Assen — Realiseren station

ProRail BV

Het project Assen — Realiseren station maakt onderdeel uit van het programma FlorijnAs van de gemeente Assen. Voor een toelichting van de werkzaamheden in het kader van het programma wordt verwezen naar de website: http://www.florijnas.com/ />In het deelproject stationsgebied wordt door de gemeente, NS en ProRail het stationsgebied, alsmede het station vernieuwd. Dit maakt het mogelijk de woonwijk Assen Oost bij het Stationsgebied en het centrum te betrekken. Ook wordt de toegang tot het station en de verbinding met bus en fiets verbetert. Een groot plein aan het station leidt voetgangers naar het centrum van de stad. Doorgaand rijverkeer wordt via een tunnel onder het plein geleid. Hierdoor ontstaat een scheiding van doorgaand verkeer en bestemmingsverkeer en wordt het fraaie Erfgoedkwartier met de Brink en de groene singels beter bereikbaar. Omliggende winkels en horeca in het centrum worden nog toegankelijker. Verder komt er een perrontunnel met liften aan oost- en westzijde die leidt tot een betere verbinding tussen Assen-Oost en de binnenstad.
Tegelijkertijd worden door ProRail de sporenlayout en de perrons op het station aangepast, om extra treinverkeer richting Groningen te faciliteren en wordt een nieuwe, ruimere, onderdoorgang onder het spoor gerealiseerd.
De werkzaamheden worden in een groot aantal contracten ondergebracht.
De bouw van de fietsenkelder (casco ruwbouw) onder het stationsgebouw wordt separaat gecontracteerd. De fietsenkelder vormt de fundering voor het station.
De aanpassing van de sporenlayout en ruwbouw van de perrontunnel is eveneens reeds aanbesteed en in uitvoering. De uitvoering van dat project zal deels gelijktijdig lopen met de realisatie van het station.
De realisatie van de inrichting van het voorplein zal separaat door de gemeente Assen op een later moment aanbesteed worden.
Het werk in het kader van deze aanbesteding omvat, in hoofdlijnen, het realiseren van het nieuwe treinstation in Assen, op basis van een bestek. De werkzaamheden omvatten zowel de realisatie van de bouwkundige constructies als de installaties. Daarnaast behoort ook het afbouwen van de perrontunnel en het realiseren van de liften (waarbij de levering van de liften zelf op basis van een raamcontract plaatsvind) tot de scope van de opdracht. Speciaal element in het ontwerp van het station vormt een architectonisch vormgegeven gelamineerde houten kapconstructie, die de beide zijden van het spoor met elkaar verbind en daarmee de sporen kruist. In het bestek wordt gegadigden vrijheid gegeven op de verbindingsconstructie van de houten kap.

Deadline

De termijn voor de ontvangst van de offertes was 2016-07-22. De aanbesteding werd gepubliceerd op 2016-06-30.

Leveranciers

De volgende leveranciers worden genoemd in gunningsbesluiten of andere aanbestedingsdocumenten:

• Hegeman Beton- en Industriebouw BV

Wie?

• ProRail BV

Wat?

• Gebouwen in verband met vervoersdiensten › Gebouwen in verband met vervoer per spoor › Bouwen van spoorstation

Waar?

• Nederland

Aankoopgeschiedenis

Datum	Document
2016-06-30	Aankondiging van een opdracht
2017-03-17	Award Aankondiging

Aankondiging van een opdracht (2016-06-30)
Object
Toepassingsgebied van de aanbesteding
Titel: Bouwen van spoorstation
Hoeveelheid of omvang: Zie omschrijving.
Aankondigingsmetadata
Originele taal: Nederlands 🗣️
Documenttype: Aankondiging van een opdracht
Aard van de opdracht: Werken
Regelgeving: Europese Unie, met GPA-deelname
Gemeenschappelijke woordenlijst overheidsopdrachten (CPV)
Code: Bouwen van spoorstation 📦

Procedure
Type procedure: Procedure van gunning via onderhandelingen
Type bod: Inschrijving voor alle percelen
Gunningscriteria
Uit economisch oogpunt voordeligste inschrijving

