Deze Selectieleidraad is één van de aanbestedingsdocumenten voor het project "Parallelstructuur A12" (hierna: het "Project") en behoort bij de Europese aanbesteding met als aanbestedingsvorm "Concurrentiegerichte Dialoog" op basis van een geïntegreerd contract (DC&M-overeenkomst). De Selectieleidraad bevat informatie over het aanmelden door en selecteren van Gegadigden alsmede een omschrijving van het Project. Het Project. Het Project bestaat uit twee onderdelen: De Moordrechtboog (MDB): Gebiedsontsluitingsweg met 2x2 rijstroken tussen de A20 en A12. De nieuwe weg kruist de spoorlijn Gouda - Den Haag bovenlangs met een viaduct en kruist de A12 onderlangs door middel van een onderdoorgang. De aansluiting van de Moordrechtboog op de A12 gebeurt door middel van een halve aansluiting (alleen richting Den Haag v.v.). De Extra Gouwekruising (EGK): Een gebiedsontsluitingsweg (80 km/uur) met 2x2 rijstroken tussen de bestaande afslag op de A12 van Gouda (Goudsepoort) en een nieuwe aansluiting van de Moordrechtboog op de A12. De nieuwe weg kruist de Gouwe door middel van een beweegbare brug en kruist de spoorlijn Gouda - Alphen aan den Rijn bovenlangs met een viaduct. De Extra Gouwekruising sluit aan op de Moordrechtboog. Achtergrond van het Project. Aanleiding voor het Project is het verbeteren van de verkeersveiligheid, de doorstroming, het opvangen van de autonome groei tot medio 2030 op Rijksweg A12 ter lpaatse van het Gouwe Aquaduct en het verbeteren van regionale bereikbaarheid in verband met ontwikkelingen in de Zuidplaspolder. Ook het onderliggende wegennet kent overbelasting op de bestaande schakels. Het is noodzakelijk gebleken dat de bestaande regionale weginfrastructuur opgewaardeerd wordt. Het ontwerp sluit aan de zuidkant aan op de nieuwe afslag van de Rijksweg A20. Aan de noordzijde sluit de Moordrechtboog aan op de te realiseren Extra Gouwekruising en de Rijksweg A12. In samenwerking met het Rijk is een regionale verkenning opgesteld. Deze heeft uitgewezen dat een ´Parallelstructuur´ ter plaatse een goede oplossing biedt voor de doorstroming van het verkeer. Met deze Parallelstructuur worden tevens de knelpunten op het hoofdwegennet verminderd en ontstaat ook een veiligere situatie voor het verkeer tussen Gouda en Den Haag. Binnen het project moet rekening worden gehouden met diverse conditionerende voorwaarden en de daarop betreffende eisen van verschillende partijen, zoals Prorail, Rijkswaterstaat, de nutsbedrijven, gemeenten en het Hoogheemraadschap. Dit geldt voor onder andere de onderdoorgang onder A12, de brug naast het Gouwe-aquaduct, raakvlakken met het viaduct over de spoorlijnen Den Haag - Utrecht en Gouda - Alphen aan den Rijn, de voorzieningen voor onder andere een DPO-leiding en een BAL-leiding en het verleggen van diverse gas- en waterleidingen. Verder stellen de gemeenten Waddinxveen, Gouda en Zuidplas eisen aan het ontwerp op basis van de van toepassing zijnde bestemmingsplannen en inpassingsplannen en hun en hun eigen kwaliteitseisen. Opdrachtgever heeft besloten dit Project in de vorm van een DC&M-overeenkomst uit te voeren. Zowel ontwerp, bouw, onderhoud, het beheer en dienstverlening terzake komen daarmee in handen van een private partij. Zie voor meer informatie de objectenboom van de Moordrechtboog en de Extra Gouwe Kruising (bijlage 5) en de website van de provincie Zuid-Holland www.pzh.nl met zoekterm "A12 parallelstructuur".
Deadline
De termijn voor de ontvangst van de offertes was 2012-08-14.
De aanbesteding werd gepubliceerd op 2012-06-19.
