Landelijk — Raamovereenkomst Onderzoek baanlichaam door grond penetrerende radar
Het werk betreft vergaren van grondinformatie ten behoeve van Bovenbouw vernieuwingsprojecten (BBV). Doel van de werkzaamheden is het verkrijgen van inzicht in de conditie van het ballastbed inclusief de waterhuishouding en de ondergrond tot 2,00 meter onder BS (Bovenkant Spoorstaaf). Op basis van dit inzicht is het voor de vakdeskundigen van ProRail mogelijk een uitspraak te doen over de te nemen saneringsmaatregelen en de retourfractie van het ballastbed in toekomstige BBV projecten.
Voor bovengenoemde werkzaamheden wenst ProRail een raamovereenkomst te sluiten met een looptijd van vijf jaar. De overeenkomst wordt gesloten met twee partijen waarbij steeds deelopdrachten in de markt worden gezet. De toedeling van een deelopdracht geschiedt op basis van een minicompetitie waarbij partijen in concurrentie aanbieden en gehouden zijn een aanbieding te doen. Een deelopdracht bestaat uit de vrijgegeven scope van een regio in een bepaald uitvoeringsjaar.
Het vaststellen van de te contracteren partijen geschiedt op basis van de eerste deelopdracht. Deze eerste deelopdracht omvat ca. 85 kilometer in de ProRail regio NoordOost voor het uitvoeringsjaar 2016. De Economisch Meest Voordelige Inschrijver verwerft naast de Raamovereenkomst de eerste deelopdracht. Naast de winnende inschrijver op deelopdracht 1 komt de opvolgende inschrijver in aanmerking voor de raamovereenkomst. ProRail wil de mogelijkheid behouden om de minicompetitie in stand te houden indien de overeenkomst met 1 der twee raamcontractanten om welke reden ook voortijdig wordt ontbonden. Daartoe zal met de op twee na beste inschrijver op deelopdracht 1 een zogenaamde 'wachtkamerovereenkomst' worden gesloten. Deze wordt van kracht onder de opschortende voorwaarde dat het contract met 1 der raamcontractanten ontbonden is.
Gedurende de looptijd van de overeenkomst zijn de eenheidsprijzen van toepassing zoals door een partij opgegeven bij de inschrijving op deelopdracht 1. Het is voor opvolgende deelopdrachten toegestaan een aanbieding te doen waarbij de eenheidsprijzen lager zijn gelegen dan de bij deelopdracht 1 opgegeven eenheidsprijzen. Inschrijvingen op vervolgdeelopdrachten waarbij de eenheidsprijzen hoger gelegen zijn dan de eenheidsprijzen als opgegeven bij de inschrijving op deelopdracht 1 worden geacht niet te zijn gedaan.
De raamovereenkomst omsluit op hoofdlijnen de volgende werkzaamheden:
a) Vergaren ruwe meetdata;
b) Verrichten van verificatieboringen;
c) Analyseren samenstelling ballastbed;
d) Interpreteren en uitwerken van data in rapportage en grafische lengteprofielen;
e) Geven van saneringsadvies;
f) Aanleveren van data aan het BBMS systeem.
Voor de werkzaamheden als genoemd bij punt e) geldt dat het definitieve saneringsadvies dient te zijn opgesteld door een ingenieursbureau met een erkenning in de discipline „Baan- en spoorwerk”. Voor meer informatie over de erkenningsregeling van ProRail en de erkende ingenieursbureaus wordt u verwezen naar:
http://www.prorail.nl/leveranciers/aanbesteden-en-inkoop/erkenningsregeling
Het laten rijden van een voertuig en apparatuur of een combinatie van beide, op de railinfrastructuur van ProRail behoeft toestemming van de daartoe aangewezen instanties (ILT en ProRail) voor wat betreft inzet materieel en EMC (Elektromagnetische Compatibiliteit). Voor (meet)apparatuur dient te zijn aangetoond dat het de infrastructuur in algemene zin niet verstoord. Speciaal dient hierbij aandacht te worden besteed aan de apparatuur in de baan.
In het geval dat (meet)apparatuur wordt toegepast op een spoorvoertuig, dient deze wijziging te worden afgestemd met ILT in het kader van de bestaande vergunning (het bestaande inzetcertificaat) van het spoorvoertuig. In algemene zin geldt hierbij de Regeling Indienststelling Spoorvoertuigen (RIS).
Bij onduidelijkheid omtrent bovenstaande dient afstemming plaats te vinden met ProRail. U dient hiervoor gebruik te maken van de berichten module in TenderNed.
Deadline
De termijn voor de ontvangst van de offertes was 2015-10-08.
De aanbesteding werd gepubliceerd op 2015-09-16.
Leveranciers
De volgende leveranciers worden genoemd in gunningsbesluiten of andere aanbestedingsdocumenten:
Wie?
Wat?
Waar?
Aankoopgeschiedenis
| Datum |
Document |
| 2015-09-16
|
Aankondiging van een opdracht
|
| 2016-03-29
|
Award Aankondiging
|