Utrecht – Realisatie Rabobrug

ProRail BV

ProRail realiseert in opdracht van de gemeente Utrecht de interwijkverbinding voor langzaam verkeer in de volksmond ook wel Rabobrug genoemd.
De Rabobrug wordt een brug voor fietsers en voetgangers tussen de binnenstad en de westkant van de stad om de bereikbaarheid tussen deze 2 delen te verbeteren. De brug is een belangrijke schakel in het netwerk van hoofdfietsroutes. De totale lengte wordt circa 275 meter en loopt vanaf de Croeselaan tussen de Knoopkazerne en de Rabobank, over het spoor richting het Moreelsepark. De breedte is circa 10 meter. De brug is ontworpen door architectenbureau CePeZed en heeft als kenmerk een rij „ijzerbomen” op de brug.
In het voorjaar van 2013 heeft er een marktconsultatie plaatsgevonden inzake de mogelijkheden om te komen tot ontwerp en realisatie van de brug in composiet of in staal. Geheel in composiet blijkt niet mogelijk. Als hoofd materialisatie hebben ProRail en de gemeente Utrecht derhalve voor staal gekozen. De brug wordt aangelegd als nieuwe interwijkverbinding, vooralsnog zonder trappen naar de perrons. In de toekomst moeten de trappen alsnog aangebracht kunnen worden. Bij het ontwerp van de architect is hiermee rekening gehouden.
Het project Rabobrug heeft verschillende raakvlakken met andere projecten in de stationsomgeving Utrecht (OVT Utrecht, het project VleuGel en DSSU). ProRail is op zoek naar een opdrachtnemer voor het (detail)ontwerp en realisatie van de brug. Dit betreft een geïntegreerd contract onder de UAV-GC 2005.
Voor meer informatie: http://cu2030.nl/page/rabobrug

Deadline

De termijn voor de ontvangst van de offertes was 2014-02-28. De aanbesteding werd gepubliceerd op 2014-01-30.

Leveranciers

De volgende leveranciers worden genoemd in gunningsbesluiten of andere aanbestedingsdocumenten:

Wie? Wat? Waar?
Aankoopgeschiedenis
Datum Document
2014-01-30 Aankondiging van een opdracht
2014-09-04 Award Aankondiging
Aankondiging van een opdracht (2014-01-30)
Object
Toepassingsgebied van de aanbesteding
Titel: Volledige of gedeeltelijke bouw- en civieltechnische werkzaamheden
Hoeveelheid of omvang: Zie selectieleidraad...
Aankondigingsmetadata
Originele taal: Nederlands 🗣️
Documenttype: Aankondiging van een opdracht
Aard van de opdracht: Werken
Regelgeving: Europese Unie
Gemeenschappelijke woordenlijst overheidsopdrachten (CPV)
Code: Volledige of gedeeltelijke bouw- en civieltechnische werkzaamheden 📦

Procedure
Type procedure: Niet-openbare procedure
Type bod: Inschrijving voor alle percelen
Gunningscriteria
Uit economisch oogpunt voordeligste inschrijving

Aanbestedende dienst
Identiteit
Land: Nederland 🇳🇱
Type aanbestedende dienst: Nutsbedrijf
Naam aanbestedende dienst: ProRail BV
Postadres: Arthur van Schendelstraat 670
Postcode: 3511 MJ
Poststad: Utrecht
Contact
Internetadres: http://www.prorail.nl/leveranciers/aanbesteden-en-inkoop 🌏
E-mail: aanbestedingen@prorail.nl 📧
Fax: +31 882311895 📠

Referentie
Datums
Verzenddatum: 2014-01-30 📅
Indieningstermijn: 2014-02-28 📅
Publicatiedatum: 2014-02-04 📅
Identificatoren
Aankondigingsnummer: 2014/S 024-038543
PB-S nummer: 24