Aankondiging van een opdracht (2012-06-19) Object Toepassingsgebied van de aanbesteding
Titel: Bouwen van hoofdweg
Hoeveelheid of omvang:
De Moordrechtboog (MDB):Gebiedsontsluitingsweg met 2x2 rijstroken tussen de A20 en A12. De nieuwe weg kruist de spoorlijn Gouda - Den Haag bovenlangs met een viaduct en kruist de A12 onderlangs door middel van een onderdoorgang. De aansluiting van de Moordrechtboog op de A12 gebeurt door middel van een halve aansluiting (alleen richting Den Haag v.v.). De Extra Gouwekruising (EGK):Een gebiedsontsluitingsweg (80 km/uur) met 2x2 rijstroken tussen de bestaande afslag op de A12 van Gouda (Goudsepoort) en een nieuwe aansluiting van de Moordrechtboog op de A12. De nieuwe weg kruist de Gouwe door middel van een beweegbare brug en kruist de spoorlijn Gouda - Alphen aan den Rijn bovenlangs met een viaduct. De Extra Gouwekruising sluit aan op de Moordrechtboog.
De Moordrechtboog (MDB):Gebiedsontsluitingsweg met 2x2 rijstroken tussen de A20 en A12. De nieuwe weg kruist de spoorlijn Gouda - Den Haag bovenlangs met een viaduct en kruist de A12 onderlangs door middel van een onderdoorgang. De aansluiting van de Moordrechtboog op de A12 gebeurt door middel van een halve aansluiting (alleen richting Den Haag v.v.). De Extra Gouwekruising (EGK):Een gebiedsontsluitingsweg (80 km/uur) met 2x2 rijstroken tussen de bestaande afslag op de A12 van Gouda (Goudsepoort) en een nieuwe aansluiting van de Moordrechtboog op de A12. De nieuwe weg kruist de Gouwe door middel van een beweegbare brug en kruist de spoorlijn Gouda - Alphen aan den Rijn bovenlangs met een viaduct. De Extra Gouwekruising sluit aan op de Moordrechtboog.
Aankondigingsmetadata
Originele taal: Nederlands 🗣️
Documenttype: Aankondiging van een opdracht
Aard van de opdracht: Werken
Regelgeving: Europese Unie, met GPA-deelname
Gemeenschappelijke woordenlijst overheidsopdrachten (CPV)
Code: Bouwen van hoofdweg📦
Procedure
Type procedure: Concurrentiegerichte dialoog
Type bod: Inschrijving voor alle percelen
Gunningscriteria
Uit economisch oogpunt voordeligste inschrijving
Aanbestedende dienst Identiteit
Land: Nederland 🇳🇱
Type aanbestedende dienst: Regionale of plaatselijke instantie
Naam aanbestedende dienst: Provincie Zuid-Holland
Postadres: Postbus 90602
Postcode: 2509 LP
Poststad: Den Haag
Contact
Internetadres: http://www.pzh.nl🌏
E-mail: jhf.kort@pzh.nl📧
Telefoon: +31 704416224📞
Vragen ten behoeve van de nadere Nota van inlichtingen met betrekking tot deze Selectieleidraad kunnen tot en met 9.7.2012 tot 12:00 uur uitsluitend schriftelijk per E-mail worden gesteld aan de heer J.H.F. Kort. E-mail adres: jhf.kort@pzh.nl.
Object Toepassingsgebied van de aanbesteding
Korte beschrijving:
Deze Selectieleidraad is één van de aanbestedingsdocumenten voor het project "Parallelstructuur A12" (hierna: het "Project") en behoort bij de Europese aanbesteding met als aanbestedingsvorm "Concurrentiegerichte Dialoog" op basis van een geïntegreerd contract (DC&M-overeenkomst). De Selectieleidraad bevat informatie over het aanmelden door en selecteren van Gegadigden alsmede een omschrijving van het Project.
Deze Selectieleidraad is één van de aanbestedingsdocumenten voor het project "Parallelstructuur A12" (hierna: het "Project") en behoort bij de Europese aanbesteding met als aanbestedingsvorm "Concurrentiegerichte Dialoog" op basis van een geïntegreerd contract (DC&M-overeenkomst). De Selectieleidraad bevat informatie over het aanmelden door en selecteren van Gegadigden alsmede een omschrijving van het Project.
Het Project.
