ProRail heeft als belangrijkste bedrijfsdoelstellingen het streven naar 0 vermijdbare ongevallen en 0 vermijdbare storingen. Monitoring van de conditie van het spoor en de spoorse objecten teneinde preventief onderhoud te kunnen plegen is hierbij cruciaal. Onder monitoring verstaan we bij ProRail „Het vaststellen van de conditie van een object en in het bijzonder de verbetering/verslechtering van die conditie, met behulp van repeterende kwalitatieve of kwantitatieve metingen”. In haar visie op monitoring onderscheidt ProRail drie doelstellingen van monitoring: 1. Het verzamelen van conditiegegevens voor onderhoudsplanning. (Vooral bestemd voor de functie onderhoudsmanagement), 2. Het verzamelen van conditiegegevens voor het bepalen van (lange-termijn) degeneratiegedrag van de objecten en het op basis hiervan invoeren van optimale asset management- en onderhoudsstrategieën, 3. Het verzamelen van gegevens ten behoeve van contractmanagement en kwaliteitscontrole. De voorliggende aanbesteding heeft initieel tot doel het verzamelen van gegevens met betrekking tot wissels in combinatie met het verrichten van videoschouw. Voor deze aanbesteding komen uitsluitend gegadigden in aanmerking die, naar aanleiding van de vooraankondiging van deze aanbesteding, vóór 1.1.2014 te kennen hebben gegeven over een meetsysteem te beschikken en dit door ProRail wensen te laten valideren. Tevens ziet deze aanbesteding op het verzamelen van gegevens met betrekking tot additionele, nog niet nader gespecificeerde, objecten. Gedurende de looptijd van de overeenkomst zal aan contractpartijen worden gevraagd deze additionele metingen te verrichten. Contractpartijen zullen contractueel verplicht worden om op verzoek van ProRail aanbiedingen hiervoor te doen. De prijs voor deze additionele metingen zal tot stand komen door onderhandeling op basis van een door ProRail vooraf opgestelde raming. Naar verwachting zal het meten van de rijdraaddikte op emplacementen in 2017 op deze wijze aan het contract worden toegevoegd. Voor deze metingen zullen nu reeds een aantal eisen die zien op geschiktheid van het voertuig worden opgenomen in het aanbestedingsdossier. Gegadigden kunnen via Tenderned reeds een aantal concept documenten downloaden om inzicht te krijgen in de eisen en specificaties zoals die naar verwachting zullen worden opgenomen in het aanbestedingsdossier. Gegadigden kunnen naar aanleiding van deze documenten inhoudelijke vragen te stellen. ProRail zal beantwoording van deze vragen zo veel mogelijk meenemen bij het opstellen van de definitieve specificaties zoals die in het aanbestedingsdossier zullen worden opgenomen. De vragen worden derhalve NIET beantwoord tijdens de selectiefase. Het werk wordt in 2 percelen aanbesteed op basis van de door ProRail voor dit werk vastgestelde draaiboeken voor treinpaden. Perceel 1 omvat circa 60 % van het werk en perceel 2 circa 40 %. Per gegadigde zal maximaal 1 perceel worden gegund . ProRail heeft voor deze regeling gekozen om er zeker van te zijn dat het werk altijd uitgevoerd kan worden, ook als één gegadigde (tijdelijk) niet aan zijn verplichtingen blijkt te kunnen voldoen. Daarnaast wenst ProRail ook op termijn verzekerd te zijn van een zekere mate van marktwerking.
Deadline
De termijn voor de ontvangst van de offertes was 2014-06-03.
De aanbesteding werd gepubliceerd op 2014-05-07.
Leveranciers
De volgende leveranciers worden genoemd in gunningsbesluiten of andere aanbestedingsdocumenten:
Aankondiging van een opdracht (2014-05-07) Object Toepassingsgebied van de aanbesteding
Titel: Diensten voor keuring van rails
Hoeveelheid of omvang: Zie selectieleidraad.
