Utrecht — meteodiensten voor de spoorsector
ProRail BV
1 Inleiding
In het kader van het actieplan „Winterhard Spoor” is in 2010 besloten een Weerbureau in te richten naar het voorbeeld van de Zwitserse Spoorwegen. Het Weerbureau wordt bemand door ProRail (afdeling Asset Management, Infra Beschikbaarheid (AM IB)), is onderdeel van het OCCR (Operationeel Controle Centrum Rail en staat ten dienste van de gehele spoorbranche. Het Weerbureau dient de operatie in de spoorsector met het verstrekken van actuele weerinformatie, de toekomstige weersverwachting en de daaruit voortvloeiende mogelijke risico's.
De afgelopen jaren kenmerkte zich als een ontwikkelfase voor het Weerbureau waarin de weersinformatie van een pioniersfase naar een groei- en beheersfase is uitgegroeid. Op basis van (spoor specifieke) weersvooruitzichten worden maatregelen getroffen om het treinverkeer zo min mogelijk hinder te laten ondervinden van de weersomstandigheden en/of de klanttevredenheid, gegeven de situatie te maximaliseren. Bekend zijn bijvoorbeeld de sneeuwvoorspellingen die er mogelijk toe leiden dat de „winterdienstregeling” van kracht wordt.
2 Weerbureau
Het proces van het Weerbureau bestaat uit drie onderdelen:
1. Het operationeel proces: afstemmen van de verkregen weerinformatie met de weerdienstleverancier, vertalen naar risico's en beheersmaatregelen die aangeleverd zijn door de spoorbranche.
2. Bemensen van het Weerbureau: dagelijkse operationele taak invullen en het weerproces door vertalen naar de spoorbranche.
3. Contact met weerdienstleverancier: afnemen van weerinformatie, ontwikkelen verbeteren ervan, en dagelijkse briefings.
De primaire taken van het Weerbureau bestaan uit de volgende 5 stappen:
a) het beoordelen van de verkregen weerinformatie van een weerdienstleverancier, met een toets op volledigheid en op begrip;
b) het interpreteren van de verkregen weerinformatie en de gevolgen daarvan voor de primaire klanten/gebruikers van het Weerbureau;
c) specifiek „op maat” weerberichten opstellen voor primaire klanten/gebruikers op basis van de vooraf vastgestelde weercriteria per klant/gebruiker, zodat deze partijen op basis van deze informatie zelf passende maatregelen kunnen treffen voor hun proces;
d) het vertalen van de verkregen weerinformatie naar een algemene weerbriefing voor de spoorbranche, die ook als input dient voor de regietafel in het OCCR;
e) het tijdig beschikbaar stellen van weerbriefing, weeralertering en specifieke weerberichten voor primaire gebruikers/klanten, inclusief navolging op ontvangst van die berichten. omdat de informatie die het weerbureau ontvangt door meerdere partijen wordt gebruikt, is het van groot belang dat deze informatie op een zo efficiënt mogelijke wijze kan worden gedistribueerd.
3. Doelstelling van deze aanbesteding
De doelstelling van deze aanbesteding is om betrouwbare weerinformatie pakketten te krijgen zodat ProRail (preventieve) maatregelen om de (mogelijk) negatieve invloed van het weer op de dienstregeling, de reizigers tevredenheid en het imago van de spoorbranche in Nederland, te minimaliseren waarbij:
1. De betrouwbaarheid van meteorologische onderbouwing maximaal is.
2. De weerinformatiepakketten zo veel mogelijk „tailor made” worden aangeboden aan de belanghebbenden.
3. De weerinformatiepakketten zo eenvoudig mogelijk toegankelijk worden gemaakt voor belanghebbenden.
4. De aanlevering van informatie zoveel als mogelijk geautomatiseerd gebeurt, waardoor verdere handelingen door ProRail kunnen worden geminimaliseerd.
5. Belanghebbenden zo veel mogelijk worden ondersteund bij het maken van analyses nadat zich een weerkundig bijzondere situatie heeft voorgedaan.
De termijn voor de ontvangst van de offertes was 2015-03-12. De aanbesteding werd gepubliceerd op 2015-02-18.
Wie? Wat? Waar?| Datum | Document |
|---|---|
| 2015-02-18 | Aankondiging van een opdracht |
| 2015-02-25 | Aanvullende inlichtingen |
| 2015-04-20 | Aanvullende inlichtingen |
Object
Toepassingsgebied van de aanbesteding
Titel: Meteorologische diensten
Hoeveelheid of omvang:
“Ntb.”
