De RET, als openbaar vervoerbedrijf, exploiteert naast bussen, ca. 120 trams en ca. 150 metro's en sneltrams in het vervoersgebied Rotterdam en RandstadRail voor de verbinding Den Haag — Rotterdam v.v. De stadsregio Rotterdam heeft het besluit genomen om de spoorlijn tussen Schiedam en Hoek van Holland (huidige beheerder ProRail) om te bouwen tot een vervoerssysteem voor regionaal reizigersvervoer en voor (incidenteel) goederenvervoer. Voor het regionale reizigersvervoer wordt metromaterieel ingezet. De Hoekse Lijn is t.b.v. reizigersvervoer ter hoogte van Schiedam gekoppeld aan de bestaande Metrolijn. De nieuwe Hoekse Lijn zal een uitbreiding zijn van metrolijn B die begint in de Rotterdamse wijk Nesselande. In Hoek van Holland wordt de lijn 900 meter verlengd tot vlak bij de zee. Ten behoeve van het goederenvervoer is de lijn ter hoogte van Schiedam, middels een overdrachtsspoor, gekoppeld aan het bestaande hoofdspoor richting Rotterdam. Algemene beschrijving van de levering De aanbesteding omvat de engineering en ontwerpafstemming, het leveren, monteren en bedrijfsvaardig opleveren van een energievoorzieningssysteem inclusief de behuizing van de gelijkrichterstations ten behoeve van de Hoekse Lijn.
Deadline
De termijn voor de ontvangst van de offertes was 2015-01-09.
De aanbesteding werd gepubliceerd op 2014-12-01.
Leveranciers
De volgende leveranciers worden genoemd in gunningsbesluiten of andere aanbestedingsdocumenten:
Aankondiging van een opdracht (2014-12-01) Object Toepassingsgebied van de aanbesteding
Titel: Gelijkrichters
Hoeveelheid of omvang:
GelijkrichterstationsDe 11 gelijkrichterstations langs de Hoekse Lijn vormen het hart van de tractie energievoorziening. 4 of 5 van deze gelijkrichterstations hebben een invoedingspunt uitgevoerd op de hoogspannings- verdeel inrichting (HVI), het betreft hier de 10kV voedingen van Stedin. De installaties van gelijkrichterstations dienen in prefab behuizingen geïnstalleerd te worden.10 van de 11 gelijkrichterstations worden uitgerust met 1 tractie gelijkrichtergroep van 2MVA. 1 gelijkrichterstation beschikt over twee tractie gelijkrichtergroepen, elk 1,44 MVA. Het betreft hier het gelijkrichterstation aan het begin van de Hoekse Lijn alwaar een voedingsscheiding komt met de bestaande metrolijn.In de gelijkrichterstations bevinden zich eigenbedrijfstrafo's (EBTR), deze transformatoren verzorgen enerzijds de laagspanning (400 V/230 V) voor de secundaire installaties van het gelijkrichterstation zelf. Anderzijds verzorgen deze EB trafo's deels de voeding voor de spoorbeveiliging, overwegen, wisselverwarming en stationsinstallaties.
GelijkrichterstationsDe 11 gelijkrichterstations langs de Hoekse Lijn vormen het hart van de tractie energievoorziening. 4 of 5 van deze gelijkrichterstations hebben een invoedingspunt uitgevoerd op de hoogspannings- verdeel inrichting (HVI), het betreft hier de 10kV voedingen van Stedin. De installaties van gelijkrichterstations dienen in prefab behuizingen geïnstalleerd te worden.10 van de 11 gelijkrichterstations worden uitgerust met 1 tractie gelijkrichtergroep van 2MVA. 1 gelijkrichterstation beschikt over twee tractie gelijkrichtergroepen, elk 1,44 MVA. Het betreft hier het gelijkrichterstation aan het begin van de Hoekse Lijn alwaar een voedingsscheiding komt met de bestaande metrolijn.In de gelijkrichterstations bevinden zich eigenbedrijfstrafo's (EBTR), deze transformatoren verzorgen enerzijds de laagspanning (400 V/230 V) voor de secundaire installaties van het gelijkrichterstation zelf. Anderzijds verzorgen deze EB trafo's deels de voeding voor de spoorbeveiliging, overwegen, wisselverwarming en stationsinstallaties.
Aankondigingsmetadata
Originele taal: Nederlands 🗣️
Documenttype: Aankondiging van een opdracht
Aard van de opdracht: Leveringen
Regelgeving: Europese Unie, met GPA-deelname
Gemeenschappelijke woordenlijst overheidsopdrachten (CPV)
Code: Gelijkrichters📦
Procedure
Type procedure: Procedure van gunning via onderhandelingen
Type bod: Inschrijving voor alle percelen
Gunningscriteria
Uit economisch oogpunt voordeligste inschrijving
Aanbestedende dienst Identiteit
Land: Nederland 🇳🇱
Type aanbestedende dienst: Nutsbedrijf
Naam aanbestedende dienst: Ret nv
Postadres: Laan op Zuid 2
Postcode: 3071 AA
Poststad: Rotterdam
Contact
Internetadres: http://www.ret.nl🌏
E-mail: rrook@ret.nl📧
Telefoon: +31 104475304📞
Object Toepassingsgebied van de aanbesteding
Korte beschrijving:
De RET, als openbaar vervoerbedrijf, exploiteert naast bussen, ca. 120 trams en ca. 150 metro's en sneltrams in het vervoersgebied Rotterdam en RandstadRail voor de verbinding Den Haag — Rotterdam v.v.