Object
Toepassingsgebied van de aanbesteding
Korte beschrijving:
ProRail realiseert in opdracht van de gemeente Utrecht de interwijkverbinding voor langzaam verkeer in de volksmond ook wel Rabobrug genoemd.
De Rabobrug wordt een brug voor fietsers en voetgangers tussen de binnenstad en de westkant van de stad om de bereikbaarheid tussen deze 2 delen te verbeteren. De brug is een belangrijke schakel in het netwerk van hoofdfietsroutes. De totale lengte wordt circa 275 meter en loopt vanaf de Croeselaan tussen de Knoopkazerne en de Rabobank, over het spoor richting het Moreelsepark. De breedte is circa 10 meter. De brug is ontworpen door architectenbureau CePeZed en heeft als kenmerk een rij „ijzerbomen” op de brug.
Toon meer
In het voorjaar van 2013 heeft er een marktconsultatie plaatsgevonden inzake de mogelijkheden om te komen tot ontwerp en realisatie van de brug in composiet of in staal. Geheel in composiet blijkt niet mogelijk. Als hoofd materialisatie hebben ProRail en de gemeente Utrecht derhalve voor staal gekozen. De brug wordt aangelegd als nieuwe interwijkverbinding, vooralsnog zonder trappen naar de perrons. In de toekomst moeten de trappen alsnog aangebracht kunnen worden. Bij het ontwerp van de architect is hiermee rekening gehouden.
Toon meer
Het project Rabobrug heeft verschillende raakvlakken met andere projecten in de stationsomgeving Utrecht (OVT Utrecht, het project VleuGel en DSSU). ProRail is op zoek naar een opdrachtnemer voor het (detail)ontwerp en realisatie van de brug. Dit betreft een geïntegreerd contract onder de UAV-GC 2005.
Toon meer
Voor meer informatie: http://cu2030.nl/page/rabobrug
Referentienummer: R-355400
Plaats van uitvoering
Hoofdlocatie of plaats van uitvoering: Utrecht.

Juridische, economische, financiële en technische informatie
Voorwaarden voor deelname
Geschiktheid om de beroepsactiviteit uit te oefenen:
Uitsluitingscriteria De onderneming verkeert niet in omstandigheden zoals verwoord in het ARN2013 artikel 7.1, onderdelen a, b en c (de uitsluitingsgronden zijn niet van toepassing op de onderneming; deelname criminele organisatie, omkoping, fraude, witwassen van geld, (aanvraag tot) faillissement, overtreding beroepsgedragsregels, ernstige fout, niet betalen belasting en sociale premies, afgifte valse verklaring, ondersteuning van/verbonden aan de aanbestedende dienst, toerekenbaar tekort geschoten en schade bedrijfsbelang) De bewijsstukken behorende bij de EV zijn vermeld in het selectiedocument, par. 4.1.
Toon meer
Maatschappelijke geschiktheid De onderneming of een bestuurder ervan voldoet aan de maatschappelijke geschiktheid zoals vermeld in het ARN2013, artikel 8.3 lid a en b (inschrijving in handels- of beroepsregister en voldoet aan verplichtingen verbonden aan uitoefening van de onderneming) De bewijsstukken behorende bij de EV zijn vermeld in het selectiedocument, par. 4.2.3.
Toon meer
Economische en financiële draagkracht:
Financieel-economische draagkracht Gegadigde beschikt over voldoende financiële en economische draagkracht. Naast Eigen Verklaring, gegevens jaarrekening. Zie selectiedocument, par. 4.2.1. Indien de gegadigde geregistreerd is in het ORS-systeem van ProRail, kan volstaan worden met verwijzing naar de relevante gegevens.
Toon meer
Technische en professionele bekwaamheid:
Technische en organisatorische bekwaamheid; Generieke omzet Eisen ten aanzien technische en organisatorische (generiek) bekwaamheid (omzet in bepaalde branche). De omzet dient in tenminste één van de volgende branches behaald te zijn:
1. staalbouw en/of.
2. civiele betonbouw.
De gegadigde dient gedurende de laatste drie goedgekeurde boekjaren tenminste een totale (jaar)omzet van 10 000 000 EUR in de branche Civiele Betonbouw per jaar (excl. BTW) te hebben bereikt.
Of
De gegadigde dient gedurende de laatste drie goedgekeurde boekjaren tenminste een totale (jaar)omzet van 10 000 000 EUR in de branche Staalbouw per jaar (excl. BTW) te hebben bereikt. Naast Eigen Verklaring, accountantsverklaring. Zie selectiedocument, par. 4.2.2 onderdeel b. Indien de gegadigde geregistreerd is in het ORS-systeem van ProRail, kan volstaan worden met verwijzing naar de relevante omzetgegevens.
Toon meer
Technische en organisatorische bekwaamheid; Taal Nederlandse taal Naast Eigen Verklaring, zie selectiedocument, par. 4.2.2 onderdeel c verklaring afgegeven door gegadigde.
Technische en organisatorische bekwaamheid; Kwaliteit EN-ISO 9001:2008-certifcaat EN-ISO 9001:2008-certifcaat, zie selectiedocument par. 4.2.2, onderdeel d
Technische en organisatorische bekwaamheid; Veiligheid…
… VCA VCA++ VCA++-certificaat; zie selectiedocument, par. 4.2.2, onderdeel e
… BTR Branche gerichte Toelichting Railinfra Certificaat Branche gerichte Toelichting Railinfra; zie selectiedocument, par. 4.2.2, onderdeel e
Technische en organisatorische bekwaamheid; Ervaringseis…
… 1 Gegadigde heeft aantoonbare ervaring met het ontwerpen en realiseren van civiele beton- en/ of civiele staalconstructie boven in exploitatie zijnde spoor, weg of vaarroute (tenminste vaarwegklasse 4) waarbij bovendien maatregelen zijn getroffen met betrekking tot veiligheid en beschikbaarheid met een minimale opdrachtwaarde van 5 000 000 EUR. Werken afgelopen 5 jaar Referenties Naast Eigen Verklaring, zie selectiedocument, par. 4.2.2 onderdeel a. Indien de gegadigde geregistreerd is in het ORS-systeem van ProRail, kan volstaan worden met vermelding van het ors-nummer van de betreffende referentie-projecten, geregistreerd door gegadigde.
… 2 Gegadigde heeft aantoonbare ervaring in het realiseren van een werk in een complexe binnenstedelijke- of stationsomgeving (dat wil zeggen binnen de bebouwde kom met hinder beperkende maatregelen voor omwonenden/reizigers) met een minimale opdrachtwaarde van 4 000 000 EUR. Werken afgelopen 5 jaar Referenties Naast Eigen Verklaring, zie selectiedocument, par. 4.2.2 onderdeel a. Indien de gegadigde geregistreerd is in het ORS-systeem van ProRail, kan volstaan worden met vermelding van het ors-nummer van de betreffende referentie-projecten, geregistreerd door gegadigde.
… 3 Gegadigde heeft aantoonbare ervaring met het realiseren van een architectonisch vormgegeven staalconstructie met een minimale opdrachtwaarde van 3 000 000 EUR. Werken afgelopen 5 jaar Referenties Naast Eigen Verklaring, zie selectiedocument, par. 4.2.2 onderdeel a. Indien de gegadigde geregistreerd is in het ORS-systeem van ProRail, kan volstaan worden met vermelding van het ors-nummer van de betreffende referentie-projecten, geregistreerd door gegadigde.
… 4 De gegadigde heeft aantoonbare ervaring met het realiseren van een civiel werk in een omgeving waar meerdere projecten in uitvoering zijn, waarbij gegadigde verantwoordelijk is geweest voor de coördinatie tussen de projecten met een minimale opdrachtwaarde van 3 000 000 EUR. Werken afgelopen 5 jaar Referenties Naast Eigen Verklaring, zie selectiedocument, par. 4.2.2 onderdeel a. Indien de gegadigde geregistreerd is in het ORS-systeem van ProRail, kan volstaan worden met vermelding van het ors-nummer van de betreffende referentie-projecten, geregistreerd door gegadigde.

