchthaven en eventuele toekomstige uitbreidingen daarvan.
— IT-assets t.b.v. locatiebepaling op de Luchthaven en eventuele toekomstige uitbreidingen daarvan.
— IT-assets vanuit de Security Lane op de Luchthaven en eventuele toekomstige uitbreidingen daarvan.
— IT-assets t.b.v. parkeerfunctionaliteiten op de Luchthaven en eventuele toekomstige uitbreidingen daarvan, waaronder slagbomen en bijbehorende IT-assets.
— Uitbreiding van het aantal IT-assets als benoemd in de scope van deze aanbesteding t.b.v. realisatie van het A-gebied.
— IT-assets t.b.v. verdergaande automatisering van luchthavenprocessen op de Luchthaven en eventuele toekomstige uitbreidingen daarvan, hiertoe heeft Schiphol het Digital Airport Programma opgestart.
Ter verdere verduidelijking van een aantal van de IT-assets die zich in scope van deze aanbesteding bevinden is via TenderNed een video te downloaden.
Deadline
De termijn voor de ontvangst van de offertes was 2016-09-19.
De aanbesteding werd gepubliceerd op 2016-08-01.
Leveranciers
De volgende leveranciers worden genoemd in gunningsbesluiten of andere aanbestedingsdocumenten:
Wie?
Wat?
Waar?
Aankoopgeschiedenis
| Datum |
Document |
| 2016-08-01
|
Aankondiging van een opdracht
|
| 2017-04-19
|
Award Aankondiging
|