De stadsregio Rotterdam heeft het besluit genomen om de spoorlijn tussen Schiedam en Hoek van Holland (huidige beheerder ProRail) om te bouwen tot een vervoerssysteem voor regionaal reizigersvervoer en voor (incidenteel) goederenvervoer. Voor het regionale reizigersvervoer wordt metromaterieel ingezet. De Hoekse Lijn is t.b.v. reizigersvervoer ter hoogte van Schiedam gekoppeld aan de bestaande Metrolijn.
De stadsregio Rotterdam heeft het besluit genomen om de spoorlijn tussen Schiedam en Hoek van Holland (huidige beheerder ProRail) om te bouwen tot een vervoerssysteem voor regionaal reizigersvervoer en voor (incidenteel) goederenvervoer. Voor het regionale reizigersvervoer wordt metromaterieel ingezet. De Hoekse Lijn is t.b.v. reizigersvervoer ter hoogte van Schiedam gekoppeld aan de bestaande Metrolijn.
De nieuwe Hoekse Lijn zal een uitbreiding zijn van metrolijn B die begint in de Rotterdamse wijk Nesselande. In Hoek van Holland wordt de lijn 900 meter verlengd tot vlak bij de zee.
Ten behoeve van het goederenvervoer is de lijn ter hoogte van Schiedam, middels een overdrachtsspoor, gekoppeld aan het bestaande hoofdspoor richting Rotterdam.
Algemene beschrijving van de levering
De aanbesteding omvat de engineering en ontwerpafstemming, het leveren, monteren en bedrijfsvaardig opleveren van een energievoorzieningssysteem inclusief de behuizing van de gelijkrichterstations ten behoeve van de Hoekse Lijn.
Hoeveelheid of omvang:
Gelijkrichterstations
De 11 gelijkrichterstations langs de Hoekse Lijn vormen het hart van de tractie energievoorziening. 4 of 5 van deze gelijkrichterstations hebben een invoedingspunt uitgevoerd op de hoogspannings- verdeel inrichting (HVI), het betreft hier de 10kV voedingen van Stedin. De installaties van gelijkrichterstations dienen in prefab behuizingen geïnstalleerd te worden.
De 11 gelijkrichterstations langs de Hoekse Lijn vormen het hart van de tractie energievoorziening. 4 of 5 van deze gelijkrichterstations hebben een invoedingspunt uitgevoerd op de hoogspannings- verdeel inrichting (HVI), het betreft hier de 10kV voedingen van Stedin. De installaties van gelijkrichterstations dienen in prefab behuizingen geïnstalleerd te worden.
10 van de 11 gelijkrichterstations worden uitgerust met 1 tractie gelijkrichtergroep van 2MVA. 1 gelijkrichterstation beschikt over twee tractie gelijkrichtergroepen, elk 1,44 MVA. Het betreft hier het gelijkrichterstation aan het begin van de Hoekse Lijn alwaar een voedingsscheiding komt met de bestaande metrolijn.
10 van de 11 gelijkrichterstations worden uitgerust met 1 tractie gelijkrichtergroep van 2MVA. 1 gelijkrichterstation beschikt over twee tractie gelijkrichtergroepen, elk 1,44 MVA. Het betreft hier het gelijkrichterstation aan het begin van de Hoekse Lijn alwaar een voedingsscheiding komt met de bestaande metrolijn.
In de gelijkrichterstations bevinden zich eigenbedrijfstrafo's (EBTR), deze transformatoren verzorgen enerzijds de laagspanning (400 V/230 V) voor de secundaire installaties van het gelijkrichterstation zelf. Anderzijds verzorgen deze EB trafo's deels de voeding voor de spoorbeveiliging, overwegen, wisselverwarming en stationsinstallaties.
In de gelijkrichterstations bevinden zich eigenbedrijfstrafo's (EBTR), deze transformatoren verzorgen enerzijds de laagspanning (400 V/230 V) voor de secundaire installaties van het gelijkrichterstation zelf. Anderzijds verzorgen deze EB trafo's deels de voeding voor de spoorbeveiliging, overwegen, wisselverwarming en stationsinstallaties.
Plaats van uitvoering
Hoofdlocatie of plaats van uitvoering: Groot-Rijnmond, Nederland.
Juridische, economische, financiële en technische informatie Uitvoering van de opdracht
Andere bijzondere voorwaarden: