Landelijk – TunnelAlliantie raamovereenkomst
Jaarlijks realiseert ProRail diverse onderdoorgangen, vaak in opdracht van provincies, gemeentes en waterschappen (hierna aan te duiden als Opdrachtgevers). De realisatie van een onderdoorgang onder het spoor wordt tot nu toe georganiseerd als een uniek project. ProRail is van mening dat de huidige aanpak voor het realiseren van onderdoorgangen substantieel geoptimaliseerd kan worden. Om deze optimalisatie te bewerkstelligen wenst ProRail de TunnelAlliantie op te richten. Met de TunnelAlliantie beoogt ProRail in ketensamenwerking met Opdrachtgevers en marktpartijen het proces van het realiseren van onderdoorgangen en het saneren van overwegen verregaand te verbeteren en een win-situatie voor alle partijen in de keten te bereiken. Ten behoeve van de participatie met de marktpartijen besteedt ProRail voor het ontwerpen en realiseren van onderdoorgangen een raamovereenkomst aan. Indien in verband met de realisatie van een onderdoorgang ook een overweg wordt opgeheven of aangepast heeft de raamovereenkomst ook betrekking op de sanering en/of het aanpassen van deze overweg.
ProRail zal in functionele specificaties vastleggen waaraan het ontwerp, de realisatie en de oplevering van onderdoorgangen onder het spoor moet voldoen om de belangen van ProRail en de opdrachtgever te behartigen. De opdrachtnemers krijgen zoveel mogelijk vrijheid om zelf te bepalen hoe onderdoorgangen onder het spoor gerealiseerd kunnen worden. In deze specificatie zal, in voorkomende gevallen, tevens de sanering van de overweg opgenomen worden, maar, afhankelijk van de complexiteit, met beduidend minder ontwerpvrijheid. Voor deze aanpak is door ProRail gekozen om optimaal gebruik te kunnen maken van de kennis, uitvoeringservaring en innovatiekracht van gegadigden en de mogelijkheden van het bij de gegadigde beschikbare materieel.
De raamovereenkomst beperkt zich tot het ontwerpen en realiseren van onderdoorgangen onder het spoor. Daarbij betreft de scope van individuele projecten onder de raamovereenkomst de functionele onderdoorgang van maaiveld tot maaiveld, inclusief de daarmee onlosmakelijk verbonden werkzaamheden (bijvoorbeeld verleggen van spoor gebonden K&L, saneren van grond, afwerking tunnel etc.). Indien in verband met de realisatie van een onderdoorgang ook een overweg wordt opgeheven of aangepast kan ProRail besluiten het saneren en/of aanpassen van deze overweg en alle daarmee onlosmakelijk verbonden activiteiten toe te voegen aan de scope van het project.
Voor een verdere omschrijving van de opdracht wordt verwezen naar de selectieleidraad.
Deadline
De termijn voor de ontvangst van de offertes was 2014-02-03.
De aanbesteding werd gepubliceerd op 2013-12-16.
Leveranciers
De volgende leveranciers worden genoemd in gunningsbesluiten of andere aanbestedingsdocumenten:
Wie?
Wat?
Waar?
Aankoopgeschiedenis
| Datum |
Document |
| 2013-12-16
|
Aankondiging van een opdracht
|
| 2015-04-10
|
Award Aankondiging
|