Raamovereenkomst Ingenieur Adviesdiensten Openbaar vervoer/Railagenda
De aanbestedende dienst heeft de ambitie om binnen twee (2) jaar te komen tot een contracteringsplan voor de vier (4) grensoverschrijdende verbindingen. De internationale verbindingen waar Limburg aan werkt zijn te beschouwen als „ontbrekende schakels” in één (1) groot Europees netwerk. Met het aanbrengen van de schakels wordt Nederland niet alleen verbonden met de Euro regio, maar meteen met een groter Europees gebied.
De werkzaamheden zullen in hoofdzaak per perceel bestaan uit verschillende opdrachten voor het leveren van producten dan wel diensten voor de vier (4) internationale spoorverbindingen. Het maximale bedrag waarvoor opdrachten kunnen worden verleend, bedraagt voor de drie (3) percelen in totaal 6 350 000 EUR, exclusief btw.
— Perceel 1: het opstellen van een contracteringsplan voor de uitvoering van de grensoverschrijdende spoorverbindingen Eindhoven-Venlo-Düsseldorf en Eindhoven-Heerlen-Aachen-Köln;
— Perceel 2: het opstellen van een contracteringsplan voor de uitvoering van de grensoverschrijdende spoorverbindingen Weert-Hamont-Antwerpen en Maastricht-Luik-Brussel;
— Perceel 3: het opstellen van een grensoverschrijdend uitvoeringsplan voor tarifering en ticketing voor de Nederlands-Duitse en Nederlands — Belgische spoorverbindingen.
De Raamovereenkomst Ingenieur Adviesdiensten Openbaar vervoer/Railagenda wordt per perceel aangegaan voor een periode van twee (2) jaar met de optie tot verlenging van een(1) maal twee (2) jaar. De Raamovereenkomst gaat in per 1.11.2015, wanneer de definitieve gunning heeft plaatsgevonden aan de inschrijver met de Economisch Meest Voordelige Inschrijving (voor de werkzaamheden vanaf 2.11.2015) en expireert van rechtswege op 31.10.2017.
Deadline
De termijn voor de ontvangst van de offertes was 2015-09-18.
De aanbesteding werd gepubliceerd op 2015-07-31.
Wie?
Wat?
Waar?
Aankoopgeschiedenis
| Datum |
Document |
| 2015-07-31
|
Aankondiging van een opdracht
|
| 2015-09-15
|
Aanvullende inlichtingen
|