Aanbestedende dienst
Identiteit
Land: Nederland 🇳🇱
Type aanbestedende dienst: Nutsbedrijf
Naam aanbestedende dienst: ProRail BV
Postadres: Moreelsepark 3
Postcode: 3511 EP
Poststad: Utrecht
Contact
Internetadres: http://www.prorail.nl/leveranciers/aanbesteden-en-inkoop 🌏
E-mail: aanbestedingen@prorail.nl 📧

Referentie
Datums
Verzenddatum: 2016-06-30 📅
Indieningstermijn: 2016-07-22 📅
Publicatiedatum: 2016-07-05 📅
Identificatoren
Aankondigingsnummer: 2016/S 127-229024
PB-S nummer: 127
Aanvullende informatie

Criterium: Nadere selectie bij meer dan vier geschikt bevonden gegadigden op basis van de minimumeisen. Beschrijving: Indien de toets aan de minimumeisen meer dan vier (4) geschikt bevonden gegadigden oplevert, zal aan de selectiecriteria getoetst worden om tot het aantal meest-geschikt bevonden gegadigden van vier te komen. Deze vier gegadigden worden uitgenodigd voor het vervolg van de aanbestedingsprocedure. Deze vier gegadigden zullen voor de gevraagde werkzaamheden in het vervolg van de aanbestedingsprocedure een ontwerpvergoeding ontvangen. De toetsing en beoordeling van de aanmeldingen wordt gedaan door een selectiecommissie bestaande uit vier vertegenwoordigers van: — Gemeente Assen — NS — ProRail Selectie-eisen 1, 2 en 3 worden beoordeeld op basis van de referenties en toelichtingen met een cijfer van 1 tot en met 3, conform onderstaande waardering: 3: goed 2: voldoende 1: zwak Indien géén referenties worden ingediend op een selectiecriterium dan geldt een score van 0 (nul). De score per eis wordt berekend door de score (s) op de eis te vermenigvuldigen met de weegfactor (w) van de eis. De totaalscore van een aanmeldende partij is de som van de scores per eis van betreffende partij. Vereisten: Zoals benoemd in de subcriteria. Weging: 100. Subcriterium: Selectie-eis 2: hijsen en plaatsen volumineuze constructies. Beschrijving: Gegadigde heeft aantoonbare ervaring met het hijsen en plaatsen van volumineuze constructie met kleine maat toleranties. Vereisten: Op basis van maximaal 3 referentieprojecten kunt u uw ervaring op het gebied van bovenstaand criterium aantonen. Bij de beoordeling wordt het totaal aan ingediende referenties voor dit selectiecriterium in beschouwing genomen en beoordeeld. Uw score wordt door de het beoordelingspanel bepaald op basis van: — de vergelijkbaarheid van de omvang van de te hijsen en te plaatsen constructie en de vergelijkbaarheid van de maat toleranties met de kapconstructie in Assen. De maximale score wordt gegeven bij een kapconstructie met een omvang van tenminste 60 % van de kap van station Assen en maattoleranties niet groter dan 40 % van de toleranties zoals die gelden bij de constructie van Assen. Weging: 33. Subcriterium: Selectie-eis 3: ervaring met coördinatie van nevenopdrachtnemers. Beschrijving: Gegadigde heeft aantoonbare ervaring met het coördineren van minimaal 6 nevenopdrachtnemers bij de realisatie van een bouwwerk. Vereisten: Op basis van maximaal 3 referentieprojecten kunt u uw ervaring op het gebied van bovenstaand criterium aantonen. Bij de beoordeling wordt het totaal aan ingediende referenties voor dit selectiecriterium in beschouwing genomen en beoordeeld. Uw score wordt door de het beoordelingspanel bepaald op basis van: — de complexiteit van de te coördineren opdracht De maximale score wordt gegeven bij een referentie met een minimale opdrachtwaarde van EUR 3.000.000,-, waarbij gegadigde verantwoordelijk was voor het uitvoeren van de coördinatie van tenminste 6 nevenopdrachtnemers. Weging: 33. Subcriterium: Selectie-eis 1: detailontwerp en realisatie kapconstructie. Beschrijving: Gegadigde heeft ervaring met het detailontwerp en de realisatie van gelamineerde houten kapconstructie voor een utiliteitsgebouw. Vereisten: Op basis van maximaal 3 referentieprojecten kunt u uw ervaring op het gebied van bovenstaand criterium aantonen. Bij de beoordeling wordt het totaal aan ingediende referenties voor dit selectiecriterium in beschouwing genomen en beoordeeld. Uw score wordt door de het beoordelingspanel bepaald op basis van: — de omvang van de kapconstructie De maximale score wordt gegeven bij een gelamineerde houten kapconstructie met een omvang van tenminste 60 % van de kapconstructie van station Assen. Weging: 34.