Aankondigingsmetadata
Originele taal: Nederlands 🗣️
Documenttype: Aankondiging van een opdracht
Aard van de opdracht: Diensten
Regelgeving: Europese Unie, met GPA-deelname
Gemeenschappelijke woordenlijst overheidsopdrachten (CPV)
Code: Diensten voor keuring van rails📦
Procedure
Type procedure: Niet-openbare procedure
Type bod: Inschrijving voor alle percelen
Gunningscriteria
Uit economisch oogpunt voordeligste inschrijving
Aanbestedende dienst Identiteit
Land: Nederland 🇳🇱
Type aanbestedende dienst: Nutsbedrijf
Naam aanbestedende dienst: ProRail BV
Postadres: Arthur van Schendelstraat 670
Postcode: 3511 MJ
Poststad: Utrecht
Contact
Internetadres: http://www.prorail.nl/leveranciers/aanbesteden-en-inkoop🌏
E-mail: aanbestedingen@prorail.nl📧
Fax: +31 882311895 📠
Object Toepassingsgebied van de aanbesteding
Categorie van dienst: 12
Korte beschrijving:
ProRail heeft als belangrijkste bedrijfsdoelstellingen het streven naar 0 vermijdbare ongevallen en 0 vermijdbare storingen. Monitoring van de conditie van het spoor en de spoorse objecten teneinde preventief onderhoud te kunnen plegen is hierbij cruciaal. Onder monitoring verstaan we bij ProRail „Het vaststellen van de conditie van een object en in het bijzonder de verbetering/verslechtering van die conditie, met behulp van repeterende kwalitatieve of kwantitatieve metingen”. In haar visie op monitoring onderscheidt ProRail drie doelstellingen van monitoring:
ProRail heeft als belangrijkste bedrijfsdoelstellingen het streven naar 0 vermijdbare ongevallen en 0 vermijdbare storingen. Monitoring van de conditie van het spoor en de spoorse objecten teneinde preventief onderhoud te kunnen plegen is hierbij cruciaal. Onder monitoring verstaan we bij ProRail „Het vaststellen van de conditie van een object en in het bijzonder de verbetering/verslechtering van die conditie, met behulp van repeterende kwalitatieve of kwantitatieve metingen”. In haar visie op monitoring onderscheidt ProRail drie doelstellingen van monitoring:
1. Het verzamelen van conditiegegevens voor onderhoudsplanning. (Vooral bestemd voor de functie onderhoudsmanagement),
2. Het verzamelen van conditiegegevens voor het bepalen van (lange-termijn) degeneratiegedrag van de objecten en het op basis hiervan invoeren van optimale asset management- en onderhoudsstrategieën,
3. Het verzamelen van gegevens ten behoeve van contractmanagement en kwaliteitscontrole.
De voorliggende aanbesteding heeft initieel tot doel het verzamelen van gegevens met betrekking tot wissels in combinatie met het verrichten van videoschouw. Voor deze aanbesteding komen uitsluitend gegadigden in aanmerking die, naar aanleiding van de vooraankondiging van deze aanbesteding, vóór 1.1.2014 te kennen hebben gegeven over een meetsysteem te beschikken en dit door ProRail wensen te laten valideren.
De voorliggende aanbesteding heeft initieel tot doel het verzamelen van gegevens met betrekking tot wissels in combinatie met het verrichten van videoschouw. Voor deze aanbesteding komen uitsluitend gegadigden in aanmerking die, naar aanleiding van de vooraankondiging van deze aanbesteding, vóór 1.1.2014 te kennen hebben gegeven over een meetsysteem te beschikken en dit door ProRail wensen te laten valideren.
Tevens ziet deze aanbesteding op het verzamelen van gegevens met betrekking tot additionele, nog niet nader gespecificeerde, objecten. Gedurende de looptijd van de overeenkomst zal aan contractpartijen worden gevraagd deze additionele metingen te verrichten. Contractpartijen zullen contractueel verplicht worden om op verzoek van ProRail aanbiedingen hiervoor te doen. De prijs voor deze additionele metingen zal tot stand komen door onderhandeling op basis van een door ProRail vooraf opgestelde raming. Naar verwachting zal het meten van de rijdraaddikte op emplacementen in 2017 op deze wijze aan het contract worden toegevoegd. Voor deze metingen zullen nu reeds een aantal eisen die zien op geschiktheid van het voertuig worden opgenomen in het aanbestedingsdossier.
Tevens ziet deze aanbesteding op het verzamelen van gegevens met betrekking tot additionele, nog niet nader gespecificeerde, objecten. Gedurende de looptijd van de overeenkomst zal aan contractpartijen worden gevraagd deze additionele metingen te verrichten. Contractpartijen zullen contractueel verplicht worden om op verzoek van ProRail aanbiedingen hiervoor te doen. De prijs voor deze additionele metingen zal tot stand komen door onderhandeling op basis van een door ProRail vooraf opgestelde raming. Naar verwachting zal het meten van de rijdraaddikte op emplacementen in 2017 op deze wijze aan het contract worden toegevoegd. Voor deze metingen zullen nu reeds een aantal eisen die zien op geschiktheid van het voertuig worden opgenomen in het aanbestedingsdossier.
Gegadigden kunnen via Tenderned reeds een aantal concept documenten downloaden om inzicht te krijgen in de eisen en specificaties zoals die naar verwachting zullen worden opgenomen in het aanbestedingsdossier. Gegadigden kunnen naar aanleiding van deze documenten inhoudelijke vragen te stellen. ProRail zal beantwoording van deze vragen zo veel mogelijk meenemen bij het opstellen van de definitieve specificaties zoals die in het aanbestedingsdossier zullen worden opgenomen. De vragen worden derhalve NIET beantwoord tijdens de selectiefase.