Het Project bestaat uit twee onderdelen:
De Moordrechtboog (MDB):
Gebiedsontsluitingsweg met 2x2 rijstroken tussen de A20 en A12. De nieuwe weg kruist de spoorlijn Gouda - Den Haag bovenlangs met een viaduct en kruist de A12 onderlangs door middel van een onderdoorgang. De aansluiting van de Moordrechtboog op de A12 gebeurt door middel van een halve aansluiting (alleen richting Den Haag v.v.). De Extra Gouwekruising (EGK):
Gebiedsontsluitingsweg met 2x2 rijstroken tussen de A20 en A12. De nieuwe weg kruist de spoorlijn Gouda - Den Haag bovenlangs met een viaduct en kruist de A12 onderlangs door middel van een onderdoorgang. De aansluiting van de Moordrechtboog op de A12 gebeurt door middel van een halve aansluiting (alleen richting Den Haag v.v.). De Extra Gouwekruising (EGK):
Een gebiedsontsluitingsweg (80 km/uur) met 2x2 rijstroken tussen de bestaande afslag op de A12 van Gouda (Goudsepoort) en een nieuwe aansluiting van de Moordrechtboog op de A12. De nieuwe weg kruist de Gouwe door middel van een beweegbare brug en kruist de spoorlijn Gouda - Alphen aan den Rijn bovenlangs met een viaduct. De Extra Gouwekruising sluit aan op de Moordrechtboog.
Een gebiedsontsluitingsweg (80 km/uur) met 2x2 rijstroken tussen de bestaande afslag op de A12 van Gouda (Goudsepoort) en een nieuwe aansluiting van de Moordrechtboog op de A12. De nieuwe weg kruist de Gouwe door middel van een beweegbare brug en kruist de spoorlijn Gouda - Alphen aan den Rijn bovenlangs met een viaduct. De Extra Gouwekruising sluit aan op de Moordrechtboog.
Achtergrond van het Project.
Aanleiding voor het Project is het verbeteren van de verkeersveiligheid, de doorstroming, het opvangen van de autonome groei tot medio 2030 op Rijksweg A12 ter lpaatse van het Gouwe Aquaduct en het verbeteren van regionale bereikbaarheid in verband met ontwikkelingen in de Zuidplaspolder. Ook het onderliggende wegennet kent overbelasting op de bestaande schakels. Het is noodzakelijk gebleken dat de bestaande regionale weginfrastructuur opgewaardeerd wordt. Het ontwerp sluit aan de zuidkant aan op de nieuwe afslag van de Rijksweg A20. Aan de noordzijde sluit de Moordrechtboog aan op de te realiseren Extra Gouwekruising en de Rijksweg A12.
Aanleiding voor het Project is het verbeteren van de verkeersveiligheid, de doorstroming, het opvangen van de autonome groei tot medio 2030 op Rijksweg A12 ter lpaatse van het Gouwe Aquaduct en het verbeteren van regionale bereikbaarheid in verband met ontwikkelingen in de Zuidplaspolder. Ook het onderliggende wegennet kent overbelasting op de bestaande schakels. Het is noodzakelijk gebleken dat de bestaande regionale weginfrastructuur opgewaardeerd wordt. Het ontwerp sluit aan de zuidkant aan op de nieuwe afslag van de Rijksweg A20. Aan de noordzijde sluit de Moordrechtboog aan op de te realiseren Extra Gouwekruising en de Rijksweg A12.
In samenwerking met het Rijk is een regionale verkenning opgesteld. Deze heeft uitgewezen dat een ´Parallelstructuur´ ter plaatse een goede oplossing biedt voor de doorstroming van het verkeer. Met deze Parallelstructuur worden tevens de knelpunten op het hoofdwegennet verminderd en ontstaat ook een veiligere situatie voor het verkeer tussen Gouda en Den Haag.
In samenwerking met het Rijk is een regionale verkenning opgesteld. Deze heeft uitgewezen dat een ´Parallelstructuur´ ter plaatse een goede oplossing biedt voor de doorstroming van het verkeer. Met deze Parallelstructuur worden tevens de knelpunten op het hoofdwegennet verminderd en ontstaat ook een veiligere situatie voor het verkeer tussen Gouda en Den Haag.
Binnen het project moet rekening worden gehouden met diverse conditionerende voorwaarden en de daarop betreffende eisen van verschillende partijen, zoals Prorail, Rijkswaterstaat, de nutsbedrijven, gemeenten en het Hoogheemraadschap. Dit geldt voor onder andere de onderdoorgang onder A12, de brug naast het Gouwe-aquaduct, raakvlakken met het viaduct over de spoorlijnen Den Haag - Utrecht en Gouda - Alphen aan den Rijn, de voorzieningen voor onder andere een DPO-leiding en een BAL-leiding en het verleggen van diverse gas- en waterleidingen. Verder stellen de gemeenten Waddinxveen, Gouda en Zuidplas eisen aan het ontwerp op basis van de van toepassing zijnde bestemmingsplannen en inpassingsplannen en hun en hun eigen kwaliteitseisen.
Binnen het project moet rekening worden gehouden met diverse conditionerende voorwaarden en de daarop betreffende eisen van verschillende partijen, zoals Prorail, Rijkswaterstaat, de nutsbedrijven, gemeenten en het Hoogheemraadschap. Dit geldt voor onder andere de onderdoorgang onder A12, de brug naast het Gouwe-aquaduct, raakvlakken met het viaduct over de spoorlijnen Den Haag - Utrecht en Gouda - Alphen aan den Rijn, de voorzieningen voor onder andere een DPO-leiding en een BAL-leiding en het verleggen van diverse gas- en waterleidingen. Verder stellen de gemeenten Waddinxveen, Gouda en Zuidplas eisen aan het ontwerp op basis van de van toepassing zijnde bestemmingsplannen en inpassingsplannen en hun en hun eigen kwaliteitseisen.
Opdrachtgever heeft besloten dit Project in de vorm van een DC&M-overeenkomst uit te voeren. Zowel ontwerp, bouw, onderhoud, het beheer en dienstverlening terzake komen daarmee in handen van een private partij. Zie voor meer informatie de objectenboom van de Moordrechtboog en de Extra Gouwe Kruising (bijlage 5) en de website van de provincie Zuid-Holland www.pzh.nl met zoekterm "A12 parallelstructuur".
Opdrachtgever heeft besloten dit Project in de vorm van een DC&M-overeenkomst uit te voeren. Zowel ontwerp, bouw, onderhoud, het beheer en dienstverlening terzake komen daarmee in handen van een private partij. Zie voor meer informatie de objectenboom van de Moordrechtboog en de Extra Gouwe Kruising (bijlage 5) en de website van de provincie Zuid-Holland www.pzh.nl met zoekterm "A12 parallelstructuur".
Hoeveelheid of omvang:
De Moordrechtboog (MDB):
Gebiedsontsluitingsweg met 2x2 rijstroken tussen de A20 en A12. De nieuwe weg kruist de spoorlijn Gouda - Den Haag bovenlangs met een viaduct en kruist de A12 onderlangs door middel van een onderdoorgang. De aansluiting van de Moordrechtboog op de A12 gebeurt door middel van een halve aansluiting (alleen richting Den Haag v.v.). De Extra Gouwekruising (EGK):
Gebiedsontsluitingsweg met 2x2 rijstroken tussen de A20 en A12. De nieuwe weg kruist de spoorlijn Gouda - Den Haag bovenlangs met een viaduct en kruist de A12 onderlangs door middel van een onderdoorgang. De aansluiting van de Moordrechtboog op de A12 gebeurt door middel van een halve aansluiting (alleen richting Den Haag v.v.). De Extra Gouwekruising (EGK):
Een gebiedsontsluitingsweg (80 km/uur) met 2x2 rijstroken tussen de bestaande afslag op de A12 van Gouda (Goudsepoort) en een nieuwe aansluiting van de Moordrechtboog op de A12. De nieuwe weg kruist de Gouwe door middel van een beweegbare brug en kruist de spoorlijn Gouda - Alphen aan den Rijn bovenlangs met een viaduct. De Extra Gouwekruising sluit aan op de Moordrechtboog.
Een gebiedsontsluitingsweg (80 km/uur) met 2x2 rijstroken tussen de bestaande afslag op de A12 van Gouda (Goudsepoort) en een nieuwe aansluiting van de Moordrechtboog op de A12. De nieuwe weg kruist de Gouwe door middel van een beweegbare brug en kruist de spoorlijn Gouda - Alphen aan den Rijn bovenlangs met een viaduct. De Extra Gouwekruising sluit aan op de Moordrechtboog.
Referentienummer: DOS-2011-0004702
Plaats van uitvoering
Hoofdlocatie of plaats van uitvoering: Gemeenten Moordrecht, Gouda en Waddinxveen.
Juridische, economische, financiële en technische informatie Voorwaarden voor deelname
Geschiktheid om de beroepsactiviteit uit te oefenen:
Om voor deelname aan de Aanbestedingsprocedure in aanmerking te komen, dient Gegadigde te zijn inschreven in het beroeps- of handelsregister overeenkomstig de wetgeving van het vestigingsland van de Gegadigde (in Nederland: het handelsregister van de Kamer van Koophandel).
