8068M Binnenwanden gebouw 3+5 Paleis van Justitie
Het project betreft het leveren en monteren van binnenwanden, inclusief binnenkozijnen, deuren en drukschotten en overige bijkomende werkzaamheden, ten behoeve van de nieuwbouw van het Paleis van Justitie op het Wester IJ-Dock te Amsterdam.
Het project maakt deel uit van de ontwikkeling "IJDock" in Amsterdam. Naast het Paleis van Justitie, zullen op het IJDock tevens het KLPD met kantoren, een hotel, appartementen, commerciële ruimtes, een parkeergarage, een passantenhaven en een haven t.b.v. het KLPD worden gerealiseerd. Het project IJDock bestaat uit 6 gebouwen die in samenhang zijn ontworpen door verschillende architecten op basis van een stedenbouwkundig plan van Dick van Gameren architecten. De bovenbouw bestaat uit 5 gebouwen, die samenkomen op een gebouwde plint, gebouw 6.
Het Paleis van Justitie, Gerechtshof Amsterdam en het Ressortsparket Amsterdam, worden gehuisvest in de gebouwen 3 en 5 van het project IJDock gelegen aan de Westerdoksdijk te Amsterdam.
Gebouwen 3 en 5 zijn nieuwbouw gebouwen, ontworpen door Claus en Kaan Architecten Amsterdam, verdeeld over 14 bouwlagen bestaande uit onder meer 2 parkeerlagen, een servicelaag, begane grond en 10 verdiepingen. De gebouwen zijn onderling verbonden door een loopbrug ter hoogte van verdieping 6 (transferlaag). De totale omvang van gebouw 3 bedraagt ca. 10 100 m2 BVO en gebouw 5 ca. 23 700 m2 BVO, totaal ca. 33 800 m2 BVO.
De omvang van de te leveren en monteren binnenwanden bedraagt circa 8 400 m2 binnenwand.
Het Paleis van Justitie kent diverse ruimten waaraan hoge eisen ten aanzien van de geluidsisolatie worden gesteld. Dit gegeven vertaalt zich enerzijds terug in eisen aan de geluidsisolatie van binnenwanden, anderzijds vraagt dit ook de nodige zorgvuldigheid en kwaliteit in de uitvoering en montage van de binnenwanden.
Gelijkmatig bouwen.
De gebouwen 1 t/m 5 zijn te beschouwen als 'bovenbouw'. De bovenbouw wordt gerealiseerd op de parkeergarage. De parkeergarage staat als 'bak' in het water op palen en is verankerd middels trekankers. De ruwbouw van de gebouwen 1 t/m 5 dient gelijktijdig en gelijkmatig opgetrokken te worden. Met gelijkmatig wordt bedoeld dat de bouwsnelheid van de bouwlagen van de verschillende gebouwen onderling, binnen bepaalde marges, gelijk dient te zijn. Dit in verband met het vanuit constructief oogpunt noodzakelijke evenwicht van het totaal. Goede samenwerking en afstemming met de aannemers van de verschillende gebouwen is derhalve een vereiste. Een door de aanbestedende dienst hiertoe opgesteld logistiek plan maakt dan ook deel uit van de aanbestedingsdocumenten.
Het werk dient gerealiseerd te worden onder strenge logistieke beperkingen ten aanzien van de (zeer) beperkt beschikbare ruimte op de bouwplaats, uitvoering langs het water en aan- en afvoer van bouwverkeer (zwaar materieel). Hierin speelt uiteraard ook het gegeven dat de verschillende gebouwen gelijktijdig worden opgetrokken een belangrijke rol. Ook hier is een goede samenwerking met de aannemers van de verschillende gebouwen een vereiste.
Deadline
De termijn voor de ontvangst van de offertes was 2011-10-13.
De aanbesteding werd gepubliceerd op 2011-08-26.
Wie?
Wat?
Aankoopgeschiedenis
| Datum |
Document |
| 2011-08-26
|
Aankondiging van een opdracht
|