BRU-URTS_signalling system

Bestuur Regio Utrecht

BRU is on the one hand renewing the infrastructure of the existing Light Rail connection between Utrecht and Nieuwegein and IJsselstein (LRUNIJ-line) and on the other hand realising a new line, the Uithofline. Both lines will be interconnected at Utrecht Central Station (CS) in the so-called OV (Public Transport) Terminal (OVT).
This project concerns the renewal of the signalling equipment on the existing LRUNIJ line, composed of two endpoints, one junction (both planned for 2018), entrance / exit to the depot area (2013) and the depot itself. The depot will firstly be renewed (2013) and reconstructed at a later stage (2016).
The construction of the Uithof line is foreseen in the period 2015-2016, while the OV Terminal will be realised in 2016.
The year 2017 is used to test the new (low floor) rolling stock for the Uithof line. This rolling stock needs access to the depot of the existing line.

Deadline

De termijn voor de ontvangst van de offertes was 2012-09-07. De aanbesteding werd gepubliceerd op 2012-08-01.

Wie? Wat? Waar?
Aankoopgeschiedenis
Datum Document
2012-08-01 Aankondiging van een opdracht
Aankondiging van een opdracht (2012-08-01)
Object
Toepassingsgebied van de aanbesteding
Titel: Signalisatie-uitrusting
Hoeveelheid of omvang:
Signalling system for the Utrecht Region Tram System, delivery of system +installation+ maintenance.
Aankondigingsmetadata
Originele taal: Engels ๐Ÿ—ฃ๏ธ
Documenttype: Aankondiging van een opdracht
Aard van de opdracht: Werken
Regelgeving: Europese Unie
Gemeenschappelijke woordenlijst overheidsopdrachten (CPV)
Code: Signalisatie-uitrusting ๐Ÿ“ฆ

Procedure
Type procedure: Niet-openbare procedure
Type bod: Inschrijving voor alle percelen
Gunningscriteria
Uit economisch oogpunt voordeligste inschrijving

Aanbestedende dienst
Identiteit
Land: Nederland ๐Ÿ‡ณ๐Ÿ‡ฑ
Type aanbestedende dienst: Nutsbedrijf
Naam aanbestedende dienst: Bestuur Regio Utrecht
Postadres: Maliebaan 34
Postcode: 3581 CR
Poststad: Utrecht
Contact
Internetadres: http://www.regioutrecht.nl ๐ŸŒ
E-mail: s.cairo@regioutrecht.nl ๐Ÿ“ง
Telefoon: +31 302862525 ๐Ÿ“ž
Fax: +31 302862500 ๐Ÿ“ 

Referentie
Datums
Verzenddatum: 2012-08-01 ๐Ÿ“…
Indieningstermijn: 2012-09-07 ๐Ÿ“…
Publicatiedatum: 2012-08-04 ๐Ÿ“…
Identificatoren
Aankondigingsnummer: 2012/S 149-249654
PB-S nummer: 149
Aanvullende informatie
Language. The Tender Dossier will be provided in English. However the contract is written in Dutch (an English translation will be provided as part of the Tender Dossier, but only for information). Some documents (like manuals) have to be provided in Dutch. Furthermore communication with other parties involved in the related projects will require the capability to communicate in the Dutch language. Prequalification. In order to be taken into consideration for the prequalification the applicant must fulfil the following minimum requirements:. Demonstration of relevant experience by a minimum of three similar projects realised in the last five years; . "similar" means: o A signalling system for a tramway, including signalling of depots. o Including a Maintenance Management System. o Realisation of the project in a tight time schedule; The applicant is free in the way he provides this information. BRU will use this information for the evaluation of the applicants and select the applicants, which will be invited for actual tendering, based on the relevance of the demonstrated experience for the actual project.
Toon meer

Object
Toepassingsgebied van de aanbesteding
Geschatte waarde exclusief BTW: 5 000 000 ๐Ÿ’ฐ
10 000 000 ๐Ÿ’ฐ
Korte beschrijving:
BRU is on the one hand renewing the infrastructure of the existing Light Rail connection between Utrecht and Nieuwegein and IJsselstein (LRUNIJ-line) and on the other hand realising a new line, the Uithofline. Both lines will be interconnected at Utrecht Central Station (CS) in the so-called OV (Public Transport) Terminal (OVT).
Toon meer
This project concerns the renewal of the signalling equipment on the existing LRUNIJ line, composed of two endpoints, one junction (both planned for 2018), entrance / exit to the depot area (2013) and the depot itself. The depot will firstly be renewed (2013) and reconstructed at a later stage (2016).
Toon meer
The construction of the Uithof line is foreseen in the period 2015-2016, while the OV Terminal will be realised in 2016.
The year 2017 is used to test the new (low floor) rolling stock for the Uithof line. This rolling stock needs access to the depot of the existing line.
Referentienummer: Bru-urts
Plaats van uitvoering
Hoofdlocatie of plaats van uitvoering: Utrecht region.

Juridische, economische, financiรซle en technische informatie
Voorwaarden voor deelname
Geschiktheid om de beroepsactiviteit uit te oefenen: See tender documents.
Economische en financiรซle draagkracht: See tender documents.
Technische en professionele bekwaamheid: See tender documents.
Uitvoering van de opdracht
Vereiste deposito's en garanties: See tender documents.
Belangrijkste financieringsvoorwaarden en betalingsregelingen en/of verwijzing naar de relevante bepalingen die daarop van toepassing zijn: See tender documents.
Rechtsvorm van de combinatie van ondernemers aan wie de opdracht wordt gegund: See tender documents.

Procedure
Looptijd van de raamovereenkomst in jaren: 7
Geldigheidsduur van de inschrijving: 60 dagen
Datum opening inschrijvingen: 2012-09-07 ๐Ÿ“…
Talen
Taal: Nederlands ๐Ÿ—ฃ๏ธ
Engels ๐Ÿ—ฃ๏ธ

Aanbestedende dienst
Contact
Contactpunt: Maliebaan 34 Utrecht
s.cairo

Referentie
Datums
Startdatum: 2013-07-01 ๐Ÿ“…
Einddatum: 2017-01-02 ๐Ÿ“…

Aanvullende informatie
Beoordelingsorgaan
Naam: President van de Rechtbank
Postadres: Vrouwe justitiaplein 1
Poststad: Utrect
Postcode: 3511 EX
Land: Nederland ๐Ÿ‡ณ๐Ÿ‡ฑ
Internetadres: http://www.rechtspraak.nl ๐ŸŒ
Bron: OJS 2012/S 149-249654 (2012-08-01)
Nieuwe aankopen in verwante categorieรซn ๐Ÿ†•