Geschiktheid om de beroepsactiviteit uit te oefenen
Om voor deelname aan de Aanbestedingsprocedure in aanmerking te komen, dient Gegadigde te zijn inschreven in het beroeps- of handelsregister overeenkomstig de wetgeving van het vestigingsland van de Gegadigde (in Nederland: het handelsregister van de Kamer van Koophandel).
De aanbestedende dienst zal aan de hand van het door de Gegadigde opgegeven KvK-nummer nagaan of de Gegadigde aan bovengenoemde eis voldoet (zie ook paragraaf 4.2.1 Selectieleidraad).
Van deelneming aan deze Aanbestedingsprocedure zal worden uitgesloten iedere Gegadigde op wie een uitsluitingsgrond, zoals bedoeld in artikel 45 van het Bao (artikel 45 van de Richtlijn) van toepassing is. Dat geldt zowel voor de dwingende uitsluitingsgronden als genoemd in artikel 45 lid 1 Bao (artikel 45 lid 1 Richtlijn) als voor de overige uitsluitingsgronden als genoemd in artikel 45 lid 3 van het Bao (artikel 45 lid 2 van de Richtlijn).
Geschiktheid om de beroepsactiviteit uit te oefenen
Van deelneming aan deze Aanbestedingsprocedure zal worden uitgesloten iedere Gegadigde op wie een uitsluitingsgrond, zoals bedoeld in artikel 45 van het Bao (artikel 45 van de Richtlijn) van toepassing is. Dat geldt zowel voor de dwingende uitsluitingsgronden als genoemd in artikel 45 lid 1 Bao (artikel 45 lid 1 Richtlijn) als voor de overige uitsluitingsgronden als genoemd in artikel 45 lid 3 van het Bao (artikel 45 lid 2 van de Richtlijn).
Om aan te tonen dat de uitsluitingsgronden niet van toepassing zijn op Gegadigde, dient hij Bijlage 1, onderdeel B (Eigen verklaring uitsluitingsgronden) naar waarheid in te vullen en rechtsgeldig te ondertekenen.
Opdrachtgever behoudt zich het recht voor Gegadigden te verzoeken de in artikel 46 Bao genoemde bewijsstukken te verstrekken (zie ook paragraaf 4.1 Selectieleidraad).
Economische en financiële draagkracht:
— een verklaring betreffende de omzet van de onderneming van de laatste drie (3) afgesloten boekjaren, welke is gewaarmerkt door een accountant.
Minimumeisen:
De Gegadigde dient in elk van de laatste drie (3) afgesloten boekjaren voorafgaande aan de Aanmelding een omzet (exclusief belastingen) van ten minste 90 000 000,00 EUR per jaar hebben behaald (zie ook paragraaf 4.2.3 Selectieleidraad).
Technische en professionele bekwaamheid:
— Verklaringen omtrent de referentieprojecten volgens daartoe bestemde format in het Aanmeldingsformulier: Bijlage 1, Onderdeel D.1. en de verklaring omtrent duurzaam in kopen volgens: Bijlage 1, Onderdeel E.1 (zie ook paragraaf 4.2.3 Selectieleidraad),
— Verklaringen omtrent de referentieprojecten volgens daartoe bestemde format in het Aanmeldingsformulier: Bijlage 1, Onderdeel D.1. en de verklaring omtrent duurzaam in kopen volgens: Bijlage 1, Onderdeel E.1 (zie ook paragraaf 4.2.3 Selectieleidraad),
— Kopieën van de verlangde certificaten (zie ook paragraaf 4.2.4 Selectieleidraad).
Minimumeisen:
T1 De Gegadigde moet in de periode van 5 jaren voorafgaande aan de datum van Aanmelding, tijdig hebben opgeleverd, verleend uitstel daarbij inbegrepen, naar behoren en op vakkundige en regelmatige wijze hebben uitgevoerd, ten minste één opdracht inzake het ontwerpen van een wegenbouwproject in zeer slappe grond (gemiddelde conusweerstand over de eerste zes meter of meer kleiner of gelijk aan.
T1 De Gegadigde moet in de periode van 5 jaren voorafgaande aan de datum van Aanmelding, tijdig hebben opgeleverd, verleend uitstel daarbij inbegrepen, naar behoren en op vakkundige en regelmatige wijze hebben uitgevoerd, ten minste één opdracht inzake het ontwerpen van een wegenbouwproject in zeer slappe grond (gemiddelde conusweerstand over de eerste zes meter of meer kleiner of gelijk aan.