Aankondigingsmetadata
Originele taal: Nederlands 🗣️
Documenttype: Aankondiging van een opdracht
Aard van de opdracht: Diensten
Regelgeving: Europese Unie
Gemeenschappelijke woordenlijst overheidsopdrachten (CPV)
Code: Meteorologische diensten 📦
Procedure
Type procedure: Niet-openbare procedure
Type bod: Inschrijving voor alle percelen
Gunningscriteria
Uit economisch oogpunt voordeligste inschrijving
Aanbestedende dienst
Identiteit
Land: Nederland 🇳🇱
Type aanbestedende dienst: Nutsbedrijf
Naam aanbestedende dienst: ProRail BV
Postadres: Moreelsepark 3
Postcode: 3511 EP
Poststad: Utrecht
Contact
Internetadres: http://www.prorail.nl/leveranciers/aanbesteden-en-inkoop 🌏
E-mail: aanbestedingen@prorail.nl 📧
Fax: +31 882311895 📠
Referentie
Datums
Verzenddatum: 2015-02-18 📅
Indieningstermijn: 2015-03-12 📅
Publicatiedatum: 2015-02-20 📅
Identificatoren
Aankondigingsnummer: 2015/S 036-061988
PB-S nummer: 36
Object
Toepassingsgebied van de aanbesteding
Categorie van dienst: 12
Korte beschrijving:
“1 Inleiding”
“In het kader van het actieplan „Winterhard Spoor” is in 2010 besloten een Weerbureau in te richten naar het voorbeeld van de Zwitserse Spoorwegen. Het...”
Toon meer (19)
“De afgelopen jaren kenmerkte zich als een ontwikkelfase voor het Weerbureau waarin de weersinformatie van een pioniersfase naar een groei- en beheersfase is...”
“2 Weerbureau”
“Het proces van het Weerbureau bestaat uit drie onderdelen:”
“1. Het operationeel proces: afstemmen van de verkregen weerinformatie met de weerdienstleverancier, vertalen naar risico's en beheersmaatregelen die...”
“2. Bemensen van het Weerbureau: dagelijkse operationele taak invullen en het weerproces door vertalen naar de spoorbranche.”
“3. Contact met weerdienstleverancier: afnemen van weerinformatie, ontwikkelen verbeteren ervan, en dagelijkse briefings.”
“De primaire taken van het Weerbureau bestaan uit de volgende 5 stappen:”
“a) het beoordelen van de verkregen weerinformatie van een weerdienstleverancier, met een toets op volledigheid en op begrip;”
“b) het interpreteren van de verkregen weerinformatie en de gevolgen daarvan voor de primaire klanten/gebruikers van het Weerbureau;”
“c) specifiek „op maat” weerberichten opstellen voor primaire klanten/gebruikers op basis van de vooraf vastgestelde weercriteria per klant/gebruiker, zodat...”
“d) het vertalen van de verkregen weerinformatie naar een algemene weerbriefing voor de spoorbranche, die ook als input dient voor de regietafel in het OCCR;”
“e) het tijdig beschikbaar stellen van weerbriefing, weeralertering en specifieke weerberichten voor primaire gebruikers/klanten, inclusief navolging op...”
“3. Doelstelling van deze aanbesteding”
“De doelstelling van deze aanbesteding is om betrouwbare weerinformatie pakketten te krijgen zodat ProRail (preventieve) maatregelen om de (mogelijk)...”
“1. De betrouwbaarheid van meteorologische onderbouwing maximaal is.”
“2. De weerinformatiepakketten zo veel mogelijk „tailor made” worden aangeboden aan de belanghebbenden.”
“3. De weerinformatiepakketten zo eenvoudig mogelijk toegankelijk worden gemaakt voor belanghebbenden.”
“4. De aanlevering van informatie zoveel als mogelijk geautomatiseerd gebeurt, waardoor verdere handelingen door ProRail kunnen worden geminimaliseerd.”
“5. Belanghebbenden zo veel mogelijk worden ondersteund bij het maken van analyses nadat zich een weerkundig bijzondere situatie heeft voorgedaan.”
Plaats van uitvoering
Hoofdlocatie of plaats van uitvoering:
“Utrecht.”
Juridische, economische, financiële en technische informatie
Voorwaarden voor deelname
Geschiktheid om de beroepsactiviteit uit te oefenen:
“Uitsluitingscriteria: de onderneming verkeert niet in omstandigheden zoals verwoord in het ARN2013 artikel 7.1, onderdelen a, b en c (de uitsluitingsgronden...”
“Maatschappelijke geschiktheid: de onderneming of een bestuurder ervan voldoet aan de maatschappelijke geschiktheid zoals vermeld in het ARN2013, artikel 8.3...”
Economische en financiële draagkracht:
“Financieel-economische draagkracht Gegadigde beschikt over voldoende financiële en economische draagkracht. Naast Eigen Verklaring, gegevens jaarrekening....”