Aanvullende informatie

Criterium: Nadere selectie bij meer dan vier geschikt bevonden gegadigden op basis van de minimumeisen.

Beschrijving: Indien de toets aan de minimumeisen meer dan vier (4) geschikt bevonden gegadigden oplevert, zal aan de selectiecriteria getoetst worden om tot het aantal meest-geschikt bevonden gegadigden van vier te komen. Deze vier gegadigden worden uitgenodigd voor het vervolg van de aanbestedingsprocedure. Deze vier gegadigden zullen voor de gevraagde werkzaamheden in het vervolg van de aanbestedingsprocedure een ontwerpvergoeding ontvangen. De toetsing en beoordeling van de aanmeldingen wordt gedaan door een selectiecommissie bestaande uit vier vertegenwoordigers van: — Gemeente Assen — NS — ProRail Selectie-eisen 1, 2 en 3 worden beoordeeld op basis van de referenties en toelichtingen met een cijfer van 1 tot en met 3, conform onderstaande waardering: 3: goed 2: voldoende 1: zwak Indien géén referenties worden ingediend op een selectiecriterium dan geldt een score van 0 (nul). De score per eis wordt berekend door de score (s) op de eis te vermenigvuldigen met de weegfactor (w) van de eis. De totaalscore van een aanmeldende partij is de som van de scores per eis van betreffende partij.

Vereisten: Zoals benoemd in de subcriteria.

Weging: 100.

Subcriterium: Selectie-eis 2: hijsen en plaatsen volumineuze constructies.

Beschrijving: Gegadigde heeft aantoonbare ervaring met het hijsen en plaatsen van volumineuze constructie met kleine maat toleranties.

Vereisten: Op basis van maximaal 3 referentieprojecten kunt u uw ervaring op het gebied van bovenstaand criterium aantonen. Bij de beoordeling wordt het totaal aan ingediende referenties voor dit selectiecriterium in beschouwing genomen en beoordeeld. Uw score wordt door de het beoordelingspanel bepaald op basis van: — de vergelijkbaarheid van de omvang van de te hijsen en te plaatsen constructie en de vergelijkbaarheid van de maat toleranties met de kapconstructie in Assen. De maximale score wordt gegeven bij een kapconstructie met een omvang van tenminste 60 % van de kap van station Assen en maattoleranties niet groter dan 40 % van de toleranties zoals die gelden bij de constructie van Assen.

Weging: 33.

Subcriterium: Selectie-eis 3: ervaring met coördinatie van nevenopdrachtnemers.

Beschrijving: Gegadigde heeft aantoonbare ervaring met het coördineren van minimaal 6 nevenopdrachtnemers bij de realisatie van een bouwwerk.

Vereisten: Op basis van maximaal 3 referentieprojecten kunt u uw ervaring op het gebied van bovenstaand criterium aantonen. Bij de beoordeling wordt het totaal aan ingediende referenties voor dit selectiecriterium in beschouwing genomen en beoordeeld. Uw score wordt door de het beoordelingspanel bepaald op basis van: — de complexiteit van de te coördineren opdracht De maximale score wordt gegeven bij een referentie met een minimale opdrachtwaarde van EUR 3.000.000,-, waarbij gegadigde verantwoordelijk was voor het uitvoeren van de coördinatie van tenminste 6 nevenopdrachtnemers.

Weging: 33.

Subcriterium: Selectie-eis 1: detailontwerp en realisatie kapconstructie.