2 MPa m.b.t. de oorspronkelijke grondopbouw), waarvan de aannemingssom inzake de realisatie tenminste geraamd is op 9 000 000,= EUR;
Voor deze minimumeis kan in plaats van de geraamde aanneemsom ook worden volstaan met de werkelijke aanneemsom of het gefactureerde bedrag.
T2 Voorts dient de Gegadigde in de periode van 5 jaren voorafgaande aan de datum van Aanmelding, tijdig hebben opgeleverd, verleend uitstel daarbij inbegrepen, naar behoren en op vakkundige en regelmatige wijze hebben uitgevoerd, ten minste één opdracht inzake de realisatie van een wegenbouwproject in zeer slappe grond (gemiddelde conusweerstand over de eerste zes meter of meer kleiner of gelijk aan 2 MPa m.b.t. de oorspronkelijke grondopbouw), met een aannemingssom of een gefactureerd bedrag van ten minste 9 000 000,= EUR;
T2 Voorts dient de Gegadigde in de periode van 5 jaren voorafgaande aan de datum van Aanmelding, tijdig hebben opgeleverd, verleend uitstel daarbij inbegrepen, naar behoren en op vakkundige en regelmatige wijze hebben uitgevoerd, ten minste één opdracht inzake de realisatie van een wegenbouwproject in zeer slappe grond (gemiddelde conusweerstand over de eerste zes meter of meer kleiner of gelijk aan 2 MPa m.b.t. de oorspronkelijke grondopbouw), met een aannemingssom of een gefactureerd bedrag van ten minste 9 000 000,= EUR;
T3 Voorts dient de Gegadigde in de periode van vijf jaren voorafgaande aan de datum van Aanmelding, tijdig hebben opgeleverd, verleend uitstel daarbij inbegrepen, naar behoren en op vakkundige en regelmatige wijze hebben uitgevoerd, ten minste één opdracht inzake de ontwerpen van een civieltechnisch werk in zeer slappe grond (gemiddelde conusweerstand over de eerste zes meter of meer kleiner of gelijk aan 2 MPa m.b.t. de oorspronkelijke grondopbouw), zijnde een verkeersonderdoorgang geschikt voor auto en vrachtverkeer onder een Rijksweg met een aannemingssom of een gefactureerd bedrag van ten minste 9 000 000,= EUR;
T3 Voorts dient de Gegadigde in de periode van vijf jaren voorafgaande aan de datum van Aanmelding, tijdig hebben opgeleverd, verleend uitstel daarbij inbegrepen, naar behoren en op vakkundige en regelmatige wijze hebben uitgevoerd, ten minste één opdracht inzake de ontwerpen van een civieltechnisch werk in zeer slappe grond (gemiddelde conusweerstand over de eerste zes meter of meer kleiner of gelijk aan 2 MPa m.b.t. de oorspronkelijke grondopbouw), zijnde een verkeersonderdoorgang geschikt voor auto en vrachtverkeer onder een Rijksweg met een aannemingssom of een gefactureerd bedrag van ten minste 9 000 000,= EUR;
T4 Voorts dient de Gegadigde in de periode van 5 jaren voorafgaande aan de datum van Aanmelding, tijdig hebben opgeleverd, verleend uitstel daarbij inbegrepen, naar behoren en op vakkundige en regelmatige wijze hebben uitgevoerd, ten minste één opdracht inzake de realisatie van een civieltechnisch werk, zijnde een verkeersonderdoorgang geschikt voor auto en vrachtverkeer onder een Rijksweg met een aannemingssom of een gefactureerd bedrag van ten minste 9 000 000,= EUR;
T4 Voorts dient de Gegadigde in de periode van 5 jaren voorafgaande aan de datum van Aanmelding, tijdig hebben opgeleverd, verleend uitstel daarbij inbegrepen, naar behoren en op vakkundige en regelmatige wijze hebben uitgevoerd, ten minste één opdracht inzake de realisatie van een civieltechnisch werk, zijnde een verkeersonderdoorgang geschikt voor auto en vrachtverkeer onder een Rijksweg met een aannemingssom of een gefactureerd bedrag van ten minste 9 000 000,= EUR;
T5 Voorts dient de Gegadigde in de periode van 5 jaar, voorafgaande aan de datum van aanmelding als Gegadigde, zelf op een vakkundige en regelmatige wijze uitgevoerd en tijdig te hebben opgeleverd, verleend uitstel daarin begrepen, ten minste één (1) opdracht inzake het ontwerpen van bedienbare beweegbare brug(gen) uitgevoerd met een mechanisch aangestuurd bewegingswerk met een aanneemsom of gefactureerd bedrag gelijk aan of groter dan 5 000 000, -EUR;
T5 Voorts dient de Gegadigde in de periode van 5 jaar, voorafgaande aan de datum van aanmelding als Gegadigde, zelf op een vakkundige en regelmatige wijze uitgevoerd en tijdig te hebben opgeleverd, verleend uitstel daarin begrepen, ten minste één (1) opdracht inzake het ontwerpen van bedienbare beweegbare brug(gen) uitgevoerd met een mechanisch aangestuurd bewegingswerk met een aanneemsom of gefactureerd bedrag gelijk aan of groter dan 5 000 000, -EUR;
T6 Voorts dient de Gegadigde in de periode van 5 jaar, voorafgaande aan de datum van aanmelding als Gegadigde, zelf op een vakkundige en regelmatige wijze uitgevoerd en tijdig te hebben opgeleverd, verleend uitstel daarin begrepen, ten minste één (1) opdracht inzake realisatie van bedienbare beweegbare brug(gen) uitgevoerd met een mechanisch aangestuurd bewegingswerk met een aanneemsom of gefactureerd bedrag gelijk aan of groter dan 5 000 000, -EUR;
T6 Voorts dient de Gegadigde in de periode van 5 jaar, voorafgaande aan de datum van aanmelding als Gegadigde, zelf op een vakkundige en regelmatige wijze uitgevoerd en tijdig te hebben opgeleverd, verleend uitstel daarin begrepen, ten minste één (1) opdracht inzake realisatie van bedienbare beweegbare brug(gen) uitgevoerd met een mechanisch aangestuurd bewegingswerk met een aanneemsom of gefactureerd bedrag gelijk aan of groter dan 5 000 000, -EUR;
T7 Voorts dient de Gegadigde in de periode van 5 jaar, voorafgaande aan de datum van aanmelding als Gegadigde, ten minste één (1) contract, zelf op een vakkundige en regelmatige wijze hebben uitgevoerd of in uitvoering zijnd, op het gebied van het prestatiegericht onderhouden van infrastructuur met kunstwerken met een duur van tenminste 15 jaar;
T7 Voorts dient de Gegadigde in de periode van 5 jaar, voorafgaande aan de datum van aanmelding als Gegadigde, ten minste één (1) contract, zelf op een vakkundige en regelmatige wijze hebben uitgevoerd of in uitvoering zijnd, op het gebied van het prestatiegericht onderhouden van infrastructuur met kunstwerken met een duur van tenminste 15 jaar;
T8 Voorts dient de Gegadigde in de periode van 5 jaren voorafgaande aan de datum van Aanmelding, tijdig hebben opgeleverd, verleend uitstel daarbij inbegrepen, naar behoren en op vakkundige en regelmatige wijze hebben uitgevoerd, ten minste één werk waarbij de Uniforme Administratieve Voorwaarden - Geïntegreerde Contracten (UAV-GC), of een vergelijkbare regeling, deel heeft uitgemaakt van de overeenkomst behorende bij dat werk, met een aannemingssom of een gefactureerd bedrag van ten minste 18 000 000,= EUR.
T8 Voorts dient de Gegadigde in de periode van 5 jaren voorafgaande aan de datum van Aanmelding, tijdig hebben opgeleverd, verleend uitstel daarbij inbegrepen, naar behoren en op vakkundige en regelmatige wijze hebben uitgevoerd, ten minste één werk waarbij de Uniforme Administratieve Voorwaarden - Geïntegreerde Contracten (UAV-GC), of een vergelijkbare regeling, deel heeft uitgemaakt van de overeenkomst behorende bij dat werk, met een aannemingssom of een gefactureerd bedrag van ten minste 18 000 000,= EUR.
Als vergelijkbaar worden erkend voorwaarden waarin tenminste gelijkwaardige algemene verplichtingen van partijen zijn vermeld alsmede een gelijkwaardig kwaliteitsborgingsysteem op basis van toetsing en acceptatie.