Procedure
Gunningscriteria
Criterium: 1. Prijs Het gunningscriterium is de economisch meest voordelige aanbieding. De economische meest voordelige aanbieding is de aanbieding met de laagste evaluatieprijs. De evaluatieprijs wordt als volgt berekend: Inschrijfsom : EUR………………… CO2 -bewustkorting : EUR…………………+ Kwaliteit: EUR…………………- -------------------------------------------- Evaluatieprijs: : EUR……………………. Toelichting gunningscriterium CO2-bewustkorting: De voor een inschrijver vast te stellen fictieve korting wordt berekend aan de hand van de score op de CO2-prestatieladder, welke als niveau wordt aangegeven op het betreffende Certificaat. In onderstaande tabel staat per Certificaat-niveau (trede) het fictieve kortingspercentage aangegeven. Trede - CO2-bewustkorting 5 - 10% 4 - 7% 3 - 4% 2 - 2% 1 - 1% Om in aanmerking te komen voor de fictieve korting dient de inschrijver een kopie van het betreffende Certificaat in te dienen bij de inschrijving. Alleen Certificaten die geldig zijn op de datum van de aanbesteding worden in behandeling genomen. Indien een gegadigde ten behoeve van de selectie een beroep doet op de geschiktheid en bekwaamheid van anderen, geldt dat de ondernemer die in een dergelijk samenwerkingsverband het laagst op de ladder staat bepalend is voor de hoogte van het toe te kennen kortingspercentage. Toelichting gunningscriterium Kwaliteit: Gevraagd wordt om een Plan van Aanpak in te dienen waar op de volgende aspecten beoordeeld wordt: beheersing raakvlakken, logistiek plan, beheer en onderhoud en beheersing van de risico's. Het antwoord op dit criterium bevat een prijs, en is bij de beoordeling als apart tabblad alleen zichtbaar voor de procesleider(s) van deze aanbesteding. zie aanbestedingsleidraad.
2. CO2 prestatieladder Zie beschrijving onder prijs. CO2 bewustcertificaat.
3. Kwaliteit Zie beschrijving onder prijs Plan van Aanpak
Talen
Taal: Nederlands 🗣️

Aanbestedende dienst
Identiteit
Nationaal registratienummer: 381962604
Contact
Contactpunt: Paul Norbart
Internetadres: www.prorail.nl/leveranciers/aanbesteden-en-inkoop 🌏
URL voor deelname: https://www.tenderned.nl:443/tenderned-web/aankondiging/detail/samenvatting.xhtml?aankondigingId=29398 🌏
Naam: Via TenderNed
De documenten zijn te downloaden via TenderNed
URL van de documenten: https://www.tenderned.nl:443/tenderned-web/aankondiging/detail/samenvatting.xhtml?aankondigingId=29398 🌏

Referentie
Datums
Startdatum: 2014-07-01 📅
Einddatum: 2016-07-01 📅

Aanvullende informatie
Beoordelingsorgaan
Naam: Voor bevoegde instantie beroepsprocedure: zie ARN2013
Land: Nederland 🇳🇱
Bron: OJS 2014/S 024-038543 (2014-01-30)
Award Aankondiging (2014-09-04)
Object
Toepassingsgebied van de aanbesteding
Totale waarde van de aanbesteding: 13 272 000 💰
Aankondigingsmetadata
Documenttype: Award Aankondiging

Procedure
Type bod: Niet van toepassing

Referentie
Datums
Verzenddatum: 2014-09-04 📅
Publicatiedatum: 2014-09-06 📅
Identificatoren
Aankondigingsnummer: 2014/S 171-303979
Verwijst naar aankondiging: 2014/S 24-038543
PB-S nummer: 171

Aanbestedende dienst
Contact
URL van de documenten: https://www.tenderned.nl:443/tenderned-web/aankondiging/detail/samenvatting.xhtml?aankondigingId=41682 🌏
Bron: OJS 2014/S 171-303979 (2014-09-04)
Nieuwe aankopen in verwante categorieën 🆕
Gerelateerde zoekopdrachten 🔍
Regio:
Nederland West-Nederland Utrecht Utrecht
Producten/diensten:
Bouwwerkzaamheden Volledige of gedeeltelijke bouw- en...