Landelijk — Raamovereenkomst levering en plaatsing hekwerken 2016-2020
In de huidige situatie is het spoor onvoldoende afgeschermd tegen betreding door spoorlopers, vandalen, suïcidale personen, dieven, wild en vee. De risico's die ProRail met onvoldoende afscherming loopt, hebben betrekking op 3 van de 4 centrale doelen van ProRail, te weten: veilig spoor, betrouwbaar spoor en punctueel spoor. Daarnaast zijn de gevolgkosten en schades voor ProRail aanzienlijk.
Daarom plaatst ProRail al lange tijd hekwerken door heel Nederland: door de afdeling Assetmanagement is in 2009 bepaald dat hekwerken de meest kostenefficiënte manier van afschermen van de spoorbaan zijn.
Het is op dit moment de verwachting dat dit project jaarlijks ongeveer 35 km a 40 km aan hekwerk zal plaatsen verdeeld over circa 10 opdrachten (hieraan kunnen geen rechten worden ontleend). In het beoogde realisatiecontract wordt de detailengineering per locatie, het leveren van de materialen en het plaatsen van de hekwerken gecontracteerd. Er zijn raakvlakken met de omgeving: eigendomsgrenzen met derden en met ProRail installaties, met name bij overwegen.
Het object van aanbesteding is een raamovereenkomst op basis van de UAVgc met 3 partijen, en een looptijd van circa 5 jaar waaronder middels een verdeelmechanisme opdrachten zullen worden geplaatst.
Deadline
De termijn voor de ontvangst van de offertes was 2016-01-18.
De aanbesteding werd gepubliceerd op 2015-12-11.
Leveranciers
De volgende leveranciers worden genoemd in gunningsbesluiten of andere aanbestedingsdocumenten:
Wie?
Wat?
Waar?
Aankoopgeschiedenis
| Datum |
Document |
| 2015-12-11
|
Aankondiging van een opdracht
|
| 2016-04-29
|
Award Aankondiging
|