Service provider spitsmijdendiensten A12 Veenendaal-Grijsoord
Op de A12 tussen Veenendaal, Ede en knooppunt Grijsoord wordt op dit moment verbreed van 2 x 2 naar 2 x 3 rijstroken. Daarbij wordt gedurende 5 of 6 weken de rijbaan richting Utrecht gewerkt met een verkeerssysteem met versmalde rijstroken zonder vluchtstrook, maar met pechhavens (90 km/uur conform Richtlijn CROW 96a) (gepland week 39-44). Dit wordt in deze aanbesteding verder aangeduid met deelproject 2A. Hetzelfde verkeerssysteem wordt toegepast voor de rijbaan richting Arnhem. De werkzaamheden aan deze rijbaan starten in week 44 of 45 en kennen eveneens een doorlooptijd van 5 of 6 weken (gepland week 44 t/m 48/49 of week 45 t/m 49/50). Dit betreft deelproject 2B.
De verwachting is dat gedurende deze versmalling en het ontbreken van een volledige vluchtstrook veel hinder optreedt. Daarom is besloten een project te starten om de hinder terug te dringen middels spitsmijden. Doelstelling is om minimaal 750 effectieve spitsmijdingen te realiseren. Daarmee moet het verkeer tijdens de werkzaamheden kunnen doorstromen. De problemen zullen in de eerste periode in de ochtendspits optreden. In de tweede periode wordt er alleen naar de avondspits gekeken. Aangezien de meeste mensen, die 's ochtends over de A12 naar Utrecht rijden, 's middags weer terug rijden, zal de doelgroep voor beide perioden hetzelfde zijn.
Er worden 2 overeenkomsten gesloten. 1 met een zogeheten Kentekenregistrator, die de nulmeting uitvoert. De nulmeting wordt ook wel aangeduid als deelproject 1. De tweede overeenkomst is de overeenkomst met de service provider, waarvoor met deze aanbesteding een overeenkomst met en opdrachtnemer wordt overeengekomen.
Deze voert de werkzaamheden uit om te komen tot de spitsmijdingen tijdens de werkzaamheden op de A12, van week 39 t/m week 50 (onder voorbehoud van wijzigingen). Dit alles zonder dat dit tot een toename van het gebruik van het onderliggend wegennet leidt.
Als eerste zal de service provider deelnemers werven voor het project. De service provider gebruikt hiervoor de centrale database van de kentekenregistrator en analyseert de kentekens die het traject regelmatig in de spits passeren. Vervolgens zorgt hij voor een koppeling met NAW gegevens via de RDW, zodat hij de potentiële deelnemers kan uitnodigen om deel te nemen.
Vervolgens zal hij op basis van de potentiële deelnemers, die positief hebben gereageerd op het verzoek om deel te nemen, ervoor zorg dragen dat de deelnemers worden beloond per spitsmijding.
Deadline
De termijn voor de ontvangst van de offertes was 2015-06-30.
De aanbesteding werd gepubliceerd op 2015-05-19.
Leveranciers
De volgende leveranciers worden genoemd in gunningsbesluiten of andere aanbestedingsdocumenten:
Wie?
Wat?
Waar?
Aankoopgeschiedenis
| Datum |
Document |
| 2015-05-19
|
Aankondiging van een opdracht
|
| 2015-06-23
|
Aanvullende inlichtingen
|
| 2015-08-21
|
Award Aankondiging
|