Realisatie van een fietsbrug over het Amsterdam Rijnkanaal ter hoogte van het Victor Hugoplantsoen

Hoeveelheid of omvang

Achtergrond bij de opdracht.Met de onderhavige aanbesteding wordt beoogd een aannemer te contracteren voor de engineering en realisatie van de fietsbrug.De nieuwe brug over het Amsterdam Rijnkanaal maakt een comfortabele fietsverbinding tussen Leidsche Rijn en de Utrechtse binnenstad. Een comfortabele brug voor langzaam verkeer, die goed ingepast is in de omgeving. Om zoveel mogelijk open ruimte te behouden, is de nieuwe school gedeeltelijk onder de aanbrug voorzien. Ten behoeve van een samenhangend beeld loopt een deel van de balustrade van de brug door over dit schoolgedeelte en lopen gemetselde borstweringen (onderdeel van de buitengevel van de school) door langs de aanlanding op het grondlichaam. Bij de aanbesteding is gezocht naar de meest logische opdeling naar de verschillende onderscheiden disciplines.Met een ruime bocht wordt de fietser licht opgetild uit het plantsoen, om over het dak van de gymzaal heen te worden geleid, door de bomen naar een panoramisch uitzicht over het kanaal. Geflankeerd door water rijdt men tussen een vlechtwerk van kabels onder een ranke poort naar de nieuwe stad.Voor meer informatie over de opgave wordt verwezen naar het Definitief Ontwerp (DO) en het Integraal Programma Van Eisen (IPVE).De doelstelling om een ranke fietsersbrug te maken laat zich traditioneel eenvoudiger realiseren in staal dan in beton, daarom heeft het ontwerpteam die strategie gevolgd. Indien tijdens de aanbesteding een aannemer met een gelijkwaardig concurrerend voorstel komt om ook de pylonen in ultra hoge sterkte beton uit te voeren wordt daarvoor een beperkte speelruimte geboden door in de maximaal toegestane dikte van de pylonen in het bovenste kwart van de pylonen een kleine marge van 5 % te definiëren.