Technische en professionele bekwaamheid:
“Technische en organisatorische bekwaamheid; Taal Nederlandse taal Naast Eigen Verklaring, zie selectiedocument, par. 4.2.2 onderdeel b verklaring afgegeven...”
“Technische en organisatorische bekwaamheid; Kwaliteit EN-ISO 9001:2008-certifcaat EN-ISO 9001:2008-certifcaat, zie selectiedocument par. 4.2.2, onderdeel c.”
Toon meer (1)
“Technische en organisatorische bekwaamheid; Ervaringseis Gegadigde heeft aantoonbaar ervaring met ontwikkelen alsmede het met behulp van software...”
Procedure
Looptijd van de raamovereenkomst in maanden: 60
Gunningscriteria
Criterium: 1. Prijs: het gunningscriterium is de economisch meest voordelige aanbieding. De economische meest voordelige aanbieding is de aanbieding met de laagste evaluatieprijs. De evaluatieprijs wordt als volgt berekend: Inschrijfsom: EUR…… CO2 -bewustkorting: EUR……+ ------- Evaluatieprijs: EUR…Toelichting gunningscriterium correctiefactor CO2-bewustkorting: De voor een inschrijver vast te stellen fictieve korting wordt berekend aan de hand van de score op de CO2-prestatieladder, welke als niveau wordt aangegeven op het CO2-bewust Certificaat. Dit niveau wordt geacht maatgevend te zijn voor de mate van milieubelasting bij de uitvoering van de opdracht. In onderstaande tabel staat per CO2-bewust Certificaat-niveau het fictieve kortingspercentage aangegeven. Trede - CO2-bewustkorting 5 — 10 % 4 — 7 % 3 — 4 % 2 — 2 % 1 — 1 % Om in aanmerking te komen voor de fictieve korting dient de inschrijver een kopie van het CO2-bewust Certificaat in te dienen bij de inschrijving. Alleen een CO2-bewust Certificaat dat geldig is op de datum van de aanbesteding wordt in behandeling genomen. Indien een inschrijver niet in het bezit is van het CO2-bewust Certificaat of geen kopie van het certificaat bij de inschrijving heeft gevoegd, wordt er bij berekening van de evaluatieprijs vanuit gegaan dat de inschrijver op trede 0 van de ladder staat. In geval van een combinatie geldt dat er bij berekening van de evaluatieprijs wordt uitgegaan van het CO2-bewust Certificaat van de combinant met de laagste score op de CO2-prestatieladder. Indien een gegadigde ten behoeve van de selectie een beroep heeft gedaan op de geschiktheid en bekwaamheid van anderen, geldt dat de ondernemer die in zo'n samenwerkingsverband het laagst op de ladder staat bepalend is voor de hoogte van het toe te kennen kortingspercentage. zie aanbestedingsleidraad
2. Kwaliteit
Talen
Taal: Nederlands 🗣️
Aanbestedende dienst
Identiteit
Nationaal registratienummer: 381962604
Contact
Contactpunt: Hans Bierhuis
Internetadres: www.prorail.nl/leveranciers/aanbesteden-en-inkoop 🌏
URL voor deelname: https://www.tenderned.nl:443/tenderned-web/aankondiging/detail/samenvatting.xhtml?aankondigingId=51965 🌏
Naam: Via TenderNed
Land: Nederland 🇳🇱
Naam: De documenten zijn te downloaden via TenderNed
URL van de documenten: https://www.tenderned.nl:443/tenderned-web/aankondiging/detail/samenvatting.xhtml?aankondigingId=51965 🌏
Referentie
Datums
Startdatum: 2015-07-01 📅
Einddatum: 2017-06-30 📅
Aanvullende informatie
Beoordelingsorgaan
Naam: Voor bevoegde instantie beroepsprocedure: zie ARN2013
Land: Nederland 🇳🇱
Bron: OJS 2015/S 036-061988 (2015-02-18)
Object
Aankondigingsmetadata
Documenttype: Aanvullende inlichtingen
Referentie
Datums
Verzenddatum: 2015-02-25 📅
Publicatiedatum: 2015-02-28 📅
Identificatoren
Aankondigingsnummer: 2015/S 042-073112
Verwijst naar aankondiging: 2015/S 36-061988
PB-S nummer: 42
Bron: OJS 2015/S 042-073112 (2015-02-25)
Referentie
Datums
Verzenddatum: 2015-04-20 📅
Publicatiedatum: 2015-04-23 📅
Identificatoren
Aankondigingsnummer: 2015/S 079-140361
PB-S nummer: 79
Bron: OJS 2015/S 079-140361 (2015-04-20)
- Dienstverlening op het gebied van architectuur, bouwkunde, civiele techniek en inspectie (>20 nieuwe aankopen)