Beschrijving: Gegadigde heeft ervaring met het detailontwerp en de realisatie van gelamineerde houten kapconstructie voor een utiliteitsgebouw.

Vereisten: Op basis van maximaal 3 referentieprojecten kunt u uw ervaring op het gebied van bovenstaand criterium aantonen. Bij de beoordeling wordt het totaal aan ingediende referenties voor dit selectiecriterium in beschouwing genomen en beoordeeld. Uw score wordt door de het beoordelingspanel bepaald op basis van: — de omvang van de kapconstructie De maximale score wordt gegeven bij een gelamineerde houten kapconstructie met een omvang van tenminste 60 % van de kapconstructie van station Assen.

Weging: 34.

Object
Toepassingsgebied van de aanbesteding
Korte beschrijving:

In het deelproject stationsgebied wordt door de gemeente, NS en ProRail het stationsgebied, alsmede het station vernieuwd. Dit maakt het mogelijk de woonwijk Assen Oost bij het Stationsgebied en het centrum te betrekken. Ook wordt de toegang tot het station en de verbinding met bus en fiets verbetert. Een groot plein aan het station leidt voetgangers naar het centrum van de stad. Doorgaand rijverkeer wordt via een tunnel onder het plein geleid. Hierdoor ontstaat een scheiding van doorgaand verkeer en bestemmingsverkeer en wordt het fraaie Erfgoedkwartier met de Brink en de groene singels beter bereikbaar. Omliggende winkels en horeca in het centrum worden nog toegankelijker. Verder komt er een perrontunnel met liften aan oost- en westzijde die leidt tot een betere verbinding tussen Assen-Oost en de binnenstad.

Tegelijkertijd worden door ProRail de sporenlayout en de perrons op het station aangepast, om extra treinverkeer richting Groningen te faciliteren en wordt een nieuwe, ruimere, onderdoorgang onder het spoor gerealiseerd.

De werkzaamheden worden in een groot aantal contracten ondergebracht.

De bouw van de fietsenkelder (casco ruwbouw) onder het stationsgebouw wordt separaat gecontracteerd. De fietsenkelder vormt de fundering voor het station.

De aanpassing van de sporenlayout en ruwbouw van de perrontunnel is eveneens reeds aanbesteed en in uitvoering. De uitvoering van dat project zal deels gelijktijdig lopen met de realisatie van het station.

De realisatie van de inrichting van het voorplein zal separaat door de gemeente Assen op een later moment aanbesteed worden.

Het werk in het kader van deze aanbesteding omvat, in hoofdlijnen, het realiseren van het nieuwe treinstation in Assen, op basis van een bestek. De werkzaamheden omvatten zowel de realisatie van de bouwkundige constructies als de installaties. Daarnaast behoort ook het afbouwen van de perrontunnel en het realiseren van de liften (waarbij de levering van de liften zelf op basis van een raamcontract plaatsvind) tot de scope van de opdracht. Speciaal element in het ontwerp van het station vormt een architectonisch vormgegeven gelamineerde houten kapconstructie, die de beide zijden van het spoor met elkaar verbind en daarmee de sporen kruist. In het bestek wordt gegadigden vrijheid gegeven op de verbindingsconstructie van de houten kap.

Referentienummer: R443100
Plaats van uitvoering
Hoofdlocatie of plaats van uitvoering: Assen.

Juridische, economische, financiële en technische informatie
Voorwaarden voor deelname
Geschiktheid om de beroepsactiviteit uit te oefenen:

Eis: Uitsluitingscriteria.

Beschrijving: Van deelneming aan de aanbesteding is eenieder uitgesloten, die verkeert in de omstandigheden zoals is verwoord in artikel 2.86 lid 2 Aw 2012. Van deelneming aan de aanbesteding is voorts eenieder uitgesloten, die verkeert in de omstandigheden zoals is verwoord in artikel 7 lid 1 sub b en c ARN 2013.

NB: Voor Europese aanbestedingen is artikel 2.86 Aw 2012 verplicht voor speciale sectorbedrijven die een publiekrechtelijke instelling zijn (zie artikel 3.65 lid 5 Aw 2012). Voor nationale procedures kiest ProRail vrijwillig voor toepassing van artikel 2.86 Aw 2012 (zie 3.65 lid 4 Aw 2012). Artikel 7 lid 1 sub a ARN 2013 is zowel in geval van Europese als nationale aanbestedingen niet van toepassing.

Toelichting op Bewijsstuk: a. Gedragsverklaring aanbesteden die op het tijdstip van het indienen van het verzoek tot deelneming niet ouder is dan 2 jaar;

b. Uittreksel Handelsregister dat op het tijdstip van het indienen van het verzoek tot deelneming niet ouder is dan 6 maanden;

c. Verklaring Belastingdienst die op het tijdstip van indienen van het verzoek tot deelneming niet ouder is dan 6 maanden.

In geval van aanmelding met genomineerd onderopdrachtnemer: Derden-verklaring uitsluitingscriteria (zie selectieleidraad)

Eis: Maatschappelijke geschiktheid.

Beschrijving: De gegadigde is maatschappelijk geschikt zoals vermeld in artikel 8.3 van het ARN 2013.

Wetsverwijzing: Inschrijving beroeps- of handelsregister.

Bewijsstuk: Handelsregister.

Toelichting op Bewijsstuk: Uittreksel Handelsregister- of beroepsregister dat op het tijdstip van het indienen van het verzoek tot deelneming niet ouder is dan 6 maanden.

Technische en professionele bekwaamheid:

Eis: Technische en organisatorische bekwaamheid; Taal.

Beschrijving: Het door de gegadigde in te zetten verantwoordelijk en leidinggevend personeel beheerst de Nederlandse taal in woord en geschrift.

Toelichting op Bewijsstuk: Door ondertekening van de Eigen Verklaring verklaart de gegadigde dat wordt voldaan aan de eis (zie 3.2 Eigen Verklaring).

Eis: Technische en organisatorische bekwaamheid; Kwaliteit.

Beschrijving: De gegadigde voldoet aan de normen inzake kwaliteitsbewaking conform artikel 8.2 sub d ARN 2013.

Toelichting op Bewijsstuk: Gegadigde beschikt op het moment van het indienen van de Eigen Verklaring over een EN-ISO 9001:2008-certificaat, EN-ISO 9001:2015-certificaat of gelijkwaardig.

Het certificaat is tenminste geldig tot de datum van sluiting aanmelding. Indien het bij de aanmelding ingediende certificaat verloopt vóór de gunning, dient de gegadigde op het moment van gunning een certificaat in te dienen dat vervalt na de datum van gunning.

Eis: Technische en organisatorische bekwaamheid; Veiligheid VCA.

Beschrijving: De gegadigde dient te beschikken over een VCA**-certificaat of andere bewijzen inzake gelijkwaardige maatregelen op het gebied van veiligheid. Een OHSAS 18001 certificaat wordt als gelijkwaardig aangemerkt, indien en voor zover de operationele medewerkers en operationeel leidinggevenden in het bezit zijn van het diploma „Basisveiligheid VCA” danwel „Veiligheid voor Operationeel Leidinggevenden VCA”.

Indien de gegadigde een combinatie is, dient iedere combinant die met de uitvoering van de opdracht is belast, over het VCA** certificaat of gelijkwaardige maatregelen te beschikken. Indien de gegadigde een beroep doet op een genomineerde onderopdrachtnemer die met de uitvoering van de opdracht wordt belast, dient ook deze genomineerde onderopdrachtnemer aan deze eis te voldoen.

Toelichting op Bewijsstuk: Het certificaat dient geldig te zijn op moment van aanmelding en tenminste geldig tot en met datum van gunning. Indien het bij de aanmelding ingediende certificaat (of gelijkwaardig bewijsstuk) verloopt vóór de gunning, dient de gegadigde op het moment van gunning een certificaat (of gelijkwaardig bewijsstuk) in te dienen dat vervalt na de datum van gunning.

Eis: Technische en organisatorische bekwaamheid; Ervaringseis 1.

Beschrijving: Gegadigde heeft aantoonbare ervaring met het realiseren van een utiliteitsgebouw met een minimale opdrachtwaarde van 3 000 000 EUR.