Gegadigden kunnen via Tenderned reeds een aantal concept documenten downloaden om inzicht te krijgen in de eisen en specificaties zoals die naar verwachting zullen worden opgenomen in het aanbestedingsdossier. Gegadigden kunnen naar aanleiding van deze documenten inhoudelijke vragen te stellen. ProRail zal beantwoording van deze vragen zo veel mogelijk meenemen bij het opstellen van de definitieve specificaties zoals die in het aanbestedingsdossier zullen worden opgenomen. De vragen worden derhalve NIET beantwoord tijdens de selectiefase.
Het werk wordt in 2 percelen aanbesteed op basis van de door ProRail voor dit werk vastgestelde draaiboeken voor treinpaden. Perceel 1 omvat circa 60 % van het werk en perceel 2 circa 40 %. Per gegadigde zal maximaal 1 perceel worden gegund . ProRail heeft voor deze regeling gekozen om er zeker van te zijn dat het werk altijd uitgevoerd kan worden, ook als één gegadigde (tijdelijk) niet aan zijn verplichtingen blijkt te kunnen voldoen. Daarnaast wenst ProRail ook op termijn verzekerd te zijn van een zekere mate van marktwerking.
Het werk wordt in 2 percelen aanbesteed op basis van de door ProRail voor dit werk vastgestelde draaiboeken voor treinpaden. Perceel 1 omvat circa 60 % van het werk en perceel 2 circa 40 %. Per gegadigde zal maximaal 1 perceel worden gegund . ProRail heeft voor deze regeling gekozen om er zeker van te zijn dat het werk altijd uitgevoerd kan worden, ook als één gegadigde (tijdelijk) niet aan zijn verplichtingen blijkt te kunnen voldoen. Daarnaast wenst ProRail ook op termijn verzekerd te zijn van een zekere mate van marktwerking.
Perceelnummer: 1
Benaming van het perceel: Perceel 1
Korte beschrijving: Ntb.
Perceelnummer: 2
Benaming van het perceel: Perceel 2
Referentienummer: A-000009
Plaats van uitvoering
Hoofdlocatie of plaats van uitvoering: Nederland.
Juridische, economische, financiële en technische informatie Voorwaarden voor deelname
Geschiktheid om de beroepsactiviteit uit te oefenen:
Uitsluitingscriteria De onderneming verkeert niet in omstandigheden zoals verwoord in het ARN2013 artikel 7.1, onderdelen a, b en c (de uitsluitingsgronden zijn niet van toepassing op de onderneming; deelname criminele organisatie, omkoping, fraude, witwassen van geld, (aanvraag tot) faillissement, overtreding beroepsgedragsregels, ernstige fout, niet betalen belasting en sociale premies, afgifte valse verklaring, ondersteuning van/verbonden aan de aanbestedende dienst, toerekenbaar tekort geschoten en schade bedrijfsbelang) De bewijsstukken behorende bij de EV zijn vermeld in het selectiedocument, par. 4.1
Geschiktheid om de beroepsactiviteit uit te oefenen
Uitsluitingscriteria De onderneming verkeert niet in omstandigheden zoals verwoord in het ARN2013 artikel 7.1, onderdelen a, b en c (de uitsluitingsgronden zijn niet van toepassing op de onderneming; deelname criminele organisatie, omkoping, fraude, witwassen van geld, (aanvraag tot) faillissement, overtreding beroepsgedragsregels, ernstige fout, niet betalen belasting en sociale premies, afgifte valse verklaring, ondersteuning van/verbonden aan de aanbestedende dienst, toerekenbaar tekort geschoten en schade bedrijfsbelang) De bewijsstukken behorende bij de EV zijn vermeld in het selectiedocument, par. 4.1
Van toepassing op: Perceel nr. 1, Perceel nr. 2.
Maatschappelijke geschiktheid De onderneming of een bestuurder ervan voldoet aan de maatschappelijke geschiktheid zoals vermeld in het ARN2013, artikel 8.3 lid a en b (inschrijving in handels- of beroepsregister en voldoet aan verplichtingen verbonden aan uitoefening van de onderneming) De bewijsstukken behorende bij de EV zijn vermeld in het selectiedocument, par. 4.2.3.
Geschiktheid om de beroepsactiviteit uit te oefenen
Maatschappelijke geschiktheid De onderneming of een bestuurder ervan voldoet aan de maatschappelijke geschiktheid zoals vermeld in het ARN2013, artikel 8.3 lid a en b (inschrijving in handels- of beroepsregister en voldoet aan verplichtingen verbonden aan uitoefening van de onderneming) De bewijsstukken behorende bij de EV zijn vermeld in het selectiedocument, par. 4.2.3.
