Bruggen Krommenie „Best Value aanpak”

Provincie Noord-Holland

Vervangen en renoveren Bruggen Krommenie
Brug Krommenie A (19D03) (bouwjaar 1932), gelegen in traject N203b
(km 50,040 rijrichting Zaanstad A9) en gelegen over de Nauernasche vaart), is toe aan vervanging.
Brug Krommenie B (19D04) (bouwjaar 1966), gelegen in traject N203b
(km 50,040 rijrichting A9 Zaanstad en gelegen over de Nauernasche vaart), is toe aan gedeeltelijke vervanging.
De redenen van vervanging van brug Krommenie A zijn:
— Huidige staat van het object;
— Bouwjaar van het object (1933) en de daarbij behorende lage verkeersbelasting;
— De brug is kritische asset op de kruising van een belangrijke gebiedsontsluitingsweg (N203);
— De grote hoeveelheid vrachtverkeer die gebruikt maakt van de gebiedsontsluitingsweg N203;
— De huidige brug is niet geschikt voor het dragen van exceptionele transporten. De N203 zal echter een belangrijke route worden inzake exceptionele transporten.
De redenen van gedeeltelijke vervanging van brug B zijn:
— Huidige staat van het object;
— De bovenbouw van de brug is niet meer geschikt voor het huidige gebruik;
— De brug is kritische asset op de kruising van een belangrijke gebiedsontsluitingsweg (N203);
— De grote hoeveelheid vrachtverkeer die gebruikt maakt van de gebiedsontsluitingsweg N203;
— De huidige brug is niet geschikt voor het dragen van exceptionele transporten. De N203 zal echter een belangrijke route worden inzake exceptionele transporten.
— De remming- en geleidewerken zijn einde levensduur en moeten worden vervangen.
Urgentie
De uitvoering van de werkzaamheden aan de bruggen Krommenie is gekoppeld aan de afsluiting van de Velsertunnel. Volgens planning wordt de Velsertunnel begin 2016 afgesloten. De route via de brug Krommenie is de belangrijkste omleidingsroute. De bruggen zijn in slechte staat. Als de Velsertunnel afgesloten wordt zal de verkeersbelasting van de bruggen toenemen. Dit is een ongewenste ontwikkeling en een groot veiligheidsrisico. Opgave is om de bruggen voor de afsluiting van de Velsertunnel weer in gebruik genomen te hebben.
De provincie Noord-Holland beoogt te komen tot een overeenkomst met een inschrijver voor alle voorkomende werkzaamheden om te komen tot:
Brug A
Een geheel nieuwe brug Krommenie A met een levensduur van minimaal 100 jaar.
Brug B
Een geheel* of gedeeltelijk vervangen brug Krommenie B met een (rest)levensduur van minimaal 50 jaar
* Wanneer brug B geheel vervangen wordt geldt een levensduur van minimaal 100 jaar.
De bijbehorende doelstellingen zijn:
— Maximale beschikbaarheid van de weg en vaarweg (N203) tijdens voorbereiding en uitvoering.
— Omgevingshinder (inclusief de perceptie van overlast) voor directe omgeving, weg- en vaarweggebruikers wordt geminimaliseerd tijdens voorbereiding en uitvoering.
— Uiterste datum van in gebruik name van de bruggen Krommenie is 1.3.2016. Eerder is beter.
— Life cycle kosten* (LCC) minimaliseren.
* Onder Life cycle kosten wordt verstaan de kosten voor realisatie, beheer en onderhoud (inclusief energie) en „sloop” van het Werk.
Buiten de scope van deze opdracht valt:
Wachtplaats en bediengebouw vallen buiten de scope van deze opdracht.
Voor meer info, zie inschrijvingleidraad.

Deadline
De termijn voor de ontvangst van de offertes was 2014-09-22. De aanbesteding werd gepubliceerd op 2014-06-25.

Leveranciers
De volgende leveranciers worden genoemd in gunningsbesluiten of andere aanbestedingsdocumenten: