Parkkade
De Parkkade in Rotterdam bestaat uit een verscheidenheid aan oude constructies, waarvan de ontwerplevensduur is overschreden. De kade wordt gebruikt als ligplaats voor onder andere zeevaart en dient gerenoveerd te worden om de gewenste functionaliteit te behouden.
Als gevolg van eisen voor een "neutrale kadelijn" zal de kade deels voor en deels achter de bestaande kade worden gebouwd. In verband met ruimtelijke eisen is de kade ontworpen met diagonaal aangebrachte ankers.
De nieuwe kade zal bestaan uit 3 ligplaatsvakken van ca. 307,5m (oost), ca. 128,8 en ca. 105,8 m (aansluiting west), en er zal een nieuwe vleugelwand in de Van Ommerenhaven dienen te worden aangelegd. Het westelijke ligplaatsvak bevindt zich grotendeels achter de huidige kadeconstructie, welke hier vooral uit een verankerde damwand bestaat. Het middelste ligplaatsvak bevindt zich voor de bestaande kade, een steenzetting op een ontlastvloer op palen. Het westelijke ligplaatsvlak betreft de aansluiting (ca. 18m) op de bestaande kade bij de Maastunnel.
Het werk bestaat in hoofdzaak uit:
a. verwijderen en herplaatsen straatmeubilair en verharding;
b. treffen voorzieningen kabels & leidingen en riolering;
c. slopen bestaande kadeconstructie en trekken palen;
d. bijbehorend grondwerk en bemaling;
e. aanbrengen verankerde en onverankerde damwand;
f. aanbrengen verankerde combiwand;
g. aanbrengen drainage achter kadeconstructie;
h. aansluiting nieuwe op bestaande kadeconstructie;
i. aanbrengen betonnen deksloof op damwand en com.
Deadline
De termijn voor de ontvangst van de offertes was 2011-12-14.
De aanbesteding werd gepubliceerd op 2011-11-02.
Leveranciers
De volgende leveranciers worden genoemd in gunningsbesluiten of andere aanbestedingsdocumenten:
Wie?
Wat?
Aankoopgeschiedenis
| Datum |
Document |
| 2011-11-02
|
Aankondiging van een opdracht
|
| 2012-01-30
|
Award Aankondiging
|