Wetsverwijzing: Werken afgelopen 5 jaar.

Bewijsstuk: Referenties.

Toelichting op Bewijsstuk: Verifieerbare referenties (opgave van voltooide opdrachten) conform bijlage 3 van de selectieleidraad, en per referentie voorzien van een opdrachtgeversverklaring van de primaire opdrachtgever inzake de goede uitvoering.

Voor referentie(s) van werken geldt maximaal 5 jaar, van leveringen of diensten maximaal 3 jaar oud op het tijdstip van de datum „Sluiting aanmelding”.

Een verklaring inzake goede uitvoering dient volgens artikel 8 lid 2 sub a van het ARN 2013 te worden afgegeven door de primaire opdrachtgever zelf. Onder primaire opdrachtgever wordt verstaan de eerste opdrachtgever in de keten. In geval de betreffende opdracht is uitgevoerd in onderopdrachtneming voldoet een verklaring van de primaire opdrachtgever aan de onderopdrachtnemer als bewijs. Enkel de verklaring van een hoofdopdrachtnemer aan een onderopdrachtnemer, of enkel de verklaring van de primaire opdrachtgever aan de hoofdopdrachtnemer voldoet niet als bewijs. Een samenstel van deze twee verklaringen wordt wel als bewijs geaccepteerd.

Voorbeeld: In geval van aanneming van werk is de hoofdaannemer niet de primaire opdrachtgever; de opdrachtgever van de hoofdaannemer is de primaire opdrachtgever.

Indien de bijbehorende opdrachtgeversverklaringen ontbreken zal ProRail deze referenties niet in beschouwing nemen.

Eis: Technische en organisatorische bekwaamheid; Ervaringseis 2.

Beschrijving: Gegadigde heeft aantoonbare ervaring met het realiseren van een bouwwerk in binnenstedelijk gebied.

Eis: Technische en organisatorische bekwaamheid; Ervaringseis 3.

Beschrijving: Gegadigde heeft aantoonbare ervaring met het ontwerpen en realisatie van een gelamineerde houten kapconstructie van een utiliteitsgebouw.

Eis: Technische en organisatorische bekwaamheid; Ervaringseis 4.

Beschrijving: Gegadigde heeft aantoonbare ervaring met het realiseren van een werk waarin tijdens een buitendienststelling van een weg- of spoorweg een civiele houten-, beton- of staalconstructie werd geplaatst, waarbij de weg- of spoorweg direct na de buitendienststelling zonder restricties weer in gebruik genomen kon worden.

Uitvoering van de opdracht
Andere bijzondere voorwaarden:

Eis: Eigen Verklaring.

Beschrijving: Indien u zich wilt aanmelden voor deze aanbestedingsprocedure dient u dit digitaal te doen via TenderNed. Bij uw aanmelding dient u de Eigen Verklaring te koppelen aan deze eis.

Toelichting op Bewijsstuk: Eigen Verklaring.

Eigen Verklaring in het geval van aanmelding van een samenwerkingsverband / beroep op derden zie selectieleidraad.

Procedure
Gunningscriteria
Criterium: 1. Criterium: Prijs. Beschrijving: Het gunningscriterium is de economisch meest voordelige inschrijving. De economische meest voordelige inschrijving betreft de aanbieding met de laagste evaluatieprijs. De evaluatieprijs wordt als volgt berekend: Inschrijfsom: Euro ………………… Kwaliteitskorting: Euro …………………- ---------------------------------------------------------------------- Evaluatieprijs: : Euro ………………… De Kwaliteitskorting wordt op de volgende wijze berekend: Kwaliteitskorting = (Score risicobeheersplan/ 100) * 0,1 * Inschrijfsom De inschrijfsom wordt ingediend op het inschrijvingsformulier en dient te worden onderbouwd in de begroting. Vereisten: — Volledig ingevuld en rechtsgeldig ondertekend inschrijvingsformulier conform bijlage 4 van de aanbestedingsleidraad (direct bij aanbieding in te dienen) — Detailbegroting conform onderstaande eisen — Samenvatting detailbegroting (indien format is toegevoegd als bijlage bij aanbestedingsleidraad) — Volledig ingevulde en ondertekende inschrijfstaat (indien sprake van RAW-bestek) — Volledig ingevulde en ondertekende staat van verrekenprijzen (indien sprake van overige bestekken) — Opgave prijsrisicoregeling conform bijlage 6 van de aanbestedingsleidraad (indien van toepassing) Eisen aan detailbegroting — De detailbegroting dient een sluitende onderbouwing te zijn van het aangeboden bedrag op het inschrijvingsformulier. — De eisen aan de detailbegroting gelden voor alle werkzaamheden en leveringen die in hoofd- en/of onderaanneming uitgevoerd (gaan) worden. — De detailbegroting dient opgedeeld te zijn naar technische vakdisciplines (zoals: baanbouw, betonbouw, beveiliging, bouwkunde, bovenleiding, spoorbouw, staalbouw, tractie-energie, wegenbouw, installaties, kabels en leidingen, et cetera). — Tevens dient bij deze detailbegroting een kostensoortoverzicht geleverd te worden. — Onderdeel van de detailbegroting is een totaal verzamelblad waar op duidelijke wijze de totalen weergegeven zijn van de verschillende disciplines en de koepelkosten (e.e.a. sluitend op het totaal bedrag van de inschrijving). Disciplines dienen op dit verzamelblad opgebouwd te zijn uit de totalen van directe kosten en indirecte kosten opgedeeld naar de onderstaande kostenbestanddelen. — In de detailbegroting dient ten minste onderscheid gemaakt te worden in de volgende kostenbestanddelen: Directe kosten — Arbeid — Materiaal — Materieel — Ontwerp Indirecte kosten — Eenmalige kosten — Algemene bouwplaats- & uitvoeringskosten — Algemene kosten — Winst en risico Koepelkosten — kosten voortvloeiend uit procesdeel — Ten aanzien van de hierboven genoemde kostenbestanddelen gelden de definities zoals vermeld in de SSK 2010, bijlagen III t/m VI. — Directe kosten dienen nader onderbouwd te zijn in: — te verwerken bouwstoffen met daarbij de hoeveelheden en eenheids- /stuksprijzen voor deze bouwstoffen, waarmee wordt bedoeld de in het Werk te brengen/ te verwijderen materialen, voorwerpen, onderdelen, installaties of delen hiervan, grond van allerlei soort en dergelijke gekoppeld aan de betreffende vakdisciplines. — in te zetten arbeid voor de diverse functionarissen met daarbij de gedifferentieerde uurtarieven en hoeveelheden in uren en normtijden voor d/n/w gekoppeld aan de te verwerken bouwstoffen in chronologische volgorde — in te zetten materieel met daarbij het aantal inzetten, normtijden en de inzettarieven daarvan, gekoppeld aan de te verwerken bouwstoffen en activiteiten in chronologische volgorde. — kosten voor veiligheid ( voor zover) onderdeel van de directe kosten (gedifferentieerd per discipline). — de diverse ontwerpwerkzaamheden, onderbouwd in een gedifferentieerde uren en bijbehorende tariefstructuur.( gedifferentieerd per discipline) — Indirecte kosten dienen nader onderbouwd te zijn in uren x functionaris(sen) en de overige posten waaruit deze zijn opgebouwd. — Koepelkosten dienen nader onderbouwd te zijn naar gedifferentieerde uren x functionaris conform de structuur van het procesdeel van deze uitvraag aangevuld met eventueel extra activiteiten/functionarissen die de opdrachtnemer zinvol acht voor de realisatie van dit werk. — Begrotingen dienen te zijn opgesteld met in acht name van de toepasselijke indexeringsregeling.(indien van toepassing).
2. Criterium: Risicobeheersplan Beschrijving: In het risicobeheersplan dient de gegadigde in te gaan op de drie top risico's van de gemeente Assen, NS en ProRail, alsmede de top 2 risico's volgens Opdrachtnemer: — Het moeten doorvoeren van aanpassingen in maatvoering en planning als gevolg van wijzigingen bij aanpalende projecten — Het optreden van onveiligheid, vertraging en/of uitloop van buitendienststellingen als gevolg van het inhijsen van delen van de kap — Extra kosten voor de opdrachtgever, uitloop van de indienststelling of kwaliteitsverlies als gevolg van gebrekkige aansturing/coördinatie van ZHP's en nevenopdrachtnemers door Opdrachtnemer. — Twee aanvullende toprisico's volgens de Opdrachtnemer Het risicobeheersplan wordt door een jury beoordeeld op de kwaliteit van de beheersmaatregelen die de gegadigde voorstelt. De exacte criteria waarop de jury de beheersmaatregelen toetst zijn opgenomen in de aanbestedingsleidraad. Als gevolg van de beoordeling kan een gegadigde tussen de 0 en 100 punten scoren. Vereisten: Risicobeheersplan conform de eisen als gesteld in de aanbestedingsleidraad
Talen
Taal: Nederlands 🗣️

Aanbestedende dienst
Identiteit
Nationaal registratienummer: 381962604
Contact
Contactpunt: Robert Versluys
URL voor deelname: https://www.tenderned.nl:443/tenderned-web/aankondiging/detail/samenvatting.xhtml?aankondigingId=85060 🌏
Naam: Via TenderNed
URL voor nadere inlichtingen: http://www.prorail.nl/leveranciers 🌏
Naam: De documenten zijn te downloaden via TenderNed
URL van de documenten: http://www.prorail.nl/leveranciers 🌏
URL voor deelname: http://www.prorail.nl/leveranciers 🌏
URL van de documenten: https://www.tenderned.nl:443/tenderned-web/aankondiging/detail/samenvatting.xhtml?aankondigingId=85060 🌏

Aanvullende informatie
Beoordelingsorgaan
Naam: Voor bevoegde instantie beroepsprocedure: zie ARN 2013
Poststad: Utrecht
Land: Nederland 🇳🇱
E-mail: procurement@prorail.nl 📧
Internetadres: http://www.prorail.nl/leveranciers 🌏
Bron: OJS 2016/S 127-229024 (2016-06-30)

Award Aankondiging (2017-03-17)
Object
Toepassingsgebied van de aanbesteding
Korte beschrijving:

Totale waarde van de aanbesteding: 9 025 000 EUR 💰
Aankondigingsmetadata
Documenttype: Award Aankondiging
Plaats van uitvoering
NUTS-regio: Nederland 🏙️

Procedure
Type bod: Niet van toepassing

Referentie
Datums
Verzenddatum: 2017-03-17 📅
Publicatiedatum: 2017-03-22 📅
Identificatoren
Aankondigingsnummer: 2017/S 057-106393
Verwijst naar aankondiging: 2016/S 127-229024
PB-S nummer: 57

Object
Toepassingsgebied van de aanbesteding
Korte beschrijving:

Zie omschrijving.

Procedure
Gunningscriteria
Kwaliteitscriterium (naam): Risicobeheersplan
Kwaliteitscriterium (weging): 0
Prijs (weging): 0

Gunning van het contract
Datum van sluiting van de overeenkomst: 2017-03-07 📅
Naam: Hegeman Beton- en Industriebouw BV
Nationaal registratienummer: 08098884
Postadres: Ernst Machstraat 10
Poststad: Nijverdal
Postcode: 7442 DL
Land: Nederland 🇳🇱
Telefoon: +31 548688800 📞
E-mail: aanbestedingen@hegeman.com 📧
Internetadres: http://www.hegeman.com 🌏
Informatie over aanbestedingen
Aantal ontvangen offertes: 3

Aanvullende informatie
Beoordelingsorgaan
Naam: Voor bevoegde instantie beroepsprocedure: zie ARN2013
Bron: OJS 2017/S 057-106393 (2017-03-17)

Nieuwe aankopen in verwante categorieën 🆕

Bouwwerkzaamheden (>20 nieuwe aankopen)

Volledige of gedeeltelijke bouw- en civieltechnische werkzaamheden (>20)

Bouwen van gebouwen (7)

Gebouwen met een commerciële functie, pakhuizen en industriële gebouwen, en gebouwen in verband met transport (1)

Gebouwen in verband met vervoersdiensten

Gebouwen in verband met vervoer per spoor

Bouwen van spoorstation