Economische en financiële draagkracht:
Financieel-economische draagkracht Gegadigde beschikt over voldoende financiële en economische draagkracht. Naast Eigen Verklaring, gegevens jaarrekening. Zie selectiedocument, par. 4.2.1.
Van toepassing op: Perceel nr. 1, Perceel nr. 2.
Technische en professionele bekwaamheid:
Technische en organisatorische bekwaamheid; Taal Nederlandse taal Naast Eigen Verklaring, zie selectiedocument, par. 4.2.2 onderdeel c verklaring afgegeven door gegadigde.
Van toepassing op: Perceel nr. 1, Perceel nr. 2.
Technische en organisatorische bekwaamheid; Kwaliteit EN-ISO 9001:2008-certifcaat EN-ISO 9001:2008-certifcaat, zie selectiedocument par. 4.2.2, onderdeel d.
Technische en organisatorische bekwaamheid; Veiligheid…
… VCA VCA++ VCA++-certificaat; zie selectiedocument, par. 4.2.2, onderdeel e.
Technische en organisatorische bekwaamheid; Ervaringseis…
… 1 Gegadigde dient te beschikken over een systeem dat parameters met betrekking tot de kwaliteit en ligging van wissels in belaste toestand kan meten. Een dergelijk systeem behoeft validatie door ProRail. Gegadigde dient er voor zorg te dragen dat deze validatie uiterlijk 1 augustus 2014 succesvol is afgerond. Toelating tot het vervolg van deze aanbesteding zal derhalve worden verleend onder voorbehoud van validatie vóór 1.8.2014. Leveringen/diensten afgelopen 3 jaar Referenties Een verklaring inzake goede uitvoering dient volgens artikel 8 lid 2 sub a van het ARN 2013 te worden afgegeven door de primaire opdrachtgever zelf. Onder primaire opdrachtgever wordt verstaan de eerste opdrachtgever in de keten. In geval de betreffende opdracht is uitgevoerd in onderopdrachtneming voldoet een verklaring van de primaire opdrachtgever aan de onderopdrachtnemer als bewijs. Enkel de verklaring van een hoofdopdrachtnemer aan een onderopdrachtnemer, of enkel de verklaring van de primaire opdrachtgever aan de hoofdopdrachtnemer voldoet niet als bewijs. Een samenstel van deze twee verklaringen wordt wel als bewijs geaccepteerd.
… 2 Gegadigde dient aantoonbaar ervaring te hebben met het uitvoeren van metingen, registratie en/of identificatie van spoorobjecten met behulp van een trein in dienstregeling. U dient dit aantoonbaar te maken door het overleggen van 1 of meer referentieprojecten. Leveringen/diensten afgelopen 3 jaar Referenties Een verklaring inzake goede uitvoering dient volgens artikel 8 lid 2 sub a van het ARN 2013 te worden afgegeven door de primaire opdrachtgever zelf. Onder primaire opdrachtgever wordt verstaan de eerste opdrachtgever in de keten. In geval de betreffende opdracht is uitgevoerd in onderopdrachtneming voldoet een verklaring van de primaire opdrachtgever aan de onderopdrachtnemer als bewijs. Enkel de verklaring van een hoofdopdrachtnemer aan een onderopdrachtnemer, of enkel de verklaring van de primaire opdrachtgever aan de hoofdopdrachtnemer voldoet niet als bewijs. Een samenstel van deze twee verklaringen wordt wel als bewijs geaccepteerd.
Procedure
Maximumaantal deelnemers aan de raamovereenkomst: 2
Looptijd van de raamovereenkomst in maanden: 36
Gunningscriteria
Criterium: 1. Prijs Ntb Ntb Van toepassing op: Perceel nr. 2, Perceel nr. 1
2. CO2-prestatieladder Ntb Ntb Van toepassing op: Perceel nr. 2, Perceel nr. 1
Talen
Taal: Nederlands 🗣️
Referentie Datums
Startdatum: 2015-01-01 📅
Einddatum: 2017-12-31 📅
Publicatiedatum: 2013-10-25 📅
Identificatoren
Soort eerdere bekendmaking: Periodic_indicative_notice
Nummer van het bericht in het PB S: 2013/S 208-361214
Bron: OJS 2014/S 089-156039 (2014-05-07)
Award Aankondiging (2015-02-18) Object Toepassingsgebied van de aanbesteding
Totale waarde van de aanbesteding: 12 205 567 💰
Aankondigingsmetadata
Documenttype: Award Aankondiging