Delft - Spoorzone afbouwwerkzaamheden ORS 501423

ProRail BV

Werkzaamheden:
1. Context:
Het reeds lopende contract voor de ruwbouw van Tunnel en Station Delft is in juli 2008 gegund aan de aannemerscombinatie Crommelijn (CCL). Deze bouwcombinatie realiseert momenteel de ruwbouw en de tunneltechnische installaties in de tunnelbuizen alsmede een groot deel van de stationsinstallaties.
Het nieuwe station in Delft heeft in de eindsituatie 2 eilandperrons op -2 niveau, een tussenniveau -1 (de zgn mezzanine) met aansluitende fietsenstalling voor ca. 5 000 fietsen en een stationshal op de Begane Grond. De niveaus zijn onderling verbonden met trappen, roltrappen en liften.
Ten tijde van de start van de werkzaamheden bevindt het grootste deel van de scope van het contract "Bouwkundige afbouw ondergronds Station" zich binnen de gereedgekomen ruwbouw. Een klein deel heeft direct contact met de openbare ruimte.
De eindsituatie wordt niet direct gerealiseerd, maar komt in 2 fases tot stand.
In het onderhavige bestek Bouwkundige afbouw ondergronds Station worden de werkzaamheden voor de realisatie van fase 1 van de afbouw beschreven. Dit betekent kort samengevat dat de inrichting van het oostelijke perron plaatsvindt; de mezzanine wordt definitief afgebouwd zodat het oostelijke perron wordt ontsloten en er worden tijdelijke voorzieningen gerealiseerd naar het toekomstige westelijke perron op de mezzanine en in de fietsenstalling, die pas zullen worden verwijderd als fase 2 zal worden gerealiseerd.
De werkzaamheden omvatten o.a. het volgende programma:
— afbouw van het oostelijke perron op niveau -2 met een opp van ca 3 400 m2 en o.a. de bijbehorende wandafwerking op perronniveau van ca 2 x 1400m2, nooduitgangen, glazen rookschermen etc,
— afbouw van het tussenniveau, de zgn mezzanine op niveau -1 van ca 260 m2,
— afbouw van de fietsenkelder op niveau -1 met een opp van ca 4 000 m2,
— afbouw van de tijdelijke glazen vloer op maaiveldniveau (deels in/ deels buiten de stationshal) van ca 300 m2,
— realisatie van de verbindingen tussen mezzanine en fietsenkelder,
— realisatie van de vaste verbindingen tussen de niveaus,
— realisatie van de liftschacht bij het oostelijk perron.
De bovengrondse Stationshal is onderdeel van de scope van het Stadskantoor, waarvan momenteel de aanbesteding door het Ontwikkelingsbedrijf Spoorzone Delft B.V. (OBS) plaatsvindt. Het OBS bouwt de stationshal in opdracht van ProRail. Binnen de stationshal is een klein deel van de te realiseren scope in het bestek "Bouwkundige afbouw ondergronds Station" opgenomen.
De Stationshal zal uiteindelijk worden geëxploiteerd en beheerd door ProRail en NS Poort conform de gebruikelijke verdeling tussen deze bedrijven ten aanzien van stations.
2. Complexiteit:
De bouwplaats voor het contract "Bouwkundige afbouw ondergronds Station" is beperkt toegankelijk in een omgeving met veel voetgangers en fietsers in verband met het operationeel zijn van het bestaande station. Dit legt beperkingen op aan de bouw en stelt hoge eisen aan de kwaliteit van de bouwlogistiek en de veiligheid.
De voorzieningen voor het kunnen plaatsen van een keet en voor het parkeren van autos zijn gelimiteerd.
De opdrachtnemer heeft een netto tijdsvenster van ca 10 maanden om de contractscope te realiseren. Dit vereist een grondige werkvoorbereiding van de kant van de opdrachtnemer. De bouwwerkzaamheden van het contract van de "Bouwkundige afbouw ondergronds Station" moet 12 maanden na de startmijlpaal "start afbouw ondergronds station" gereed zijn.
3. Coördinatie
Het contract wordt voorts gekenmerkt door een coördinatie van werkzaamheden met een aanzienlijk aantal nevenaannemers, waarvoor een op samenwerking gerichte houding noodzakelijk is om tot een tijdig en voor het doel geschikt en geaccepteerd eindresultaat te komen.
Er is al een coördinatieovereenkomst gesloten door ProRail, OBS, de aannemingscombinatie CCL en andere nevenaannemers. De opdrachtnemer aan wie de opdracht voor de "Bouwkundige afbouw ondergronds Station" zal worden gegund, zal deze coördinatieovereenkomst eveneens moeten aangaan. De tekst van deze overeenkomst zal bij de uitnodiging voor de inschrijvings- en gunningsfase ter beschikking worden gesteld.

De termijn voor de ontvangst van de offertes was 2012-03-16. De aanbesteding werd gepubliceerd op 2012-02-23.

De volgende leveranciers worden genoemd in gunningsbesluiten of andere aanbestedingsdocumenten:

• • Strukton Bouw B.V.

• • ProRail BV

• • Gebouwen in verband met vervoersdiensten › Gebouwen in verband met vervoer per spoor › Bouwen van spoorstation

• • Zuid-Holland › Delft en Westland