K1 In het bezit zijn van kwaliteitsborgingssystemen volgens NEN-EN-ISO-9001en NEN-ISO/IEC 15288 of gelijkwaardig;
K2 In het bezit zijn van een VCA** (certificaat dat betrekking heeft op de aard van het werk) of een daarmee gelijkwaardig systeem.
Uitvoering van de opdracht
Vereiste deposito's en garanties:
Na de opdrachtverlening wordt een bankgarantie conform par. 38 van de UAV-GC 2005 verlangd. De hoogte van de bankgarantie bedraagt 5 % van de aanneemsom.
Andere bijzondere voorwaarden:
De te contracteren opdrachtnemer dient bij de uitvoering van het Project invulling te geven aan het beleidsuitgangspunt van de provincie Zuid-Holland om 100 % duurzaam in te kopen. Duurzaam inkopen betekent dat alle inkopen die opdrachtnemer doet in het kader van de uitvoering van het Project voldoen aan de minimumeisen met betrekking tot duurzaamheid die voor de betreffende productgroepen zijn opgesteld door AgentschapNL. Het volledige overzicht voor de productgroepen en de eisen is te vinden op www.pianoo.nl/duurzaaminkopen.
De te contracteren opdrachtnemer dient bij de uitvoering van het Project invulling te geven aan het beleidsuitgangspunt van de provincie Zuid-Holland om 100 % duurzaam in te kopen. Duurzaam inkopen betekent dat alle inkopen die opdrachtnemer doet in het kader van de uitvoering van het Project voldoen aan de minimumeisen met betrekking tot duurzaamheid die voor de betreffende productgroepen zijn opgesteld door AgentschapNL. Het volledige overzicht voor de productgroepen en de eisen is te vinden op www.pianoo.nl/duurzaaminkopen.
Procedure
Minimum aantal gegadigden: 3
Maximum aantal gegadigden: 3
Objectieve selectiecriteria: Zie Selectieleidraad.
Datum van verzending van uitnodigingen: 2012-08-20 📅
Geldigheidsduur van de inschrijving: 100 dagen
Datum opening inschrijvingen: 2013-07-02 📅
Plaats van opening: Provinciehuis, Den Haag.
Plaats: Provinciehuis, Den Haag.
Talen
Taal: Nederlands 🗣️
Referentie Identificatoren
Door de aanbestedende dienst toegekend referentienummer: DOS-2011-0004702
Aanvullende informatie Beoordelingsorgaan
Naam: Rechtbank 's-Gravenhage
Postadres: Postbus 20302
Poststad: 's-Gravenhage
Postcode: 2500 EH
Land: Nederland 🇳🇱
Telefoon: +31 703813131📞
Informatie over termijnen voor beroep:
Opdrachtgever stelt Gegadigden in de gelegenheid om in rechte op te komen tegen hun uitsluiting van verdere deelname aan de Aanbestedingsprocedure. Een Gegadigde die tegen zijn uitsluiting in rechte wenst op te komen, dient binnen 15 dagen na bekendmaking van de uitsluiting een kort geding aanhangig te hebben gemaakt bij de rechtbank 's-Gravenhage (sector civiel). Een Gegadigde die binnen deze termijn geen kort geding aanhangig maakt, verwerkt zijn recht om later alsnog tegen zijn uitsluiting op te komen.
Opdrachtgever stelt Gegadigden in de gelegenheid om in rechte op te komen tegen hun uitsluiting van verdere deelname aan de Aanbestedingsprocedure. Een Gegadigde die tegen zijn uitsluiting in rechte wenst op te komen, dient binnen 15 dagen na bekendmaking van de uitsluiting een kort geding aanhangig te hebben gemaakt bij de rechtbank 's-Gravenhage (sector civiel). Een Gegadigde die binnen deze termijn geen kort geding aanhangig maakt, verwerkt zijn recht om later alsnog tegen zijn uitsluiting op te komen.
Een Gegadigde die vóór het moment van Inschrijving is uitgesloten wordt niet aangemerkt als betrokken inschrijver in de zin van artikel 4 van de Wet implementatie rechtsbeschermingsrichtlijnen aanbesteden (Wira) (zie ook paragraaf 2.12 Selectieleidraad).
Een Gegadigde die vóór het moment van Inschrijving is uitgesloten wordt niet aangemerkt als betrokken inschrijver in de zin van artikel 4 van de Wet implementatie rechtsbeschermingsrichtlijnen aanbesteden (Wira) (zie ook paragraaf 2.12 Selectieleidraad).